Vix Technology ( Vix ) es una empresa australiana que diseña, suministra y opera sistemas automatizados de cobro de tarifas (AFC), sistemas de transporte inteligentes (ITS), sistemas de acceso, pago y visualización de información de pasajeros (PIDS) para la industria del transporte público.
La empresa ha diseñado, suministrado y operado sistemas para ciudades y operadores de todo el mundo, incluido el sistema de tarjetas Octopus de Hong Kong , [1] el sistema de tarjetas ORCA de Seattle y el sistema SL Access de Estocolmo [2] . [3]
En 2009, Vix Technology adquirió los activos del antiguo Grupo ERG, cuando ERG se reestructuró y cambió su nombre a Videlli Limited . [4] En 2010, Vix Technology adquirió ACIS, un proveedor de soluciones ITS y PIDS con sede en el Reino Unido . [ se necesita aclaración ] [5] En 2011, Vix Technology lanzó un cambio de marca de la empresa, integrando todo su negocio bajo una sola marca "Vix". [6]
ERG desarrolló los componentes del sistema de tarjetas Octopus para Hong Kong. El sistema se completó en septiembre de 1997 y sigue siendo el proyecto de tarjeta inteligente de tránsito más grande del mundo, con más de 14 millones de transacciones por día. [7]
En abril de 1999, la alianza ERG-Motorola fue contratada para el proyecto de tarjetas inteligentes más grande de Estados Unidos para diseñar, construir, operar y mantener el sistema de pago de tarifas Clipper (entonces llamado TransLink) en el Área de la Bahía de San Francisco . El contrato abarca a los seis mayores operadores de transporte público, incluidos autobuses, ferroviarios ligeros, medios y pesados y ferries. Muni y Caltrain comenzaron a aceptar TransLink en todas las rutas a partir de septiembre de 2008. [8] Bay Area Rapid Transit (BART) comenzó a aceptarlo a principios de 2009, seguido por SamTrans y Santa Clara VTA. Sin embargo, cuando Motorola se retiró del contrato, el MTC se negó a asignarlo únicamente a ERG porque le preocupaba que ERG tuviera capital operativo insuficiente. [9] El 27 de mayo de 2009, Motorola y ERG cedieron el contrato a Cubic Transportation Systems . [10] TransLink pasó a llamarse Clipper y se lanzó oficialmente el 16 de junio de 2010 con Cubic como socio operativo. [11]
En abril de 2003, ERG firmó un contrato con la autoridad de transporte público de Estocolmo , Storstockholms Lokaltrafik (SL) para implementar un sistema de cobro de tarifas basado en tarjetas inteligentes. [12] El contrato implicaba la actualización del actual sistema de emisión de billetes magnéticos de ferrocarril y metro a tarjetas inteligentes sin contacto, junto con la ampliación del sistema a la red de autobuses, puntos de venta y nuevas máquinas expendedoras de billetes. El contrato incluía la emisión de más de un millón de tarjetas. El sistema entró en prueba pública en septiembre de 2008 y estuvo ampliamente disponible para el público en 2009.
Durante 2021, SL comenzó a eliminar gradualmente el sistema y su cierre está previsto para marzo de 2023. [13]
En 1999, la alianza ERG-Motorola ganó un contrato en Singapur para diseñar e instalar un sistema integrado de emisión de billetes con tarjeta inteligente conocido como EZ-Link para la Autoridad de Transporte Terrestre . El 13 de abril de 2002, el sistema de emisión de billetes con tarjeta inteligente entró en pleno servicio en la red de transporte público de Singapur. Al final de la primera semana de funcionamiento procesaba más de 500.000 transacciones diarias, cifra que ya supera los siete millones. EZ-Link es ahora uno de los sistemas de transporte integrados basados en tarjetas inteligentes más grandes del mundo, con más de 22.000 lectores instalados en los cinco operadores de transporte que cubren autobuses, trenes y trenes ligeros.
Vix fue designado socio tecnológico de AFC en 2011 para el suministro de un sistema de cobro de tarifas totalmente automatizado para el nuevo sistema multimillonario de tránsito rápido de autobuses de la ciudad . El contrato abarca el suministro de todo el software y hardware. El despliegue comenzó en octubre de 2011.
En abril de 2003, ERG firmó un contrato con el Sistema Regional de Coordinación de Tarifas (RFCS), un grupo de siete agencias de tránsito que rodean Puget Sound, para crear y operar el sistema de emisión de boletos con tarjeta inteligente conocido como ORCA (Una Tarjeta Regional para Todos). La tarjeta sirve a quienes se encuentran en Seattle, Tacoma, Everett, Bremerton y sus alrededores. En abril de 2009, la tarjeta ORCA comenzó a procesar tarifas de autobuses, trenes ligeros, trenes pesados, ferries y servicios de furgonetas. Además de procesar tarifas para adultos, jóvenes y personas mayores, el contrato incluye la emisión de tarjetas inteligentes, servicios de cámara de compensación, cuentas comerciales e institucionales, y operaciones y mantenimiento. Aunque el sistema se encuentra ahora en la fase de operaciones y mantenimiento, el RFCS continúa expandiéndolo. Rapid Ride se agregó en 2009 y Seattle Monorail en 2019. [14] En 2018, Vix perdió el contrato para el sistema de tarjeta ORCA de próxima generación ante su competidor INIT. [15]
Vix (ERG) también ha diseñado, desarrollado y operado soluciones [ palabra de moda ] en las siguientes ubicaciones: [ cita necesaria ]