Timothy Donald Eyman (nacido el 22 de diciembre de 1965) [1] es un activista y empresario antiimpuestos estadounidense .
Desde 1997, Eyman se ha convertido en el promotor más prolífico de iniciativas electorales en Washington en su historia, habiendo aprobado diecisiete iniciativas estatales. Once iniciativas fueron aprobadas por los votantes, aunque la mayoría de ellas a su vez fueron revocadas parcial o totalmente por los tribunales por inconstitucionales. [2] Su primer y más notable éxito fue una iniciativa que impedía la acción afirmativa en el estado de Washington.
Las medidas electorales más destacadas de Eyman son parte de un "tira y afloja de 20 años" infructuoso con el estado por la reducción de los impuestos especiales sobre vehículos de motor, o "tapones para automóviles" para desfinanciar a Sound Transit , bajo el lema "Tapones de $30", de los cuales la Iniciativa 976 de 2019 es la más reciente. [3] [4] Fue declarada inconstitucional en 2020.
En febrero de 2021, Eyman fue declarado culpable de infringir la ley de financiación de campañas y recibió una multa de 2,6 millones de dólares, además de prohibirle "gestionar, controlar, negociar o dirigir transacciones financieras" de cualquier tipo de comité político. [5] [6] En abril de 2021, se le ordenó pagar 2,9 millones de dólares adicionales para reembolsar los costes legales del fiscal general del estado de Washington [7] en la búsqueda de sanciones civiles en su contra. Actualmente se encuentra en quiebra y, en diciembre de 2021, un tribunal ordenó la venta de activos para cubrir 5,4 millones de dólares en obligaciones legales con el estado de Washington. [8]
Timothy Donald Eyman nació en Yakima, Washington y fue adoptado poco después de nacer. [9] Se graduó de la escuela secundaria West Valley de Yakima y asistió a la Universidad Estatal de Washington (WSU) con una beca académica.
En WSU, se inició en Delta Tau Delta y compitió en el equipo de lucha intercolegial de la universidad, terminando tercero en la Conferencia Pacific-10 . [9] Recibió una licenciatura en 1988 en administración de empresas . [9]
Después de graduarse de WSU, Eyman comenzó un negocio de pedidos por correo desde su casa vendiendo relojes de pulsera grabados a miembros de Organizaciones de Letras Griegas . [10]
En 1995, mientras vivía en el barrio de Green Lake en Seattle , una propuesta fiscal del condado de King ante los votantes buscaba recaudar $250 millones para un nuevo estadio de los Seattle Mariners . [2] Eyman asistió a una reunión pública en la que hablaba un presentador de radio de Seattle, Dave Ross . [2] Allí, Eyman decidió ayudar a reunir firmas en Green Lake mientras sostenía un cartel de cartón que decía "Dejen que los votantes decidan", y reunió 100 firmas en su primer día. [2]
Los votantes terminaron rechazando el paquete de impuestos. El propietario de los Mariners, Nintendo of America, insistió en que la ciudad proporcionara los 250 millones de dólares de financiación o el equipo sería vendido. [11] En una sesión de emergencia, el gobernador Mike Lowry y la legislatura autorizaron al condado de King a imponer impuestos sobre los bonos del estadio, que terminaron aplicándose a los restaurantes y a los alquileres de coches. [11] A pesar de la oposición de los votantes, se construyó el estadio que ahora se llama T-Mobile Park y se impusieron nuevos impuestos. [11]
Esta experiencia llevó a Eyman a la política, y a menudo la describe como su "bautismo de fuego". [2] Como él lo veía, "Ellos anularon lo que hicieron los votantes". [2] En 1997, Eyman patrocinó su primera medida electoral, la Iniciativa 200 , una derivación de Washington de la Proposición 209 de California , que se aprobó en 1996. [2] Ward Connerly , un empresario afroamericano y patrocinador de la Proposición 209, se convertiría en el héroe de Eyman y la inspiración para su propio activismo de iniciativa. [12] La Iniciativa 200 fue aprobada por los votantes en 1998, ganando el 58,2% de los votos. [13]
Inspirado por el eslogan de la campaña de 1998 "No Car Tax" del entonces futuro gobernador de Virginia , Jim Gilmore , Eyman patrocinó la Iniciativa 695 en 1999. [10] Fue una Iniciativa para el Pueblo para reducir la tarifa de las "lengüetas de los automóviles" (el nombre común en Washington para los impuestos sobre los automóviles, o impuestos especiales sobre vehículos de motor / MVET) en el estado de Washington a una tarifa fija de $30. [14]
El esfuerzo de Eyman por hacer circular peticiones y reunir firmas dio como resultado un total de 514.141 firmas. [15] [10] A pesar de un amplio consenso institucional en la oposición –incluyendo "políticos, gobiernos, medios de comunicación, grandes y pequeñas empresas, ambientalistas, grupos cívicos y trabajadores"– los votantes aprobaron la iniciativa con el 56,16% de los votos, obteniendo casi un millón de votos. [15] [16] Antes de la aprobación de la Iniciativa 695, las tasas de matrícula de los automóviles eran del 2,2% del valor del vehículo. [17]
La Iniciativa 695 no sólo redujo las facturas de los automóviles a 30 dólares, sino que también exigió la aprobación de los votantes de todos los impuestos propuestos a nivel estatal o local. [18] Después de su aprobación, la iniciativa fue inmediatamente impugnada por los opositores, citando su efecto sobre los presupuestos gubernamentales y su violación de una regla de un solo tema para las iniciativas. [19] [20] La Corte Suprema de Washington eliminó la disposición sobre la aprobación de los impuestos por parte de los votantes, pero permitió que se mantuvieran los recortes a las facturas de los automóviles. [19]
Mientras el tribunal consideraba la constitucionalidad de la disposición principal, el gobernador demócrata Gary Locke convocó una sesión especial de la legislatura para aprobar la disposición de la tarifa plana de $30 para la placa del automóvil, establecer recortes presupuestarios para tener en cuenta la reducción de impuestos, y el Fiscal General Gregoire la defendió ante el tribunal. [21] [22] [23] [24] A pesar de que " Microsoft , Boeing , Weyerhaeuser , los trabajadores y prácticamente todas las páginas editoriales del estado se oponen a la I-695", y más de $2,1 millones gastados en la campaña en su contra, la tarifa de $30 para la placa del automóvil se convirtió formalmente en ley el 30 de marzo después de un fallo positivo de los tribunales. [25] [26] [27] [28]
En enero de 2001, el conservador Washington Policy Center evaluó los efectos de la medida y afirmó que se habían producido ahorros netos de 750 millones de dólares en el primer año, y veintiún predicciones hechas por los opositores no se habían materializado. [29] El trabajo de Eyman en la Iniciativa 695 en 2000 (30 dólares en matrículas de automóvil) fue reconocido por la Conferencia de Acción Política Conservadora con su Premio Ronald Reagan. [30]
Tras el éxito de esa medida, [a] Eyman creó un comité de acción política llamado Permanent Offense para hacer campaña a favor de otras iniciativas contra los impuestos. [14] En 2000 empezó a cobrar un salario como director de Permanent Offense, recibiendo 45.000 dólares ese año. [14] Según Eyman, su decisión de empezar a pagarse a sí mismo se debió al tiempo que había invertido en la campaña, lo que había dado lugar a una pérdida de ingresos de su negocio de relojes. [14] Desde entonces se le ha descrito como un "presentador de iniciativas profesional". [31]
Eyman ha sido el principal patrocinador de iniciativas electorales relacionadas con impuestos y transporte casi todos los años desde la aprobación de la Iniciativa 695. De diecisiete iniciativas que calificaron para la votación, once fueron aprobadas por votación; sin embargo, la mayoría de ellas fueron posteriormente revocadas o parcialmente invalidadas en acciones judiciales posteriores. [32]
Eyman se ha descrito anteriormente como un "republicano independiente" , y también señaló que es un admirador de Ralph Nader y Rob McKenna . [14] [33] Otros lo han descrito de diversas maneras como un " populista " y un " libertario ". [34] Knute Berger una vez lo llamó "un jugador político a la par de la gobernadora Christine Gregoire y el presidente de la Cámara de Representantes Frank Chopp " y "el conservador más influyente del estado". [35] [36]
En una entrevista de 2006 con el Seattle Weekly , Eyman dijo que "... hay demócratas y republicanos que realmente respetan el proceso de iniciativa. Son esos funcionarios electos en particular los que más admiro, porque se dan cuenta de que no tienen todas las respuestas". [33] En 2019, según Eyman, no tenía afiliación partidaria formal y se sentía "igualmente frustrado por republicanos y demócratas a veces". [37] En un escrito de 2005, David S. Broder describió a Eyman como "un joven agradable que ha hecho de la organización de iniciativas de limitación de impuestos una industria casera". [38]
Después de la implementación de los recortes de impuestos de la I-695 por parte de la legislatura, muchos gobiernos locales aumentaron los impuestos y las tasas en 1999 para cubrir el déficit. [39] Al afirmar que los gobiernos locales aumentaron en gran medida los impuestos a la propiedad para cubrir los déficits y que el uso por parte de la legislatura del superávit del presupuesto estatal para cubrir los déficits anuló la necesidad de aumentos de impuestos, Eyman patrocinó la Iniciativa 722 para revertir la anulación de nuevos aumentos de impuestos a la propiedad al limitar los aumentos anuales al 2%. [39] Otros aumentos de impuestos, como los gravámenes escolares, no estaban sujetos a los límites de aumento de impuestos de la I-722. [40] La medida ganó el 55,89% de la aprobación de los votantes. [39]
Citando a Washington como el "quinto estado con mayores impuestos en la nación", con impuestos a la propiedad que "se duplican cada 7 a 9 años" a partir de "décadas" de aumentos anuales de hasta el 6%, Eyman presentó la Iniciativa 747 para limitar los impuestos a la propiedad en Washington. [41] Esta medida buscaba imponer un tope del 1% en los aumentos anuales del impuesto a la propiedad. [41] Ganó con el 57,6% de la aprobación de los votantes. [42] En 2007, después de que la iniciativa fuera declarada inconstitucional por la Corte Suprema del Estado de Washington, el Gobernador Locke convocó una sesión especial de la legislatura para restablecer el límite del 1% de aumento del impuesto a la propiedad. [43] [44] Fue aprobada por 39 a 9 en el Senado y 86 a 8 en la Cámara. [44]
Cuando la ley de $30 para las placas de identificación de los automóviles del gobernador Locke estaba a punto de expirar, Eyman patrocinó la Iniciativa 776. Fue una nueva versión de la Iniciativa 695 y continuó con el tema de las placas de identificación de $30 para los automóviles. [45] Fue aprobada con el 51,47%, consiguiendo poco más de 900.000 votos. [46]
Frustrado por la aprobación de aumentos de impuestos por parte del gobernador Gregoire a pesar de las promesas de no aumentarlos, Eyman presentó la Iniciativa 900 para aumentar el poder del auditor del estado de Washington para realizar auditorías de desempeño. [47] La iniciativa fue aprobada por los votantes con un 56,4%, recibiendo casi un millón de votos. [48]
Un informe de 2009 concluyó que las auditorías de desempeño recibieron resultados dispares por parte de los funcionarios locales. [49] En diciembre de 2013, el auditor estatal demócrata de Washington, Brian Sonntag, dijo que su oficina había identificado casi 1.300 millones de dólares en posibles ahorros en cinco años y mayores ingresos, después de realizar más de cincuenta auditorías y revisiones de desempeño. [50]
El 30 de enero, Eyman presentó una iniciativa y un referéndum, ambos con la intención de derogar una medida que añadía la orientación sexual a la lista de categorías contra las que se prohíbe la discriminación en materia de vivienda, préstamos y empleo en el estado de Washington. Además de intentar eliminar la "orientación sexual" de la ley, Eyman impulsó una iniciativa que prohibiría al gobierno estatal exigir cuotas u otro trato preferencial para cualquier persona o grupo "basado en la orientación o preferencia sexual". Eyman había anunciado que entregaría las firmas para el referéndum sobre los derechos de los homosexuales el 5 de junio. En lugar de eso, se presentó en el Capitolio del Estado vestido como Darth Vader y luego anunció que entregaría las peticiones al día siguiente, en la fecha límite. Al parecer, no llevaba ninguna de las firmas, sino peticiones firmadas para otra medida sobre las placas de los automóviles que no estaba relacionada con el referéndum. Al día siguiente, el 6 de junio, Eyman anunció que le faltaban más de 7.000 firmas para las 112.440 necesarias para que la medida se incluyera en la votación de noviembre. La ley estatal que había intentado someter a votación pública entró en vigor el mismo día. [51]
El 9 de enero, Eyman presentó una iniciativa para limitar los cargos por registro de vehículos de motor a 30 dólares por año y derogar los impuestos y tasas que excedan el límite de 30 dólares. El 29 de junio, Eyman presentó 14.270 páginas de firmas para esta iniciativa a la oficina del secretario de estado. El 7 de julio, Eyman presentó 2.716 páginas adicionales. Mientras estaba en la recepción, y antes del recuento de firmas, Eyman solicitó que la recepcionista estampara la fecha en un trozo de bloc de notas con el número 300.353. [52]
El 23 de julio, Eyman acusó a la oficina del secretario de estado de "... incompetencia grave, sabotaje deliberado o deshonestidad flagrante" por la discrepancia de 34.347 firmas. [53] Junto con el "recibo" con el número 300.353, Eyman afirmó haber mantenido registros semanales del número de firmas recogidas y escribió el peso (aunque no el número de páginas o firmas) de cada caja de peticiones en las propias cajas. La oficina del secretario de estado no pudo proporcionar las cajas, ya que se reciclaron tras la catalogación de las firmas. También negó la credibilidad del recibo de Eyman, señalando que el recuento oficial ni siquiera había comenzado en ese momento, y llamando la atención sobre sus propios recibos oficiales. [54] Eyman ha sido completamente incapaz de fundamentar su afirmación de presentar 300.353 firmas, ya que afirma no haber hecho copias de las peticiones. El 28 de julio, la oficina del secretario de estado anunció que había realizado una prueba de muestra aleatoria del 4% de las firmas y había encontrado una tasa de invalidación del 17,96%. [55] Con base en esta cifra, la iniciativa no logró pasar la votación. Una verificación completa de todas las firmas recolectadas confirmó esta conclusión.
En agosto de 2006, un juez del condado de Thurston bloqueó una iniciativa irónica (I-831) [56] propuesta por el programador informático y bloguero del área de Seattle David Goldstein que habría permitido a los votantes criticar –o apoyar– a Tim Eyman declarando: "Los ciudadanos del estado de Washington proclaman por la presente que Tim Eyman es un imbécil". [57]
En 2007, Eyman encabezó la Iniciativa 960 , que requería una mayoría de 2/3 para que la legislatura aumentara los impuestos y la aprobación legislativa para que el estado aumentara las tarifas. [58] Se aprobó con más del 51% de los votos. [59] [60] El sistema de notificación pública automatizada de la iniciativa creó un "campo minado político" para los legisladores que propusieron proyectos de ley que aumentarían los impuestos o las tarifas al crear conciencia pública sobre esos costos. [61]
En 2008, Eyman patrocinó la I-985 , que tenía el propósito de reducir la congestión del tráfico a través de varios medios, entre ellos:
Eyman presentó aproximadamente 290.000 firmas para que la iniciativa se incluyera en la papeleta de las elecciones generales de 2008. [62] La iniciativa afirma seguir las recomendaciones de un estudio de congestión realizado por el auditor estatal Brian Sonntag , pero el ex secretario de transporte estatal Doug MacDonald afirmó que "no hay conexión" entre los hallazgos del estudio y los objetivos de la iniciativa. [63] El propio auditor Sonntag refutó directamente la afirmación de que la I-985 implementa las recomendaciones de la auditoría de congestión estatal. [64]
Los críticos argumentaron que abrir carriles para vehículos de alta ocupación a más automóviles no reduciría la congestión, debido a la demanda inducida , [65] y, de hecho, probablemente causaría una peor congestión ya que el tráfico en horas pico generalmente dura más de 3 horas cada mañana y noche durante los días de semana. [66] La I-985 también habría estancado la financiación para el reemplazo del puente flotante Evergreen Point , ya que la construcción del puente actualmente depende de los peajes que provendrán tanto del puente actual como del puente flotante I-90 . Dado que ambos puentes cruzan el lago Washington , requerir peajes en solo un puente solo serviría para empujar el tráfico al otro. [66] La iniciativa tampoco dirigió fondos hacia el transporte público, contrarrestando los objetivos deseados de la Proposición 1 revisada , que buscaba financiación para la expansión del tren ligero, trenes de cercanías y servicio de autobús en la región de Puget Sound. [67] Los defensores de la I-985 señalaron que las autopistas I-405 y SR 167 han abierto sus carriles para vehículos de alta ocupación durante las horas de menor tráfico sin ningún problema notable. [ cita requerida ]
La iniciativa fue derrotada por un 60% contra un 40% y sólo uno de los 39 condados del estado la aprobó. [68]
En 2009, Eyman patrocinó la I-1033 , que aplicaría un límite a los ingresos vinculado al índice de precios al consumidor y a la población. [69] El proyecto de ley es similar a TABOR , que se promulgó en 1992 y luego se le impuso un período de suspensión de cinco años en 2005 mediante referéndum en Colorado. La iniciativa fue rechazada por los votantes.
Eyman se unió a BanCams, un grupo de defensa local opuesto a las cámaras de multas de tráfico, para impulsar iniciativas locales para prohibir su uso en varias ciudades de Washington, incluidas Monroe, Bellingham y su ciudad natal de Mukilteo. [70] [71] [72]
En 2010, la legislatura ejerció su poder para suspender las iniciativas de los votantes que habían estado en vigor durante dos años y suspendió la Iniciativa 960 de 2007, que requería una mayoría de 2/3 en la legislatura para aumentar los impuestos. En respuesta, Eyman presentó la Iniciativa 1053 para restablecer el requisito de la mayoría de 2/3 para que la legislatura aumentara los impuestos, un enfoque que los votantes apoyaron desde que se propuso por primera vez en 1993. [73] [72] [74] La iniciativa fue aprobada por los votantes con el margen más alto de cualquiera de las iniciativas anteriores de Eyman con una mayoría del 63,75%. [75]
Eyman patrocinó 25 iniciativas para 2012, de las cuales sólo la Iniciativa 1185 llegó a la votación general de noviembre. [76] Fue aprobada con el 63,91% de los votos. [77] Aproximadamente el 95% del dinero para apoyar la iniciativa provino, según se informa, de "gigantes corporativos como las compañías petroleras... las industrias nacionales de cerveza y gaseosas y las grandes empresas farmacéuticas". [78]
Eyman presentó la Iniciativa 517 el 15 de abril de 2012, para "establecer sanciones por interferir con los recolectores de firmas o los firmantes". [79] Se remitió a la sesión de 2013 de la legislatura, que se negó a aprobarla, enviándola a las elecciones generales del 5 de noviembre de 2013. Entre los que se opusieron a la I-517 se encontraba el ex fiscal general republicano de Washington, Rob McKenna , que publicó en smartergovernmentwa.org:
El ex fiscal general republicano de Washington, Rob McKenna , instando a votar NO a la I-517: [80] —
- La I-517, la "iniciativa sobre iniciativas", ampliaría el tiempo que los organizadores de iniciativas tienen para reunir firmas y requeriría acceso a edificios públicos y ciertas propiedades privadas para que los recolectores de firmas puedan solicitar firmas.
- El sistema de iniciativa y referéndum es una de nuestras herramientas democráticas más importantes y el derecho del pueblo a presentar peticiones a su gobierno debe ser protegido firmemente. Si bien la I-517 tiene algunos aspectos positivos, va demasiado lejos y sus imposiciones a los propietarios privados probablemente serán revocadas por los tribunales. [81]
La I-517 también fue rechazada por The Seattle Times , [82] [83] el periódico The Columbian , [84] The Wenatchee World , [85] The Everett Herald , [86] The Olympian , [87] Washington Research Council, [88] The News Tribune , [89] [90] Northwest Progressive Institute, [91] Seattle Seahawks , [92] Seattle Sounders FC , [92] el Partido Demócrata del Estado de Washington [93] y muchas organizaciones demócratas locales. [94] [95]
La iniciativa perdió por un margen de 63%-37%. [96]
El 15 de marzo de 2018, Eyman presentó dos propuestas de referéndum con la intención de someter a votación pública la totalidad o parte de una ley recientemente aprobada, EHB2957, que elimina gradualmente la acuicultura de peces no autóctonos . [97] Eyman retiró ambas propuestas de referéndum después de que Cooke Aquaculture, la única empresa que cultiva salmón del Atlántico no autóctono en Washington, dejara en claro que no quería estar asociada con su campaña de referéndum. [98]
De Joel Richardson, vicepresidente de Asuntos Públicos de Cooke Aquaculture, sobre la participación de la empresa en la campaña:
La Iniciativa 976 nuevamente buscó limitar las tarifas de los automóviles a $30 y terminar con los distritos de beneficios de transporte y otros impuestos locales a los vehículos. Fue aprobada con el 53% de los votos. [99] [100] Al igual que la Iniciativa 695 de Eyman de 1999 sobre el mismo tema, la Iniciativa 976 fue revisada por la Corte Suprema de Washington , pero el actual gobernador de Washington se negó a permitir que se convirtiera en ley como lo hizo el gobernador en 2000. [101] [102]
En febrero de 2020, el Tribunal Superior del Condado de King confirmó en gran medida la I-976, pero mantuvo la medida en suspenso a la espera de un fallo de la Corte Suprema del Estado de Washington. [103] El 15 de octubre de 2020, la Corte Suprema del Estado de Washington anuló la iniciativa al declararla inconstitucional porque "contiene más de un tema y su tema no está expresado con precisión en su título". [103]
En noviembre de 2019, Eyman anunció que se postularía para gobernador de Washington en 2020, mientras hacía un comentario público en una reunión de Sound Transit , [104] como republicano. [105] Entró formalmente en la carrera como republicano en un discurso en su ciudad natal, Yakima, donde expuso su intención de llevar a cabo una campaña agresiva contra Inslee, ignorar a sus oponentes en las primarias, centrarse en cuestiones conservadoras y abrazar las similitudes percibidas entre él y el presidente Donald Trump en términos de estilo, actitud y capacidad para resistir los ataques de la izquierda . [106]
Durante el cierre del estado de 2020 por parte del gobernador Jay Inslee , Eyman utilizó su campaña para desafiar a Inslee sobre numerosos aspectos de sus restricciones y proclamaciones de su respuesta al COVID-19 , incluida la distinción entre empresas y trabajadores "esenciales" y "no esenciales", el cierre de escuelas y el requisito de usar máscaras. [107] [108] [109] [110] [111] Después de que Inslee ordenó una prohibición estatal de reuniones de más de 250 personas para prevenir la propagación del COVID-19 , Eyman promovió un evento público para el que estableció una meta de 251 asistentes. [112] [113]
Eyman terminó en cuarto lugar en las primarias de los dos primeros, con el 6,41 por ciento de los votos. [114]
En febrero de 2002, el Seattle Post-Intelligencer informó que Eyman se pagó a sí mismo 165.000 dólares de donaciones de campaña, mientras afirmaba estar trabajando gratis. [115] Eyman inicialmente negó haber recibido pagos, pero más tarde admitió haber actuado mal. [116] La Comisión de Divulgación Pública del Estado de Washington , el equivalente estatal de la Comisión Federal de Elecciones, acusó a Eyman de desviar 233.000 dólares de sus campañas de iniciativa. [117] Eyman finalmente llegó a un acuerdo con la oficina del Fiscal General del Estado de Washington, pagando 50.000 dólares y aceptando una prohibición de por vida de participar en las cuentas financieras de cualquier comité político. [118] [119] Desde el acuerdo, los copatrocinadores y presidentes de Eyman en su comité político de Ofensa Permanente se involucraron más activamente; Monte Benham de Kennewick se convirtió en el jefe de Ofensa Permanente, aunque Eyman siguió involucrado políticamente.
En marzo de 2017, el Fiscal General del Estado de Washington demandó a Eyman por 2,1 millones de dólares acusándolo de enriquecerse con dinero donado a campañas de iniciativa. [120] La demanda surgió de una investigación de 2015 realizada por la Comisión de Divulgación Pública sobre el uso de donaciones por parte de Eyman a diferentes campañas de iniciativa. [121]
En febrero de 2020, se descubrió que Eyman había violado las leyes de financiamiento de campañas de Washington durante al menos los últimos siete años, ocultando casi 800.000 dólares en contribuciones políticas. [5] [122]
El 10 de febrero de 2021, como resultado de violar las leyes de financiamiento de campañas de Washington, Eyman fue multado con $2.6 millones y se le prohibió "administrar, controlar, negociar o dirigir transacciones financieras para cualquier comité político". [123] En abril de 2021, se ordenó a Eyman que también pagara $2.9 millones en honorarios legales relacionados con el caso; el juez describió las violaciones de Eyman como "numerosas y particularmente atroces" y dijo que Eyman había utilizado contribuciones de campaña para enriquecerse. [7]
El 13 de febrero de 2019, Eyman fue acusado de robar una silla de oficina de $70 de una tienda Office Depot en Lacey . [124] [125] El 19 de febrero, el fiscal de la ciudad de Lacey presentó un cargo de robo contra Eyman relacionado con el incidente. A través de su abogado, Eyman emitió una declaración de que el incidente fue causado por estar distraído por una llamada telefónica cuando regresó a la tienda para pagar los servicios y la mercancía. [126] El cargo debía ser desestimado en marzo de 2020, con la condición de que Eyman no cometiera ninguna actividad delictiva durante 9 meses. [127]
A partir de 2019, Eyman vive en Mukilteo, Washington . [128] [129]
Divorciado de su esposa, la pareja son padres adoptivos de tres hijos. [ 10] En 2018, Eyman solicitó protección por bancarrota del Capítulo 11. [130] En diciembre de 2021, después de seguir incumpliendo las multas adeudadas al Estado de Washington, un tribunal convirtió su quiebra en el capítulo 7 y ordenó la venta de activos para cubrir $ 5,4 millones en pasivos. [8]
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