Thruxton está justo al lado de la carretera A303, cinco millas (8,0 km) al oeste de Andover . Es un pueblo con una casa señorial, cabañas con techo de paja y una zona verde. Pillhill Brook va desde Thruxton Down a través de los terrenos de Manor House y a lo largo de la calle del pueblo hasta Mullen's Pond, un hábitat natural para muchas especies de aves migratorias y plantas silvestres.
Es casi seguro que Thruxton fue una de las cuatro 'Annes' nombradas en el Domesday Book bajo Andover Hundred. En el siglo XII, el nombre era Turkilleston [ cita necesaria ] (Turkil era un nombre sajón y 'tun' era la palabra sajona para granja y más tarde aldea o aldea, por lo que Turkils o Thurcols Homestead) que, a lo largo de los siglos, cambió a través de Turcleston. , Thorcleston (siglo XIII), Throkeleston, Thurkcleston (siglo XIV), Throkeston (siglo XV), Thruckleston (siglo XVI), Throxton (siglo XVIII) [2] hasta la forma actual.
Cerca del pueblo se desenterró en 1823 un edificio romano considerado un templo o una villa basílica , que contenía un mosaico que representaba a Baco sentado sobre un tigre. El pavimento teselado fue adquirido para el Museo Británico en 1899. [3]
La mansión estuvo en manos de Gozelin de Cormeilles en 1086; en 1304, a su descendiente, Juan de Cormeilles, se le concedió el derecho de celebrar un mercado todos los lunes y una feria en vísperas de la fiesta de San Pedro y San Pablo (los santos a los que está dedicada la iglesia del pueblo). [4]
Partes de la iglesia parroquial de San Pedro y San Pablo datan del siglo XIII [ cita necesaria ] y contienen las tumbas de tres caballeros [ cita necesaria ] .
En la entrada del campanario se encuentran dos losas de ataúd para dos de los caballeros. Hechos de mármol de Purbeck , están muy deteriorados, aunque todavía se pueden distinguir el gran yelmo y el escudo de uno de ellos. Su lanza se encuentra a su lado en su lado derecho. [5]
Se desconoce exactamente cuándo la familia de Cormeilles se separó de la mansión de Thruxton y cómo la adquirieron los Lisle. Sir John Lisle y su esposa están enterrados en la iglesia, y Sir John se conmemora con un excelente ejemplo de latón monumental de principios del siglo XV. [6] El latón está fechado en 1407 y es el ejemplo más antiguo conocido de un caballero con armadura completa en el país. [7]
Otras generaciones de la familia Lisle fueron enterradas en la iglesia, aunque el espacio se estaba volviendo restringido en la época de Sir John Lisle a principios de la década de 1520. Decidió construir una capilla para tener más espacio para futuros entierros, incluido el suyo. [8]
Sir John murió en 1524, seguido poco después por su esposa, Mary. Su tumba se considera un clásico del estilo del Renacimiento inglés temprano y se puede ver a la izquierda del altar. Las efigies están hechas de mármol de Purbeck. Sir John yace con la cabeza desnuda sobre el escudo, vistiendo una armadura de placas completa y un collar de cadena con "S" unidas. La obra fue posiblemente realizada por Thomas Bertie , un maestro albañil cuyo trabajo es evidente en la Catedral de Winchester . [9]
La mayor parte de la capilla de Lisle ha desaparecido. La mayor parte se utilizó como material de construcción cuando la torre de la iglesia se derrumbó en 1796 y tuvo que ser reconstruida. La línea Lisle de herederos varones directos se extinguió poco después de Sir John y Mary, y los derechos señoriales pasaron a Agnes, casada con John Philpot. Detrás de los bancos del coro, a la izquierda del altar, hay una efigie de madera desgastada de principios del siglo XVII, que se cree que es de Elizabeth Philpot, quien murió en 1616. [10]
La iglesia experimentó una serie de renovaciones y trabajos de reconstrucción entre 1839 y 1877, [11] incluida la construcción del pasillo norte. La nave también contiene una lista de los rectores de la iglesia que data de 1243.
El rey James y Ana de Dinamarca se quedaron con George Philpot en Thruxton en agosto de 1603. Viajaban desde el castillo de Farnham hasta Wilton House , y fueron al lado de la casa de Sir Richard Gifford en King's Somborne . [12] Nuevamente en Thruxton el 28 de agosto de 1607, Ana de Dinamarca recompensó a los músicos de Sir George Philpot con 20 chelines. [13]
La carretera que atravesaba Thruxton era muy transitada y utilizada por los autocares en la ruta Exeter-Londres. En la década de 1720, un bandolero de Salisbury, John Dyer, tendía emboscadas en Thruxton Down para asaltar los vagones. Fue capturado y ahorcado en Londres en 1729. [14]
El 24 de abril de 1920, Sidney Spicer, un taxista, fue aclamado en Amesbury por Percy Toplis , un criminal y comerciante negro que entonces servía en el Royal Army Service Corps. El vehículo viajaba hacia Andover, pero Topliss le disparó a Spicer en la espalda una vez que llegaron a Thruxton Down. El conductor murió instantáneamente, Toplis escondió el cuerpo y luego robó el vehículo. [15] El cuerpo fue encontrado a la mañana siguiente, con Toplis ya huyendo. La policía lo mataría a tiros en Cumberland en junio después de una larga persecución.
La casa de peaje de la carretera de peaje de Andover a Amesbury en Mullen's Pond fue demolida en 1965.
El circuito de Thruxton es un gran atractivo para los visitantes de la zona y puede presumir de ser el circuito de carreras de motor más rápido de Gran Bretaña. Actualmente, la pista acoge una variedad de campeonatos de automóviles y motos de alto perfil, incluidos los campeonatos británicos de superbikes y de turismos, así como carreras de camiones. El circuito está situado en el solar de la antigua base de aviones.
Las motos Velocette Thruxton y Triumph Thruxton llevan el nombre del circuito. La Velocette Thruxton se basó en la Velocette Venom, que fue la primera bicicleta de producción en alcanzar un promedio de más de 100 mph durante 24 horas. Existen varias variantes de la Triumph, el modelo inicial se llamó Thruxton Bonneville. La Thruxton 1200 y la Thruxton 1200 R son los últimos modelos.
El Ministerio del Aire compró el terreno para el aeródromo a Thruxton Manor Estate. Fue bombardeado durante la construcción, causando daños a una propiedad en la aldea de Thruxton y otras bombas no alcanzaron el objetivo y alcanzaron Thruxton Down. [dieciséis]
El aeródromo se inauguró oficialmente como satélite del cercano aeródromo de Andover de la RAF el 1 de agosto de 1941. Se convirtió en una base bajo los auspicios del Comando Cooperativo del Ejército y acogió a Lysanders del Escuadrón 225 . [17] Fueron utilizados para trabajos de rescate aéreo y marítimo. Un destacamento de 42 OTU también utilizó el aeródromo.
En febrero de 1942, 298 bombarderos Whitley del Escuadrón convertidos para el transporte de paracaidistas aterrizaron en preparación para la Operación Biting, la famosa incursión de Bruneval , que apuntó con éxito a un sistema de radar de Würzburg y tuvo lugar los días 27 y 28 de febrero de 1942. [18] En mayo de 1942, el 225 Escuadrón Se convirtió en Mustang y dejó Thruxton.
El Escuadrón 298 se formó en Thruxton en agosto de 1942, equipado con Whitley. La unidad se utilizó para ejercicios de paracaidistas durante el día y lanzamiento de folletos durante la noche. [19] Se convirtió en avión Albermale en 1943 y partió hacia Stoney Cross en agosto de ese año. Durante 1942/43, el aeródromo fue utilizado por muchos escuadrones diferentes de la RAF, incluidos los escuadrones 168, 170 y 268 en el otoño de 1943. [20]
La USAAF llegó a principios de 1944, y el 366.º Grupo de Cazas tomó el control del aeródromo el 1 de marzo de 1944. La unidad voló P-47 Thunderbolts y estaba bajo el mando del Coronel Dyke F Meyer. Estaba compuesto por tres escuadrones de cazas : 389.º , 390.º y 391.º. Su tarea en la preparación para el Día D fue la interdicción y el bombardeo terrestre/ametrallamiento de objetivos alemanes en el norte de Francia. El Grupo partió hacia Francia a finales de junio.
Luego, el aeródromo fue utilizado por unidades más pequeñas hasta el final de la guerra, cuando cesaron las operaciones.
El entrenamiento de vuelo civil comenzó en el Aeródromo de Thruxton en 1947, cuando el aeródromo pasó a manos de la Escuela de Vuelo de Wiltshire hasta 1967. Luego, Western Air asumió la responsabilidad de entrenar personas para volar, e incluso hoy sus instructores están enseñando a algunos militares locales el delicias de volar avionetas. Durante algunos años también fue el hogar del Thruxton Gliding Club.
El aeródromo es la base de la Ambulancia Aérea de Hampshire y la Isla de Wight , desde su fundación en 2007. [21]
Hay un pub del pueblo ; the White Horse, un pub con techo de paja del siglo XV en Mullens Pond, al sur de la A303. El antiguo George Inn, una antigua posada, ahora es una casa privada George House. Construido a finales del siglo XVIII o principios del XIX, se cree que reemplazó y tomó el nombre de la posada más antigua de enfrente que data del siglo XVII, ahora conocida como George Cottage [ cita requerida ] , cerca del centro del pueblo.
