La pendiente Waldo es una pendiente de la autopista entre el puente Golden Gate y Marin City a lo largo de la ruta estadounidense 101 y la ruta estatal 1. Se define como el tramo de la carretera entre Spencer Offramp y Marin City , dentro de la ciudad de Sausalito . [1] Esta pendiente es atravesada por una instalación de autopista de varios carriles de autopista completa. Esta parte de la US 101/SR 1 es un enlace importante en el transporte de superficie que conecta la ciudad de San Francisco con el condado de Marin y la Bahía Norte . Las ubicaciones cercanas a la pendiente Waldo incluyen: la ciudad de Sausalito, el modelo de la bahía del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. , El Centro de Mamíferos Marinos y el Área Recreativa Nacional Golden Gate . Esta, y la cercana Waldo Point a lo largo de la bahía Richardson entre Sausalito y Mill Valley , reciben su nombre en honor al político californiano de la década de 1850, William Waldo .
Un túnel conocido oficialmente como el Túnel Robin Williams [2] (anteriormente y formalmente denominado el Túnel Waldo [3] ) se encuentra en la elevación más alta de la US 101/SR 1 a lo largo de Waldo Grade. La primera perforación del túnel se completó en 1937 y la segunda [3] en 1954, con los Viaductos Waldo Sidehill . [4] Los arcos en los extremos orientados al sur de las perforaciones fueron pintados con arcoíris después de la presión ejercida por un empleado de Caltrans , Robert Halligan , y por esta razón, a veces se hace referencia al túnel de manera extraoficial como el Túnel Arcoíris .
Tras la muerte del actor y comediante Robin Williams en 2014, se inició una petición en change.org para cambiar el nombre del túnel Waldo a túnel Robin Williams, [5] porque a Williams, residente desde hace mucho tiempo del condado de Marin, se le atribuye haber liderado el renacimiento de la comedia en San Francisco. Un proyecto de ley presentado por el asambleísta de California Marc Levine después de consultar con la familia de Williams fue aprobado por la Asamblea Estatal de California en abril de 2015 con una votación de 77 a 0, [6] y por el Senado Estatal en junio de 2015 con una votación de 37 a 0. [7] El cartel oficial se instaló en 2016.
Como San Francisco y el puente Golden Gate están ocultos desde el acceso norte de la US 101/SR 1 por las colinas, los viajeros en automóvil que se dirigen hacia el sur a lo largo de esta ruta obtienen sus primeras vistas de la ciudad y su icónico puente al salir del túnel en dirección sur.
El 4 y 5 de enero de 1982, la autopista estuvo completamente cerrada durante 24 horas como resultado de dos deslizamientos de tierra en Waldo Grade causados por una severa tormenta en el área de la Bahía de San Francisco, y parcialmente cerrada durante casi dos semanas.
El primer deslizamiento de tierra se produjo el 4 de enero, cuando rocas, lodo y árboles cayeron sobre la carretera, bloqueando los carriles en dirección sur y dos de los carriles en dirección norte. [8]
Una segunda avalancha de escombros comenzó a unos 15 m (50 pies) por debajo de la autopista alrededor de las 9:35 p. m. del 5 de enero, en material de relleno que había permanecido estable desde la construcción de la autopista en 1953. [8] [9] El deslizamiento primero se llevó una casa en Sausalito Boulevard y luego destruyó una casa debajo de ella en 85 Crescent Avenue, matando a la residente Sally Baum. Trescientos residentes fueron evacuados a un refugio de la Cruz Roja. [8] [9]
Se formó una grieta en la calzada y, preocupados por la posibilidad de que la autopista pudiera fallar, los ingenieros de CalTrans cerraron todos los carriles en dirección norte durante doce días mientras se reforzaba la carretera con pilotes verticales. [8] El cierre separó al condado de Marin de la península de San Francisco . Miles de residentes del condado de Marin quedaron varados en San Francisco y no sabían cómo llegar a Marin utilizando el puente Richmond-San Rafael I-580 o las líneas de autobús que llegan a Marin desde East Bay. [10] Parte de la tierra del deslizamiento de tierra se transportó más tarde a Mill Valley para crear una plataforma de construcción para el complejo de oficinas de Shelter Point. [11]
El túnel aparece en la película Harry el sucio de Clint Eastwood y en la película El pasaje oscuro de Humphrey Bogart . El sonido de las bocinas en el túnel, que a menudo se hace deliberadamente para escuchar los ecos, fue la inspiración para la composición del armonicista Bruce "Creeper" Kurnow "Honk If You Love Harmonica". [12]
En la película Bicentennial Man (protagonizada por Robin Williams), una vista futurista de una autopista reubicada pasa por alto la histórica Waldo Grade. [13]
Al comienzo de la película de Pixar de 2015 Intensa-Mente , la familia del personaje principal se muda de Minnesota a San Francisco. La primera visión del puente Golden Gate (y la tarjeta de presentación de la película) aparece cuando salen del túnel Robin Williams.
Medios relacionados con el Túnel Robin Williams en Wikimedia Commons