La Ruta Estatal 13 ( SR-13 ) es una carretera estatal en el norte de Utah , que recorre 32,841 millas (52,852 km) paralela a la I-15 en el condado de Box Elder desde Brigham City hasta Riverside . La mayor parte de la SR-13 es una antigua ruta de la Ruta 191 de EE. UU .
La SR-13 comienza en una intersección con la US-89 y la US-91 en el extremo sur de Brigham City y se dirige hacia el norte a través de la ciudad, luego gira hacia el oeste en el extremo norte de la ciudad para cruzar la I-15 y la I-84 . Continúa hacia el noroeste a través del río Bear a través de Corinne y gira hacia el norte en paralelo a la I-15 y la I-84 a través de Bear River City . Intersecta la I-15 y la I-84 en Elwood y continúa hacia el norte alrededor del lado este de Tremonton .
Al norte de Tremonton, la SR-13 continúa hacia el norte a través de Riverside y Plymouth, girando hacia el noroeste para finalizar en otra intersección con la I-15 cerca de Plymouth. [1]
La carretera desde la SR-1 (en 1926 US-91 , ahora SR-90 ) en Brigham City al norte hasta la frontera estatal de Idaho se convirtió en una carretera estatal en 1910. [2] Inicialmente se le asignó la designación de Ruta Estatal 17 en la década de 1920, [3] pero en 1927 la legislatura estatal cambió la designación a Ruta Estatal 41. [ 4] La parte al sur de la SR-42 (ahora SR-102 ) en Tremonton se convirtió en parte de la Ruta Estadounidense 30S en 1926, [5] y toda la ruta se convirtió en la parte de Utah de una extensión sur de la Ruta Estadounidense 191 a fines de la década de 1930. [6] [ cita requerida ] En 1935 se definió una nueva alineación alrededor de Tremonton y Garland , y la antigua ruta se convirtió en SR-82 . [7]
La designación SR-41 se abandonó en 1962, ya que las rutas estatales 1 a 5 se asignaron a las autopistas interestatales propuestas (según la ley de Utah; las rutas nunca se firmaron como tales), y la SR-41 estaba en la ruta de la I-15 , que era SR-1 según la ley de Utah. Sin embargo, dado que la I-15 cerca de Brigham City estaba casi completa, solo la parte de la SR-41 al norte de Riverside se asignó como SR-1; el resto se volvió a numerar como una extensión de la SR-84 , que había terminado en Hot Springs Junction al norte de Ogden . [2] Dado que la alineación propuesta original de la I-15 habría pasado al este de Tremonton y Riverside, esta extensión de la SR-84 giró al este en Riverside, siguiendo la actual SR-30 hasta la SR-154 (Garland Road). Cuando la SR-154 fue retirada del sistema de carreteras estatales en 1969, la SR-84 se extendió más al este sobre parte de ella hasta la SR-69 (ahora SR-38 ) cerca de Collinston . Finalmente, en la renumeración de 1977 , la parte de la SR-84 entre Hot Springs Junction y Brigham City fue redesignada como US-89 , y se creó la Ruta Estatal 13 para la parte entre Brigham City y Collinston. [8]
En 1982, la propuesta I-15 se había movido al oeste hasta su alineación actual al norte de Tremonton, y se creó una nueva SR-129 para conectarla con Riverside a lo largo de la actual SR-30 . Para la continuidad, la SR-13 se redujo hasta Riverside, y la porción Riverside-Collinston también se convirtió en SR-129. La SR-13 se extendió al norte desde Riverside hasta la I-15 en la salida 392 cerca de Plymouth en 1988, reemplazando lo que se había mantenido como I-15 temporal. Se realizó una pequeña realineación en 2008 en la intersección de la SR-83 en Corinne , moviendo la SR-13 de la ruta diagonal junto a la línea ferroviaria a una ruta recta de norte a sur en 4800 West. [9]
Toda la ruta está en el condado de Box Elder .
41. Desde Brigham hacia el noroeste hasta Corinne, de allí hacia el norte a través de Tremonton y Garland hasta la frontera estatal de Utah e Idaho cerca de Portage, Utah.
Ruta 82. Desde un punto en la ruta 41 a dos millas al este de Tremonton, desde allí hacia el norte hasta Garland Sugar Factory en la ruta 41.
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