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Iniciativa de Washington 2019 976

La Iniciativa de Medida N.º 976 ( I-976 ) es una iniciativa de votación en el estado estadounidense de Washington que apareció en la boleta electoral el 5 de noviembre de 2019. La iniciativa fue presentada a la legislatura estatal mediante una petición patrocinada por Tim Eyman . [2] [3] [4] La iniciativa limitaría los impuestos sobre ciertos automóviles a $30 y pondría fin a los distritos de beneficios de transporte y otros impuestos locales sobre vehículos. [3] [4] La campaña a favor de la iniciativa fue liderada por Tim Eyman , Permanent Offense y Voters Want More Choices, mientras que la campaña en contra de la iniciativa fue liderada por el Northwest Progressive Institute . Los opositores a la iniciativa temen que su aprobación quite dinero a los proyectos de transporte en curso, incluidas las medidas aprobadas por los votantes, como Sound Transit 3 , mientras que los partidarios afirman que la iniciativa pondría fin a las prácticas de evaluación que, según ellos, son deshonestas. [2] Las prácticas incluyen el uso de tablas de tarifas obsoletas para evaluar vehículos. [5] Se hicieron intentos infructuosos de exigir el uso de tarifas más recientes en la legislatura estatal. [5]

La medida de votación fue aprobada con el 53 por ciento de los votantes a favor en el momento de la certificación. [1] [6] Los gobiernos de Seattle y el condado de King, junto con otros grupos de todo el estado, anunciaron planes para detener la iniciativa mediante acciones legales, cuestionando el lenguaje de la votación por considerarlo "engañoso para los votantes". Un juez del Tribunal Superior del condado de King emitió una orden judicial temporal en noviembre de 2019. [7] [8]

En febrero de 2020, el Tribunal Superior del Condado de King confirmó en gran medida la I-976, pero mantuvo la medida en suspenso a la espera de un fallo de la Corte Suprema del Estado de Washington. En octubre, la Corte Suprema del Estado de Washington anuló la iniciativa por motivos constitucionales porque "contenía más de un tema y su tema no estaba expresado con precisión en su título". [9]

Referencias

  1. ^ ab «Resultados de las elecciones generales del 5 de noviembre de 2019: Iniciativa de ley n.º 976». Secretario de Estado de Washington . 26 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2019. Consultado el 29 de noviembre de 2019 .
  2. ^ ab Bhoolsuwan, Patranya (4 de enero de 2019). "La iniciativa 976 está lista para las elecciones de noviembre. Los opositores están preocupados porque los votantes no sabrán el impacto total". KIRO News . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
  3. ^ ab "La iniciativa Eyman-Fagan eliminaría muchas tasas de licencias de vehículos, incluidas las de Spokane". The Spokesman-Review . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
  4. ^ ab "Tim Eyman dice que la iniciativa de una placa de $30 para automóviles estará en la boleta electoral de noviembre". The Seattle Times . 3 de enero de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
  5. ^ ab "El alivio de la tarifa de los automóviles en Washington probablemente se resolverá en las urnas". MyNorthwest.com . 16 de abril de 2019 . Consultado el 15 de mayo de 2019 .
  6. ^ "Los votantes de Washington están a favor de la I-976 de Tim Eyman para reducir las tarifas de las placas de los automóviles en los resultados electorales del martes". The Seattle Times . 5 de noviembre de 2019.
  7. ^ "Seattle y el condado de King demandarán para bloquear la medida de aumentar en 30 dólares el impuesto sobre vehículos". KING 5 News.
  8. ^ Groover, Heidi (27 de noviembre de 2019). "La medida de Tim Eyman sobre la ventanilla de vehículos queda suspendida temporalmente, ordena el juez". The Seattle Times . Consultado el 29 de noviembre de 2019 .
  9. ^ Groover, Heidi (15 de octubre de 2020). "La Corte Suprema de Washington rechaza la I-976 para reducir los impuestos a las placas de matrícula de los automóviles". The Seattle Times . Consultado el 15 de octubre de 2020 .