El HMS Sulphur fue un buque bombardero de clase Hecla con 10 cañones de la Marina Real Británica , famoso por ser uno de los barcos en los que Edward Belcher exploró la costa del Pacífico de las Américas .
El Sulphur fue botado en 1826 y en 1829 transportó al teniente coronel Frederick Irwin , oficiales, pasajeros y un destacamento de tropas del 63.º Regimiento de Infantería a la Colonia del río Swan . [1] El 23 de julio de 1830, los barcos y los hombres del HMS Cruizer y el Sulphur sacaron al Medina del arrecife Parmelia cerca del río Swan . El Medina había encallado mientras transportaba inmigrantes. [2]
El Sulphur fue reconvertido en un buque de reconocimiento en 1835 junto con el HMS Starling y navegó hacia el océano Pacífico. El capitán Frederick Beechey comandó la expedición con órdenes de inspeccionar la costa del Pacífico "desde Valparaíso hasta los 63°30' N". [3] Sin embargo, cuando el barco llegó a Valparaíso el 9 de junio de 1836, Beechey enfermó demasiado como para seguir al mando del buque y partió hacia el Reino Unido . Henry Kellett reemplazó a Beechey y navegó hacia la ciudad de Panamá , donde la expedición esperaba a un oficial de reemplazo. Edward Belcher llegó al puerto en marzo de 1837 como nuevo oficial y la expedición continuó sus operaciones, navegando hacia la República Federal de Centroamérica .
El Sulphur llegó a la capital de la América rusa , Nuevo Arcángel , el 11 de septiembre, donde el gobernador Ivan Kupreyanov recibió a los británicos con un baile colonial. Después de partir hacia el sur, el Sulphur llegó al sitio de la primera Convención de Nootka , Yuquot , el 3 de octubre. [4] Después de reunirse con los dignatarios locales de Nuu-chah-nulth , el barco británico se dirigió a la desembocadura del río Columbia . El mal tiempo impidió que el barco visitara Fort Vancouver y, en su lugar, navegó hacia el sur hacia Yerba Buena en Alta California . [5] El Sulphur regresó al río Columbia el 28 de julio de 1839. [6] Después de visitar Fort Vancouver, la expedición se dirigió al sur, llegando a San Blas el 24 de noviembre, [7] donde permaneció hasta diciembre. Navegando hacia las islas Marquesas , el Sulphur llegó al archipiélago en enero de 1840.
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Participó en la Primera Guerra del Opio entre 1840 y 1841.
El 21 de julio de 1841, el HMS Sulphur resultó dañado por el tifón de Hong Kong de 1841, lo que provocó su desmantelamiento total. [8]
El barco fue utilizado para inspeccionar el puerto de Hong Kong en 1841 y regresó a Inglaterra en 1842. Fue utilizado para servicio portuario desde 1843 y fue desguazado el 20 de noviembre de 1859, siendo entonces el último buque bombardero en la Lista de la Armada .
Richard Brinsley Hinds (1811-1846) sirvió como cirujano en el Sulphur entre 1835 y 1842. Era un naturalista y recolectó numerosas muestras de plantas y animales marinos para su estudio. Editó The Botany of the Voyage of HMS Sulphur y The Zoology of the Voyage of HMS Sulphur (1844). [9] [10] [11] [12] La introducción a Zoología, Volumen 1 proporciona una descripción detallada del viaje.
El canal Sulphur en la costa norte de la isla de Hong Kong debe su nombre al barco. [13]
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