La línea del distrito de Swansea ( en galés : Llinell Bwrdeistref Abertawe ) es una sección de la línea ferroviaria que atraviesa la parte norte de Swansea , Gales , y se utiliza principalmente para el transporte de mercancías, aunque también recorren la ruta servicios mínimos de pasajeros. Fue construida por Great Western Railway en 1912 para proporcionar una ruta más rápida y con pendiente menos pronunciada entre Londres y Fishguard , en conexión con el puerto recientemente inaugurado en este último lugar. Por lo tanto, puede afirmar que es la última línea ferroviaria principal que se ha construido en Gales. La línea de doble vía va desde el cruce de Cwrt Sart en Briton Ferry en la línea principal de South Wales hasta el cruce de Morlais cerca de Pontarddulais en la línea Heart of Wales .
Actualmente, la línea se utiliza principalmente para el transporte de mercancías, pero Transport for Wales ofrece dos o tres servicios a lo largo de la línea en cada dirección de lunes a sábado, uno de los cuales es el tren-barco diurno entre Fishguard Harbour y Cardiff . El servicio de tren-barco funciona en conexión con el ferry de Stena Line hacia/desde Rosslare en Irlanda . Al tomar la línea Swansea District, estos servicios de pasajeros evitan las estaciones de tren de Neath , Swansea y Gowerton .
Network Rail está considerando la racionalización de esta línea tras la sustitución del viaducto ferroviario de Loughor y la duplicación de la vía en Gowerton , trabajo que se completó en 2013. Esto podría significar que se desviaría más tráfico a través de la línea principal de South Wales y la estación de Gowerton. [1]
El grupo de campaña de transporte ferroviario, la Sociedad de Desarrollo Ferroviario, ha propuesto en cambio que se restablezca este enlace para los servicios de pasajeros, incluida la construcción de estaciones para servir a Llandarcy , Morriston y Grovesend . [2]
En 2017, el Gobierno del Reino Unido encargó a la Universidad de Gales del Sur un informe independiente sobre el desarrollo de una nueva estación en Felindre . [3] [4]
El Departamento de Transporte anunció en julio de 2019 que propondría la reapertura de la línea District al tráfico de pasajeros como parte de un proyecto de £20 millones que vería la apertura de una estación West Wales Parkway cerca de Felindre . [5]
Los trabajos de mantenimiento descuidados en la línea del Distrito de Swansea han reducido el ancho de vía disponible en dicha línea en el pasado, reduciendo así su uso para el transporte de mercancías. [6]