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Muelles de Surrey

Surrey Quays es una zona principalmente residencial de Rotherhithe , en el sureste de Londres , ocupada hasta 1970 por Surrey Commercial Docks . Los límites precisos de la zona son algo amorfos, pero generalmente se considera que comprende la mitad sur de la península de Rotherhithe desde Canada Water hasta South Dock ; desde el punto de vista electoral, Surrey Docks es la mitad oriental de la península. La zona cuenta con el servicio de la estación de tren de Surrey Quays en la ruta London Overground . Surrey Docks se llama así porque las fronteras de Surrey y Kent se encontraron en esta zona hasta 1889.

Historia

Después del cierre de los muelles, la zona permaneció abandonada durante más de una década; gran parte del almacenamiento fue demolido y más del 90% de los muelles fueron rellenados. Las únicas áreas sobrevivientes de agua abierta fueron Greenland Dock , South Dock , parte de Canada Dock (rebautizado como Canada Water ), restos de Norway Dock y una cuenca rebautizada como Surrey Water.

En 1981, el gobierno conservador de la primera ministra Margaret Thatcher creó la London Docklands Development Corporation para reurbanizar las antiguas zonas de astilleros del este de Londres, incluidos los muelles de Surrey.

El centro comercial Surrey Quays se inauguró en 1988 [1] y la estación de metro Surrey Docks pasó a llamarse Surrey Quays . A finales de los años 1980 y principios de los 1990 se llevó a cabo un programa de construcción masivo en la zona, con la construcción de 5.500 nuevas viviendas; esto abarcó desde viviendas unifamiliares hasta grandes complejos de apartamentos, como Baltic Quay . South Dock se convirtió en un puerto deportivo , ahora el más grande de Londres, y se construyó una instalación de navegación (llamada Surrey Docks Watersports Centre ) en Greenland Dock . La parte norte de Canada Water y el Russia Dock rellenado se convirtieron en reservas de vida silvestre. También se construyeron instalaciones de ocio y varias plantas industriales ligeras, en particular una nueva imprenta para Associated Newspapers, el editor del London Evening Standard y el Daily Mail . Este sitio fue la sede de Metro (periódico británico) desde su lanzamiento en 1999 hasta 2006, cuando la producción del periódico se trasladó a Kensington, al oeste de Londres. [2] Una nueva fase de desarrollo de Canada Water comenzó alrededor de 2005 y todavía está en marcha. La ubicación de Canada Water Surrey Quays le da su nombre al desarrollador inmobiliario local CWSQ . [3]

Desde 2007, ha habido campañas para cambiar el nombre de la estación de tren a Surrey Docks . [1] [4] [5]

Transporte

La zona cuenta con servicio de la estación de tren Surrey Quays de la línea London Overground . La estación de metro de Londres más cercana está en Canada Water , en la línea Jubilee .

Surrey Quays cuenta con el servicio de los servicios de autobús 1 , 47, 188 , 199, 225, 381, C10 y P12 de Transport for London ; los autobuses nocturnos N1, N199 y N381 también paran aquí. [6]

El muelle de Greenland Dock es el lugar más cercano para embarcar en London River Services , operado por Thames Clippers .

Galería

Referencias

  1. ^ ab "Se pide reemplazar el nombre de Surrey Quays por el nombre histórico de la zona de los muelles - Southwark News" . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
  2. ^ "Metro a las diez". Revista Campaign . Londres. 6 de marzo de 2009.
  3. ^ "CWSQ Limited". Companies House . 3 de mayo de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
  4. ^ "HACE DIEZ AÑOS: La campaña para cambiar el nombre de la estación Surrey Quays a Surrey Docks fue rechazada - Southwark News" . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
  5. ^ Anónimo (21 de enero de 2008). «Rename Surrey Quays Station». Turno de preguntas al alcalde . Consultado el 3 de octubre de 2022 .
  6. ^ "Paradas en Surrey Quays". Horarios de autobús . 2023. Consultado el 31 de mayo de 2023 .

Enlaces externos