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TSS La Reina

El Queen fue un ferry de pasajeros del Canal de la Mancha construido en 1903 y hundido en 1916. Fue elbarco de turbina de vapor del South Eastern and Chatham Railway (SECR).

En 1908, el Queen sufrió daños en una colisión con otro transbordador SECR. A principios de la Primera Guerra Mundial era un barco de transporte de tropas . En 1916 fue capturado por un destructor alemán y luego hundido por otro.

Edificio

William Denny and Brothers construyó The Queen en Dumbarton con el número de astillero 682. Fue botado el 4 de abril de 1903 y se completó en junio de ese mismo año. [1] [2] Su longitud registrada era de 309,9 pies (94,5 m), su manga era de 40,0 pies (12,2 m) y su puntal era de 15,7 pies (4,8 m). Sus tonelajes eran 1.676  TRB y 695  TNR . [3]

Tenía tres hélices, cada una de ellas accionada por una turbina de vapor Parsons . Entre todas tenían una potencia nominal de 800 RHP [3] y le proporcionaban una velocidad de 21 nudos (39 km/h). [4]

Identificación

El número oficial de la Reina en el Reino Unido era 118293 y sus letras de código eran VCPH. En 1913 estaba equipada para la telegrafía inalámbrica y su indicativo de llamada era SEQ. [5] En 1914, esto se cambió a GUN. [6]

Historia

El Queen entró en servicio en la ruta Dover - Calais , [7] realizando su viaje inaugural el 27 de junio de 1903. [4] En 1907 fue transferido a la ruta Folkestone - Boulogne . El 1 de junio de 1908 [8] El Queen y otro transbordador SECR, el Onward , chocaron en medio de una espesa niebla. Ambos barcos resultaron gravemente dañados. [7]

En 1914, el Queen ayudó a evacuar a los refugiados belgas de Ostende . Más tarde se convirtió en un barco de transporte de tropas. El 26 de octubre de 1914 rescató a más de 2000 personas del barco Chargeurs Réunis Amiral Ganteaume , que había sido dañado por un torpedo. En septiembre de 1916, el Queen remolcó el barco de tropas dañado Queen Empress a un lugar seguro. [7]

El 26 de octubre de 1916, el torpedero alemán de clase V25 V-80 capturó a The Queen a unas 3 millas náuticas (6 km) del buque faro Varne . El buque gemelo del V-80, el S-60 , hundió entonces a The Queen mediante un torpedo [4] en 50°54′N 1°19′E / 50.900, -1.317 . [2]

Referencias

  1. ^ "La Reina". Buques construidos en Escocia . Caledonian Maritime Research Trust . Consultado el 7 de julio de 2021 .
  2. ^ ab "1118293" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 14 de enero de 2010 .
  3. ^ ab "Barcos de vapor". Lloyd's Register of Shipping . Vol. I. Londres: Lloyd's Register of Shipping. 1914.
  4. ^ abc Lettens, Jan. "SS The Queen (+1916)". Lugar del naufragio . Consultado el 14 de enero de 2010 .
  5. ^ The Marconi Press Agency Ltd (1913). Anuario de telegrafía y telefonía inalámbricas . Londres: The St Katherine Press. pág. 259.
  6. ^ The Marconi Press Agency Ltd (1914). Anuario de telegrafía y telefonía inalámbricas . Londres: The Marconi Press Agency Ltd., pág. 404.
  7. ^ abc "La Reina". Dover. Archivado desde el original el 31 de julio de 2010. Consultado el 14 de enero de 2010 .
  8. ^ "SS Onward". Universidad de Glasgow . Consultado el 14 de enero de 2010 .[ enlace muerto ]