El 5 de mayo de 1963 se celebró en el Circuito Piccolo delle Madonie , en Sicilia ( Italia ), la 47° Targa Florio . Porsche se alzó con la victoria general, marcando así el comienzo de su dominio en la prueba, que –a excepción de 1965– se prolongaría hasta 1971. [1]
Después de dos victorias consecutivas en 1961 y 1962, la Scuderia Ferrari desplegó sus nuevos prototipos 250 P que previamente habían obtenido una doble victoria en el evento de Sebring. Sin embargo, la Scuderia se vio privada del piloto Nino Vaccarella porque no cumplía con los documentos de conducción. [1] Después de dominar las primeras vueltas de la carrera, los 250 P conducidos por John Surtees y Willy Mairesse respectivamente, ambos chocaron. El Ferrari 196 SP conducido por Lorenzo Bandini y Ludovico Scarfiotti tomó entonces la delantera, perseguido por el Porsche 718 GTR de Jo Bonnier y Carlo Maria Abate . Mairesse fue nuevamente elegido para conducir el 196 SP líder para el último turno, pero un error de conducción le costó el primer lugar, ganado por el Porsche 718 por solo 11 segundos. [1]
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