Newton ( maorí : Niutana ) [1] es un pequeño suburbio de Auckland , Nueva Zelanda , bajo el gobierno local del Ayuntamiento de Auckland . Tenía una población de 1.641 en el censo de 2013 . [2]
Desde la construcción del cruce de la autopista central en 1965-1975, Newton se ha dividido en dos partes y, como resultado, perdió gran parte de su tamaño y coherencia. La parte norte se centra en Karangahape Road y la parte sur en Newton Road y Upper Symonds Street . Tanto Karangahape como Newton Road se cruzan con Symonds Street hacia el este. Newton Road se une a la intersección de Great North /Ponsonby y Karangahape Road hacia el oeste.
En el extremo sur de Symonds Street se encuentran las tiendas Symonds Street. Aquí Upper Symonds Street tiene dos intersecciones principales con otras vías arteriales: Newton Road y Khyber Pass Road , y Mt Eden Road y New North Road .
Symonds Street lleva el nombre del capitán William Cornwallis Symonds (1810-1841), oficial del 96.º Regimiento de Infantería del ejército británico. Llegó a Nueva Zelanda a principios de la década de 1830 como agente de Waitemata and Manukau Land Company y jugó un papel decisivo en la fundación de Auckland y la firma del Tratado de Waitangi . Fue uno de los funcionarios más cercanos y eficaces del gobernador William Hobson y fue uno de los primeros seis magistrados de policía de Nueva Zelanda, así como magistrado jefe de Auckland y topógrafo adjunto de Nueva Zelanda. Durante 1841 Symonds acompañó al naturalista Ernst Dieffenbach en su estudio de la Isla Norte . El capitán Symonds murió el 23 de noviembre de 1841 en un accidente de navegación en el puerto de Manukau . Tras su muerte, su hermano John Jermyn Symonds siguió viviendo en la colonia; Symonds Street en Onehunga lleva el nombre de John Jermyn Symonds .
Karangahape Road toma su nombre de la cresta en la que se encuentra, conocida en la época preeuropea como Te Ara o Karangahape - El Camino de Karangahape - el nombre posiblemente indica la ruta que se tomó para visitar un eminente tohunga llamado Hape que vivía en las costas. del puerto de Manukau al suroeste. Desde aproximadamente 1900 hasta principios de la década de 1960, K' Road fue la calle comercial más concurrida de Auckland con una gran variedad de tiendas de ropa y calzado, además de varios grandes almacenes. A mediados del siglo XX, Karangahape Road (y en menor medida las tiendas adyacentes de Upper Symonds Street) era un centro comercial de destino, especialmente concurrido a altas horas de la noche debido a la presencia de cines. Las altas horas de la noche en esta área eran los jueves por la noche y la adyacente Queen Street tenía el viernes como tarde en la noche.
En el siglo XIX, Newton fue el nombre que se le dio a una zona ligeramente diferente, que se extendía desde lo que ahora se llama Surrey Crescent hasta Eden Terrace. Por tanto, las referencias a Newton pueden describir diferentes áreas en diferentes momentos del pasado; La sucursal Newton de ASB, por ejemplo, se construyó en la década de 1880 en el extremo de Karangahape Road de Ponsonby Road .
El distrito electoral de Newton de 1861, representado por un diputado, limitaba al norte con el puerto y los distritos este y oeste de Auckland, al este con el distrito de Parnell, al sur con Cabbage Tree Rd y Karangahape Rd y al oeste con Meola y Arroyos de escoria. [3]
Tras la muerte de Sir George Gray en 1898, la parte noroeste pasó a llamarse Gray Lynn , dejando a Newton como el área entre Karangahape Road y Eden Terrace; desde la creación de la autopista en la década de 1960, muchas personas no piensan que Karangahape Road sea parte de Newton, reservando ese nombre para el área alrededor de Upper Symonds Street. La oficina de correos de Newton siempre ha estado en Karangahape Road; el primero de 1878 estaba en la esquina de Cobden Street (demolido en 1970). Su reemplazo (construido en 1973) está ubicado en Karangahape Road en la esquina de East Street. Desde finales del período victoriano hasta 2011, hubo una oficina de correos separada que daba servicio a Newton y Eden Terrace, conocida como Upper Symonds Street.
Históricamente, el suburbio tenía una reputación bastante dudosa. Un periódico de la década de 1920 lo describió como "el refugio de muchos de los delincuentes más conocidos de Auckland". [4]
Esta reputación fue una de las razones por las que se construyeron los cuarteles de la policía de Ponsonby en Ponsonby Road, cerca de la intersección con Karangahape y Newton Roads. Esta era la segunda instalación policial más importante de Auckland y estaba ubicada allí para permitir que una masa de policía estuviera disponible para sofocar cualquier cosa en Freemans Bay o Newton Gully. Prácticamente al otro lado de la calle del Cuartel de la Policía estaba el Hotel Star (esquina de Karangahape y Newton Roads), este era un centro de actividad sindical y probable sedición. Michael Joseph Savage pronunció algunos de sus primeros discursos en el Star Hotel.
Como Newton Gully era visto como el hogar de muchos delincuentes (Dennis Gunn [5] es sólo un ejemplo), su combinación de viviendas deficientes, delincuencia y actividad sindical fue probablemente un factor que contribuyó a su eventual destrucción por parte de los urbanistas que utilizaban la autopista. como una herramienta conveniente para librar a la ciudad de lo que consideraban un área problemática. Esto estaba de acuerdo con el ejemplo dado por Robert Moses en la ciudad de Nueva York y emulado por urbanistas similares en todo el mundo.
Antes de la década de 1870, había varias fábricas de ladrillos en Newton Gully, incluidas algunas que fabricaban tejas, tuberías e incluso "cerámica artística". Estas empresas fueron trasladadas progresivamente a New Lynn ; Muchos ladrillos del siglo XIX encontrados en el centro de Auckland llevan la huella "Newton". A partir de la década de 1890, Newton fue la ubicación de muchas industrias de pequeña escala: fábricas de camisas, ropa y botas, tapicería, fabricación de muebles y cestas de ratán, etc. También fue la ubicación de varias fábricas de metales especializadas, incluidas fundiciones de latón e importadores y fabricantes de bicicletas.
Situado entre las concurridas zonas comerciales de Karangahape Road y Symonds Street (que eran, y siguen siendo, rutas principales), Newton era un suburbio bastante densamente poblado, principalmente de clase trabajadora con muchas pensiones. Hasta la construcción del sistema de autopistas en la década de 1960, en la zona del barranco se encontraban varias escuelas primarias y secundarias y unas seis iglesias.
En la década de 1880 existía la preocupación de que los suministros de agua doméstica de la zona estuvieran siendo contaminados por el cementerio adyacente de Symonds Street ; El barranco de Newton fue creado por un arroyo que desemboca en el área de Western Springs hacia el este. La posibilidad de que el agua del pozo estuviera contaminada por materia en descomposición y productos químicos de embalsamamiento ( arsénico en particular) era una gran preocupación, lo que llevó al eventual cierre del cementerio y la apertura de una nueva instalación en Waikumete en West Auckland .
En la década de 1940, un área al sur de Newton Road experimentó un proceso de limpieza de barrios marginales para aliviar los problemas percibidos de un área de viviendas de mala calidad densamente pobladas. El Ayuntamiento de Auckland compró propiedades en Basque Street . Estos fueron demolidos y el terreno despejado dando como resultado la creación del Parque Vasco . El nuevo parque, que se completó alrededor de 1945, incluía un área de juegos para niños; irónicamente, esta instalación surgió en un momento en que gran parte de las viviendas en el área estaban siendo reemplazadas por negocios industriales ligeros, por lo que el parque nunca ha visto el uso que tenía. pretendía ver.
Como barrio pobre (o "área decadente", como los denominó el Ayuntamiento en la década de 1930), Newton era visto como un área de contaminación biológica y moral. El trazado del sistema de autopistas a través del barranco en la década de 1960 se consideró ideal; la gente se trasladaría a nuevas áreas para vivir una vida más saludable y se aliviarían los problemas de tráfico de Auckland. No se preveía que las autopistas tendrían un efecto devastador sobre el comercio minorista; La zona comercial de Symonds Street se vio gravemente afectada. Anteriormente el principal centro de compra de muebles de la región de Auckland (Tylers, Grace Brothers, The Maple, Smith & Brown y Jon Jensen), el comercio minorista de Symonds Street sufrió un grave declive y prácticamente desapareció como centro minorista; su Asociación Empresarial colapsó en 1976 y sólo recientemente (2012) ha sido revivida.
Después de que se cortó la autopista, Newton se convirtió en un lugar aún menos deseable para vivir y Symonds Street y Newton Road se convirtieron casi en rampas de acceso a la autopista. Gran parte del parque de viviendas restante en Newton se utilizó para uso industrial ligero y, en muchos casos, se demolió y reconstruyó como fábricas y almacenes. Desde la década de 1990 ha habido una tendencia inversa a la reconstrucción o conversión de edificios industriales para uso residencial, incluidos algunos grandes complejos de bloques de apartamentos.
Upper Symonds Street es la ubicación de tres grandes iglesias: la Iglesia Católica Romana de San Benito (la segunda iglesia católica más importante de Auckland), la Iglesia del Santo Sepulcro (la segunda iglesia anglicana más importante de Auckland) y la Iglesia Presbiteriana de San David. En el siglo XX, las tiendas de Upper Symonds Street albergaban varias grandes tiendas de muebles; Grace Brothers, The Maple, Smith & Brown y Jon Jensen. También se ubicaron en el área varios lugares de entretenimiento; El Orange Coronation Hall, el St Benedict's Hall, una pista de patinaje sobre ruedas, así como el primer cine construido expresamente (el Lyric de 1911; demolido en la década de 1990) y uno de los restaurantes más famosos de Auckland en la década de 1960, El Matador.
A mediados de la década de 1990, la mayor parte de la parte este de la calle fue demolida, en parte para ampliar la calzada. Esto se llevó consigo varios edificios de importancia, incluido el Teatro Lírico de 1911, Tylers, El Matador, el Hotel Astor y el BNZ (una estructura Art Deco con motivos maoríes). Inicialmente, el Skycity Casino y la Sky Tower estaban destinados a ocupar el bloque de terreno baldío resultante, pero por varias razones (incluidas cuestiones de línea de visión relacionadas con el perfil del Monte Edén ) el desarrollo se reubicó lejos de esta área. La parte "perdida" de la calle ha sido posteriormente reconstruida con edificios que son sustitutos muy pobres de las estructuras perdidas.
Las escuelas secundarias locales incluyen la Auckland Girls Grammar School , la Auckland Grammar School , el St Peter's College y el Saint Mary's College . St Benedict's College (inaugurado en 1886 en St Benedict's St) cerró en 1980 y fue demolido. Su departamento de secundaria se fusionó con Marcellin College , Royal Oak .
36°51′40″S 174°45′09″E / 36.860995°S 174.752398°E / -36.860995; 174.752398