Test Drive es una serie de videojuegos de carreras que originalmente fueron publicados por Accolade hasta que fueron comprados por Infogrames , que luego se convirtió en Atari . El primer juego fue lanzado en 1987 y desde entonces ha sido seguido por varias secuelas y spin-offs, el último de los cuales fue lanzado en 2024 y es el primero de Nacon después de comprar la franquicia a Atari.
En Test Drive , el jugador normalmente utiliza uno de varios coches de alto rendimiento exóticos para competir hasta la meta contra oponentes o en un límite de tiempo, mientras evita el tráfico y la policía. [1]
Test Drive Unlimited incluye un entorno de mundo abierto y permite la compra de casas, coches y personalización de personajes.
En 1987, Accolade publicó Test Drive como un juego de computadora en todo el mundo, mientras que Electronic Arts lanzó el juego en el Reino Unido. La calidad de los ports de Amiga, Atari ST, Commodore 64 y DOS difiere entre sí. [2] [3] Las imágenes y el audio detallados de la versión de Amiga representaban de manera realista el tema de carreras del juego, [2] mientras que su contraparte de Atari ST usó gráficos y efectos de sonido simplificados. Los ports de Commodore 64 y DOS fueron de calidad similar a la versión de Amiga. La jugabilidad se mantuvo intacta para todas las plataformas. [4]
Test Drive fue un éxito comercial, con ventas que superaron las 250.000 copias en noviembre de 1989. [5] Recibió críticas generalmente positivas de los críticos de videojuegos. Computer Gaming World afirmó en 1987 que Test Drive "ofrece gráficos excepcionales y el potencial de 'enganchar' a todos los fanáticos de Pole Position ". [6] Compute! elogió los excelentes gráficos y sonido, pero señaló que el juego solo tenía un circuito. [2] El juego fue revisado en 1988 en Dragon # 132 por Hartley, Patricia y Kirk Lesser en la columna "El papel de las computadoras". Los críticos le dieron al juego 4 1 ⁄ 2 de 5 estrellas. [7]
Test Drive generó varias secuelas y spin-offs. Distinctive Software desarrolló su secuela de 1989, The Duel: Test Drive II , utilizando varias bibliotecas de software . Distinctive (como Unlimited Software, Inc.) utilizó las bibliotecas de software antes mencionadas para un puerto MS-DOS de Outrun , lo que resultó en la demanda Accolade v. Distinctive Software ganó, por lo que los derechos para hacer los juegos de Test Drive sin el código fuente se transfirieron a Accolade. El tribunal también encontró que Accolade no había podido demostrar que el balance de dificultades estaba a su favor. [8] Otra secuela, Test Drive III: The Passion , fue desarrollada y publicada por Accolade en 1990. [9]
Después de unos años de inactividad de la franquicia, en 1997 Accolade reinventó la franquicia con títulos completamente nuevos. El primero de ellos fue Test Drive: Off-Road , un spin-off de carreras de camiones todoterreno, [10] y Test Drive 4 , el primer videojuego desarrollado por Pitbull Syndicate . [11]
En 1998, Pitbull Syndicate desarrolló dos títulos más de Test Drive , Test Drive 4X4 (también conocido como Test Drive Off-Road 2 ), una secuela del spin-off Test Drive: Off-Road , y Test Drive 5 ; ambos juegos fueron las dos últimas entradas de la serie publicadas por Accolade. [12] [13]
En abril de 1999, Accolade fue adquirida por la compañía de videojuegos francesa Infogrames por una suma combinada de 60 millones de dólares , 50 millones de los cuales en efectivo y 10 millones en capital de crecimiento , y pasó a llamarse Infogrames North America, Inc. [14] [15] El director ejecutivo de la compañía , Jim Barnett, fue nombrado director de la subsidiaria de distribución estadounidense de Infogrames Entertainment. [16] Como resultado, Test Drive 6 fue el primer juego de la serie en ser publicado por la recién nombrada Infogrames North America en 1999. [17] Un equipo interno de Infogrames North America se encargaría de desarrollar Test Drive Off-Road 3 en 1999, y también se encargaría de desarrollar Test Drive Cycles , que se canceló en junio de 2000 con la excepción de la versión para Game Boy Color . [18]
En 2000, debido a problemas de derechos de autor entre Infogrames North America e Infogrames Multimedia sobre la marca registrada Test Drive , Cryo Interactive adquirió los derechos de publicación de Test Drive 6 en Europa para un lanzamiento en mayo de 2000, [19] mientras que Infogrames Multimedia lanzó Test Drive Off-Road 3 bajo el nombre de 4x4 World Trophy en abril de 2000. Alrededor de esta época, Infogrames North America lanzó Le Mans 24 Hours y la versión Dreamcast de V-Rally 2 bajo los nombres localizados de Test Drive Le Mans y Test Drive V-Rally respectivamente. También se planeó una localización de Nintendo 64 de Michelin Rally Masters: Race of Champions conocida como Test Drive Rally , pero se canceló en febrero de 2000. [20] Otros títulos de Game Boy Color incluyeron Test Drive Cycles y Test Drive 2001 , una actualización de la versión GBC de Test Drive 6 .
En noviembre de 2001, se lanzó la última entrega de la subserie Off-Road , Test Drive Off-Road Wide Open , conocida en Europa simplemente como Off-Road Wide Open , para PlayStation 2, desarrollada por Angel Studios . Un año después se lanzó una versión para Xbox con contenido adicional y mejoras gráficas.
En mayo de 2002, Infogrames lanzó TD Overdrive: The Brotherhood of Speed (lanzado como Test Drive en Norteamérica), la última entrega de la serie desarrollada por Pitbull Syndicate [21] y la primera en presentar una historia.
El siguiente juego de la serie, Test Drive: Eve of Destruction , fue desarrollado por Monster Games en 2003 y se lanzó en 2004. El juego fue lanzado en Europa bajo el nombre de Driven to Destruction . [22]
Test Drive Unlimited , desarrollado por Eden Games y lanzado en 2006 y 2007, presenta un mundo abierto inspirado en la isla hawaiana de Oahu . Su secuela Test Drive Unlimited 2 se lanzó en 2011 e incluye tanto Oahu como la isla española de Ibiza .
Un título derivado llamado Test Drive: Ferrari Racing Legends fue desarrollado por Slightly Mad Studios y publicado por Rombax Games bajo licencia de Atari, en celebración del 65 aniversario del fabricante de autos deportivos italiano Ferrari , que incluye Fórmula Uno, autos deportivos y autos de rally. El juego se basó en gran medida en la tecnología desarrollada para Shift 2: Unleashed y comparte poco con la serie Unlimited . [23]
En 2016, el editor francés Bigben Interactive (más tarde rebautizado como Nacon ) adquirió la propiedad intelectual de Test Drive de Atari , con planes de revivir la franquicia. [24] En 2018, Bigben adquirió el desarrollador de juegos de carreras francés Kylotonn , y Roman Vincent, presidente de Kylotonn, sugirió que estaban trabajando en la próxima entrega de Test Drive . [25]
En abril de 2020, Nacon presentó una marca comercial en la Oficina de Propiedad Intelectual para Test Drive Solar Crown , [26] [27] las dos últimas palabras hacen referencia a la serie de competencia de carreras dentro del universo Solar Crown que aparece en Test Drive Unlimited 2. El título completo del próximo juego de la serie es Test Drive Unlimited Solar Crown . [28] [27] [29] El juego desarrollado por Kylotonn presentaría una recreación 1:1 de la isla de Hong Kong y luego se expandiría a Ibiza. [29]