La estación de tren de Tadworth es una estación de trenes de pasajeros que da servicio al gran pueblo suburbano de Tadworth en Surrey , Inglaterra, en North Downs . Se encuentra a 22 millas 18 cadenas (35,8 km) de la estación Charing Cross de Londres .
Esta es la penúltima estación de la línea Tattenham Corner . Los servicios de trenes y la estación son operados por Southern . La estación se inauguró como terminal temporal el 1 de julio de 1900, cuando la línea ferroviaria se extendió desde Kingswood . [2] [3] La línea se extendió hasta Tattenham Corner y se inauguró el día de Derby , el 4 de junio de 1901. [4] La extensión requirió cortes relativamente costosos (incluso con mano de obra barata). El curso tomado llevó el ramal ferroviario a través del centro de Tadworth, antes de girar bruscamente hacia el norte.
Desde al menos la Segunda Guerra Mundial, el punto de partida de los trenes ha sido la estación de London Bridge . [5] [6] [7]
Hay plataformas separadas para los trenes que van hacia el norte hasta Tattenham Corner y los que van hacia Purley y Londres, conectados por un puente de carretera en el extremo sur de la estación en el que se encuentra el antiguo edificio de la estación. [5]
Todos los servicios en Tadworth son operados por Southern utilizando EMUs Clase 377 .
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [8]
Los domingos, el servicio se reduce a una frecuencia horaria y circula únicamente entre Tattenham Corner y Purley . Los pasajeros que vayan a London Bridge deben hacer transbordo en Purley.
Inicialmente se propuso que a partir de 2018, cuando se completara el Programa Thameslink , los servicios en esta línea se operarían con trenes más grandes de 12 vagones que ofrecerían servicios directos durante todo el día a Cambridge a través de London Blackfriars . [9] Sin embargo, en septiembre de 2016, estas propuestas se habían abandonado; en su lugar, los servicios en la línea Tattenham Corner "siguen siendo servicios del Southern South London Metro con mayor capacidad en comparación con la actualidad". [10]
Hay máquinas expendedoras de billetes de autoservicio en la entrada de la plataforma en dirección a Londres (sin la opción de permiso de viaje PERTIS para zonas rurales ). Se proporcionan lectores de tarjetas Oyster en ambas plataformas.
