Taitsing fue un famoso cortador de té británico .
El Taitsing era un barco clipper de aparejo completo , construido con materiales compuestos , que medía 192 pies (59 metros) de eslora, con una manga de 31,5 pies (9,6 metros) y un calado de 20,15 pies (6,14 metros). Fue construido en 1865 por Charles Connell & Co, Glasgow , Escocia , para Findlay & Longmuir, Greenock , Escocia. [1] : 166 El Taitsing fue botado el 25 de julio de 1865. [2]
El barco navegó desde Londres a puertos chinos como Amoy , Hong Kong , Wusong , Fuzhou y Shanghái . También viajó desde Fuzhou a Nueva York en 1874. En 1876, el barco fue vendido a James Findlay de Greenock. Fue vendido a John Willis & Son [Robert D. Willis] de Londres en 1879. [1] : 235–243
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Cargado con poco más de un millón de libras (453.600 kg) de té, el Taitsing , bajo el mando del capitán Nutsford , compitió con otros nueve barcos desde China hasta Inglaterra en la Gran Carrera del Té de 1866. Los primeros cinco barcos ( Taiping , Ariel , Serica , Fiery Cross y Taitsing ) terminaron la carrera de 14.000 millas náuticas (25.930 km) con tres días de diferencia entre sí. El Taitsing llegó en quinto lugar, en "la carrera más reñida jamás registrada". [3] La mejor carrera de 24 horas del Taitsing durante la carrera fue el 2 de julio de 1866, cuando viajó 318 millas náuticas (589 kilómetros), con un promedio de 13,25 nudos (24,54 km/h)). [4]
El Taitsing , que transportaba un cargamento de combustible patentado desde Swansea , Gales , se hundió en el Océano Índico frente a la isla Nyuni, Zanzíbar , el 20 de septiembre de 1883. [1] : 169
Un cuadro de Taitsing firmado por el pintor chino Hingqua, junto con un cuadro del bergantín clipper Venus , se vendió en una subasta en Sotheby's en la ciudad de Nueva York en 2009. [5]
El escritor húngaro András Dékány centró su segundo libro de ficción de su trilogía "Monostory" "El príncipe negro" ("A fekete herceg") [6] en el Taitsing y la gran carrera de clípers de té. András Dékány fue escritor, periodista y crítico, y en su juventud trabajó, entre otras cosas, como marinero. Varios de sus libros hablaban de veleros y marineros, incluida la trilogía "Monostory", una obra de ficción centrada en el teniente Balázs Monostory, que se convierte en marinero durante la fallida Revolución húngara de 1848 y en este libro de ficción se convierte en capitán del Taitsing durante la carrera. [7]
El Taeping recogió 1.108.700 libras de té, el Ariel 1.230.900 libras, el Serica 954.236 libras, el Fiery Cross 854.236 libras y el Taitsing 1.093.130 libras.
mejores veinticuatro horas de navegación fueron las siguientes: Promedio, Ariel 25 de junio 317 millas 13,2 nudos, ... Taitsing 2 de julio 318 13,25
CLIPPER TAITSING: DOS RETRATOS DE BUQUES COMERCIALES DE PORCELANA
David R. MacGregor (1988). "Barcos de vela rápidos: su diseño y construcción, 1775-1875". Naval Institute Press. pp. 239–40 . Consultado el 18 de febrero de 2010. Taitsing, barco, comparado con Serica, 240... comparado con otros clippers, 239-40.