Carlo Maria [1] Abate (10 de julio de 1932 – 29 de abril de 2019) [2] fue un piloto de carreras de autos italiano. Fue uno de los mejores especialistas en Ferrari 250 GTO . Abate prefería que lo llamaran "Carlo Mari o Abate" [1] en lugar de su nombre de pila.
Abate compitió principalmente para el equipo privado italiano Scuderia Serenissima del conde Giovanni Volpi , pero también para Scuderia Centro Sud , Scuderia Ferrari y el equipo de fábrica Porsche . Ganó una de las rondas del Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1962 : el Trofeo de Auvernia el 15 de julio de 1962. [3]
En 1962 intentó participar en carreras de Fórmula 1 , participando en el Gran Premio de Nápoles de 1962 con un Porsche , terminando cuarto. Después de estrellarse con su Lotus 18/21 en su siguiente carrera en Reims-Gueux , retiró su inscripción a su primer evento del Campeonato Mundial, el Gran Premio de Francia de 1962 , [4] y más tarde también participó y se retiró del Gran Premio de Alemania de 1962. [ 5] Regresó a la pista para el Gran Premio del Mediterráneo de 1962 , donde quedó tercero. Al año siguiente, condujo un Cooper de la Scuderia Centro Sud hasta el quinto lugar en el Gran Premio de Imola de 1963 , y quedó tercero en el Gran Premio de Siracusa de 1963. Después de retirar su inscripción al Gran Premio de Italia de 1963 , se retiró del deporte al final del año, su mejor año, que culminó con una victoria en la Targa Florio en un Porsche de fábrica con Jo Bonnier . [6] Posteriormente Abate se convirtió en director de una clínica privada. [1]
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