Cortes Bank es un monte submarino poco profundo (una isla apenas sumergida ) en el Océano Pacífico Norte frente a California . Está a 96 millas (83 millas náuticas; 154 km) al suroeste de San Pedro en Los Ángeles , 111 millas (96 millas náuticas; 179 km) al oeste de Point Loma en San Diego y 47 millas (41 millas náuticas; 76 km) al suroeste de la Isla San Clemente en el Condado de Los Ángeles . Se considera la característica más externa de la cadena de Islas del Canal de California . En varios momentos durante la historia geológica , el banco ha sido una isla, dependiendo del aumento y la caída del nivel del mar. La última vez que fue una isla sustancial fue hace unos 10.000 años durante la última edad de hielo . Es posible que esta isla fuera visitada por los primeros habitantes humanos de las Islas del Canal, más notablemente la Isla San Clemente, cuyos residentes marineros habrían podido ver la isla desde grandes elevaciones en días claros. [1]
Las partes menos profundas del banco comprenden alrededor de 15 a 18 millas (24 a 29 km) de arenisca y basalto , y se elevan desde el fondo del océano desde una profundidad de 1.000 brazas (6.000 pies; 1.829 m), o poco más de 1 milla (1,6 km). El banco ha sido descrito como una serie de cimas de montañas, pero en realidad tiene más bien la forma de una meseta erosionada por las olas con algunos puntos altos de basalto duro a lo largo de su longitud. El pico más superficial, Bishop Rock, se eleva entre 3 y 6 pies (0,9 y 1,8 m) desde la superficie, dependiendo de las mareas. En mareas muy bajas , la roca puede ser visible en el valle de las olas que pasan . Otros puntos de bancos de arena además de Bishop Rock también generan olas gigantes. Estos bancos de arena varían en profundidad de 30 a 100 pies (9,1 a 30,5 m) y son un peligro para la navegación. El punto Nine Fathom está a unas 4,5 millas (3,9 millas náuticas; 7,2 km) al noroeste de Bishop Rock y también se eleva a unos 54 pies (16 m) por debajo de la superficie. Ambos son lugares conocidos para bucear, con aguas cristalinas, vastos bosques de algas y abundante vida marina . Bishop Rock también crea un famoso lugar para practicar surf de olas grandes , reconocido por ser capaz de producir algunas de las olas surfeables más altas del mundo. [2] [3] [4]
Históricamente, el Banco Cortes fue mapeado como la Isla San Juan.
El teniente de la Marina de los EE. UU. James Alden y el capitán Jonathan "Mad Jack" Percival informaron sobre la presencia del monte submarino el 5 de enero de 1846. En ese momento, la fragata USS Constitution pasaba a gran distancia de la costa de California desde Monterey para cumplir con su deber en la guerra entre México y Estados Unidos . El diario de a bordo del Constitution de ese día sitúa al barco en las proximidades del banco y dice: "A las 4:20 (p. m.) se descubrieron rompientes con rumbo NE a unas 10 millas de distancia". [5] En fecha tan tardía como 1851, la roca en las mismas inmediaciones todavía estaba cartografiada como isla de San Juan (véase el mapa de Tallis).
En 1853, durante un viaje de Panamá a San Francisco , el capitán del barco de vapor Cortes , TP Cropper, informó haber visto los mares "en violenta conmoción" sobre una isla baja. El monte submarino más tarde recibiría el nombre del barco. Cropper al principio pensó que estaba sobre un volcán . [6]
James Alden, del Constitution, acabaría convirtiéndose en oficial del United States Coast Survey , una organización del gobierno de los Estados Unidos encargada de cartografiar la costa estadounidense. Tras el avistamiento de la roca por parte del Cortes , y debido a su propio avistamiento anterior, Alden envió a la tripulación del USS Ewing a verificar con precisión el origen de las olas en alta mar, que el teniente TH Stevens cartografió con coordenadas precisas, durante años deletreando "Cortez Bank". Stevens descubrió aguas de unos 54 pies de profundidad, aunque no logró descubrir la zona peligrosamente poco profunda alrededor de Bishop Rock, y no aparece en el primer mapa del Coast Survey publicado en 1853. [6]
Bishop Rock está hoy marcado por una boya de advertencia cercana . Recibió su nombre del barco clipper Stillwell S. Bishop que, según se dice, chocó contra la roca en 1855 y luego continuó hasta San Francisco con el casco remendado. Existe cierta incertidumbre sobre si el Bishop realmente chocó contra la roca, aunque el capitán del barco, William Shankland, seguramente encontró olas a lo largo de su periferia, probablemente en 1854. A raíz del viaje del Bishop , James Alden colocó a un talentoso navegante y explorador empedernido de Wilmington , Carolina del Norte, llamado Teniente Archibald MacRae, de la Marina de los EE. UU., al mando del Ewing y lo envió a descubrir el tramo más superficial del banco. El 3 de noviembre de 1855, The New York Times publicó la historia "Dangerous Rock off the Coast of California", que informaba del hallazgo de MacRae y del hecho de que él y la tripulación del barco habían anclado un par de barriles con una bandera para marcar el lugar. Dos semanas después de que apareciera la historia, MacRae se suicidó a bordo del Ewing en la Bahía de San Francisco , disparándose en la cabeza con un revólver Colt de gran calibre, mientras estaba anclado junto al barco de Alden, el USS Active . [7] [8]
Entre otros acontecimientos notables en la historia del Banco Cortes se encuentra la exploración bastante desastrosa del Banco en busca de un tesoro en 1957 por parte de Mel Fisher . Estaba convencido de que los restos de un galeón español yacían en el fondo marino frente a Bishop Rock. La expedición no encontró ningún tesoro, pero el barco que transportaba a Fisher se quemó casi hasta la línea de flotación. [9]
Ha habido al menos dos intentos de convertir el Banco de Cortes en una nación insular. El más notable ocurrió a finales de 1966, cuando un equipo de empresarios planeó convertir el Banco de Cortes en la monarquía constitucional de Abalonia. El plan general era hundir un carguero con casco de hormigón de la Segunda Guerra Mundial —probablemente el barco McClosky construido en Tampa Richard Lewis Humphrey , que más tarde fue bautizado como Jalisco en México [10] — en la cima de Bishop Rock en aguas muy poco profundas y rodear el barco con un anillo de rocas en constante expansión para que pudiera ser utilizado como una fábrica de procesamiento de mariscos. El grupo razonó que el derecho marítimo internacional les permitiría convertirse en los gobernantes de su propia nación porque el Banco se encontraba en aguas internacionales. [11] En cambio, el barco fue destruido en la cima de Bishop Rock por las mismas olas gigantes que se surfean hoy y su tripulación casi muere. El naufragio del Jalisco se encuentra hoy debajo de la zona de rompientes en tres partes a una profundidad de entre 2 y 12 m (6 y 40 pies) de agua, y es un lugar de buceo. [12] [13]
Cuando otra empresa planeó formar una nación llamada Taluga, el gobierno de Estados Unidos declaró que el banco, como parte de la plataforma continental , era territorio estadounidense. [14] [15]
El 2 de noviembre de 1985, el portaaviones USS Enterprise (CVN-65) chocó contra el arrecife de Cortes Bank aproximadamente a una milla al este de Bishop Rock, lo que provocó un corte de 60 pies (18 m) en su casco exterior en el costado de babor, arrancó su quilla de babor y deformó gravemente las palas de la hélice de babor exterior. Continuó sus operaciones y luego fue llevado al dique seco en San Francisco, en el Astillero Naval de Hunter's Point, para reparaciones. [16]
En el verano de 1961, el surfista Harrison Ealy de Oceanside, California, se convirtió en una de las primeras personas en surfear una ola en Bishop Rock. Alrededor de 1973, el surfista Ilima Kalama, padre del surfista de olas grandes Dave Kalama , casi murió cuando el barco de pesca de abulón en el que estaba se hundió en Bishop Rock en mitad de la noche. [17]
A principios de los años 90, Larry Moore, editor de fotografía de la revista Surfing , y Mike Castillo , surfista veterano y piloto, realizaron vuelos a través de la orilla tras escuchar rumores de olas gigantes. Durante un oleaje monstruoso en 1990 que se denominó "El oleaje de Eddie Aikau", se quedaron atónitos cuando encontraron olas vacías rompiendo sobre la orilla de entre 24 y 27 metros de altura. En 1995, Moore ya había visto y fotografiado olas y ese año dirigió una expedición con un pequeño grupo de surfistas (entre ellos, los editores de la revista Surfing , Sam George y Bill Sharp) y el surfista profesional George Hulse. El equipo encontró olas relativamente pequeñas pero muy cristalinas de unos 4,5 metros de altura, y George Hulse fue el primero en atrapar una. "Fue la única vez que redacté un testamento antes de un viaje de surf", dijo Sharp sobre la misión. [18] [19]
Varios surfistas se prepararon para las condiciones ideales en la orilla. En 2001, una tormenta llamada "Tormenta 15" en el Golfo de Alaska y una cresta de alta presión sobre California se unieron para crear enormes olas pero vientos suaves sobre la orilla. Un equipo de surfistas salió en el F/V Pacific Quest desde San Diego, con los surfistas de olas grandes Ken Collins, Peter Mel , Brad Gerlach y Mike Parsons , además de los surfistas de remo Evan Slater y John Walla. En la mañana del 19 de enero de 2001 encontraron condiciones suaves y cristalinas y enormes olas de media milla de largo que rompían en aproximadamente 1 milla (1,5 kilómetros) de arrecife. Walla y Slater intentaron remar hacia una de estas olas y ambos casi se ahogaron.
Larry Moore fue fotografiado desde un avión en círculos, Dana Brown lo hizo desde un bote para su película de surf Step Into Liquid y Fran Battaglia lo hizo desde otros dos botes para su película de ciencia de las olas Making The Call: Big Waves of the North Pacific , su documental para Swell, XXL, NBC Dateline, Billabong Odyssey y el videojuego Kelly Slater Pro Surfer de Activision. Parsons fue remolcado hacia la ola del día. Su primera ola en Cortes Bank se estimó en 66 pies (20 m) en la cara. Le valió el primero de dos récords mundiales Guinness y el premio Swell XXL Biggest Wave Award (ahora Billabong XXL) de $66,000 por la ola más grande surfeada en 2000/2001. [20] [21] [18]
El 5 de enero de 2008, Mike Parsons, Brad Gerlach, Grant "Twiggy" Baker y Greg Long regresaron al lugar en medio de una de las peores tormentas jamás registradas en la costa de California. Mike Parsons fue fotografiado en una ola más grande que la que ganó en 2001, juzgada por los jueces de Billabong XXL como de más de 70 pies en la cara, que luego se determinó que tenía al menos 77 pies, y que es el segundo récord mundial Guinness de Parsons. Fue fotografiado a los 15 segundos de haber iniciado la ola, lo que sugiere que era una ola de más de 80 pies al principio. [ cita requerida ] Todos los testigos coinciden en que Greg Long surfeó una ola más grande, de entre 80 y 90 pies, que no fue capturada en foto o video. Las condiciones muy peligrosas hicieron que fuera difícil fotografiarla. [22] [23] [24] [25] [26]