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TRANSITO

TRANUS es un sistema integrado de modelado de usos del suelo y transporte . Se utiliza para simular y proporcionar análisis para orientar las políticas públicas dirigidas al transporte , la planificación urbana y regional . TRANUS se ha aplicado a un gran número de ciudades y regiones de todo el mundo, y se utiliza en América Latina , Estados Unidos , Europa y Asia . [ cita requerida ] El sistema de modelado es desarrollado y mantenido por Modelistica, un grupo venezolano . El desarrollo del sistema comenzó en 1982, y las primeras aplicaciones prácticas comenzaron en 1985. TRANUS es un software libre bajo la licencia Creative Commons BY-SA 2.0. La teoría que respalda el modelo se describe en el libro Integrated Land Use and Transport Modelling: Decision Chains and Hierarchies de Tomas de la Barra . [1]

Características

TRANUS es un programa informático diseñado para simular la localización de actividades , el uso del suelo , el mercado inmobiliario y el sistema de transporte . Se utiliza para el análisis de políticas o proyectos alternativos a escala urbana o regional. Es un sistema totalmente integrado, aunque el modelo de transporte puede utilizarse de forma independiente.

El sistema pretende ser aplicable a cualquier escala, desde centros urbanos condensados, grandes regiones metropolitanas , estados o provincias , hasta países enteros . TRANUS es flexible en lo que respecta a los sistemas de transporte y puede utilizarse para representar los movimientos tanto de pasajeros como de mercancías . El modelo opera en una red multimodal y realiza una generación elástica de viajes y un proceso combinado de división y asignación modal . Es el único modelo de transporte gratuito disponible en la actualidad. [ cita requerida ]

Los modelos del sistema utilizan regresiones logísticas discretas . Esto incluye la ubicación de la actividad, la elección del terreno y, sobre todo, la elección y asignación de rutas multimodales . Se afirma que TRANUS es superior a los modelos de transporte convencionales basados ​​en la asignación de equilibrio y la discreción del usuario en el análisis de modos privados/públicos separados. El software incluye una interfaz gráfica de usuario con coordenadas geográficas, una base de datos orientada a objetos y una representación explícita de escenarios. También se incluyen herramientas de edición de red, mientras que los datos se pueden importar o exportar entre otras bases de datos y modelos similares.

La evaluación económica y ambiental están integradas en el software y son consistentes con los modelos. [ cita requerida ]

Disponibilidad

El programa está diseñado para ejecutarse en cualquier versión del sistema operativo Windows . Las versiones recientes de los programas modelo se compilan con GNU Fortran y se han probado para ejecutarse en Ubuntu Linux . La interfaz gráfica de usuario (TUS) se ha probado para ejecutarse en Linux utilizando versiones recientes de Wine .

TRANUS es un software de código abierto con licencia Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 , y el software y su código fuente pueden descargarse gratuitamente desde la página del proyecto Google Code . [2] En el sitio web de TRANUS se encuentran disponibles documentación y tutoriales detallados, [3] junto con aplicaciones de muestra en inglés y español . También hay un foro público en línea donde los usuarios comparten sus experiencias y conocimientos con TRANUS. [4]

Aplicaciones e investigación

A continuación se muestra una lista de aplicaciones e investigaciones que han utilizado TRANUS.

Referencias

  1. ^ Modelado integrado del uso del suelo y el transporte: cadenas de decisión y jerarquías, Tomás de la Barra, Cambridge University Press, 2005
  2. ^ "Archivo de código de Google: almacenamiento a largo plazo para el alojamiento de proyectos de código de Google". Archivado desde el original el 10 de noviembre de 2010. Consultado el 17 de marzo de 2015 .
  3. ^ "Inicio". tranus.com .
  4. ^ "TRANUS - Grupos de Google".
  5. ^ Pulugurtha, Srinivas S.; O'Loughlin, Robert; Hallmark, Shauna L. (2008). Uso de TRANUS para construir un modelo de uso de la tierra, transporte y emisiones de Charlotte, Carolina del Norte. ISBN 9780784409602.
  6. ^ "SISTEMA DE EVALUACIÓN DE ALTERNATIVAS DE MEDIDAS DE POLÍTICA PARA UNA METRÓPOLIS BASADA EN TRANUS DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LA SOSTENIBILIDAD" (PDF) .

Enlaces externos