El M1128 Mobile Gun System (MGS) es un cañón de asalto de ocho ruedas de la familia Stryker , que monta un cañón de tanque de 105 mm , basado en el vehículo blindado ligero canadiense LAV III fabricado por General Dynamics Land Systems para el ejército estadounidense .
El programa MGS surgió después de la cancelación en 1996 del Sistema de Armas Blindadas M8 del Ejército , el reemplazo planeado por el servicio para el tanque ligero M551 Sheridan .
El MGS se adquirió en cantidades limitadas. Está retirado desde finales de 2022 por deficiencias de diseño y operativas. [6]
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En 1992, el Sistema de Armas Blindadas (AGS) surgió como un programa de adquisiciones de máxima prioridad para el Ejército. [7] El Ejército solicitó propuestas para un tanque ligero de 20 toneladas lanzable desde el aire para reemplazar al M551 Sheridan . El Ejército buscó 300 sistemas AGS para la 82.ª División Aerotransportada y el 2.º Regimiento de Caballería Blindada . Surgieron cuatro ofertas competitivas. [8] En junio de 1992, el Ejército seleccionó la propuesta ligera del vehículo de combate cuerpo a cuerpo FMC . [9] Posteriormente se clasificó como tipo Sistema de arma blindada M8 . En 1996, el Ejército canceló el AGS debido a limitaciones presupuestarias del servicio. [10]
Tras el fin de la Guerra Fría, algunos teóricos creían que el conjunto existente de vehículos blindados estadounidenses, diseñados en gran medida para luchar contra las fuerzas mecanizadas soviéticas en Europa, no era adecuado para las misiones de menor intensidad que se le encomendarían al ejército estadounidense. [ cita necesaria ] Esto llevó al desarrollo de un nuevo vehículo de combate blindado diseñado para combates de menor intensidad, en lugar de batallas a gran escala. [11]
El sistema de armas móviles de General Dynamics se originó a partir del requisito del vehículo blindado de combate canadiense. [12] En asociación con General Motors , General Dynamics Land Systems (GDLS) – Canadá integró su torreta de perfil bajo (LPT) en un LAV III en enero de 1999. [13] La torreta era una versión actualizada de la utilizada en el GD – Teledyne Expeditionary Tank , que participó en la competencia Armored Gun System en la década de 1980. [14]
En octubre de 1999, el Jefe de Estado Mayor del Ejército estadounidense, Eric Shinseki, expuso su visión de una fuerza más ligera y transportable. Pidió brigadas de peso medio que lograran un equilibrio entre blindados pesados e infantería. [15] Posteriormente, el Ejército lanzó el programa de adquisición de vehículos blindados provisionales . Uno de los vehículos requeridos fue el Mobile Gun System (MGS). Según Shinseki, la misión del MGS difería mucho de la del AGS. El AGS también estaba destinado a ser utilizado en una función antiblindaje, mientras que los objetivos principales del MGS incluían búnkeres, edificios, posiciones de armas y tropas. [dieciséis]
Un equipo de GM Defense de Canadá y GDLS presentó una variante del arma de asalto LPT para cumplir con el requisito de MGS. General Dynamics fue responsable de la mayor parte de los MGS. [12] [ se necesita aclaración ] United Defense LP propuso un sistema de arma blindada (AGS) M8 y dos variantes del vehículo ligero táctico móvil (MTVL), una con la torreta AGS y un cañón de 105 mm, y otra con un cañón de 90 mm. [17] Otros dos contratistas competidores presentaron ofertas para portaaviones de infantería, pero se negaron a presentar ofertas para el requisito de MGS. [18]
A diferencia de la variante del portaaviones de infantería, los prototipos del MGS no fueron evaluados en los campos de pruebas del Ejército. Esto resultó en protestas de legisladores y funcionarios de la industria. El servicio sostuvo que las muestras de ofertas serían innecesarias y complicarían la competencia. [19]
En septiembre de 2000, el Ejército dijo a los postores que estaba considerando planes para aumentar en 200 el número de unidades MGS compradas. Aunque el servicio no dijo por qué estaba interesado en más unidades MGS, el Defense Daily especuló que el Ejército podría equipar divisiones ligeras con MGS. [20]
En noviembre de 2000, GM-GDLS ganó el contrato tanto para el portaaviones como para el MGS. El MGS fue posteriormente clasificado como tipo M1128. [21] [22] GM–GDLS se vio obligada a suspender los trabajos en el IAV mientras la Contaduría General del Estado evaluaba la protesta de la UDLP por la adjudicación. La GAO negó la protesta en abril de 2001. [23]
Poco después de que se adjudicara el contrato, la fecha del COI del MGS se retrasó dos años, desde diciembre de 2001 hasta noviembre de 2003. Mientras tanto, el Ejército permitió a GM-GDLS sustituir el MGS por la variante Stryker ATGM . En su protesta, la UDLP alegó que el Ejército había conocido el retraso en el cronograma antes de adjudicar el contrato, y lo ignoró injustamente en su toma de decisiones. [24]
GDLS entregó el primero de ocho sistemas de armas móviles de preproducción en julio de 2002. [5]
En marzo de 2004, el Ejército aprobó la transferencia de cuatro vehículos de producción AGS a la 82.ª División Aerotransportada para su uso en Irak. En junio de 2004, este plan quedó en suspenso mientras el Ejército determinaba si el MGS podría cumplir con los requisitos del 82.º. [25] En agosto, el Ejército llevó a cabo una prueba de lanzamiento desde el aire de un vehículo del escuadrón de ingenieros Stryker M1132 ponderado para simular la carga del MGS. Casi al mismo tiempo, el Ejército identificó problemas con la capacidad de lanzamiento aéreo del MGS, uno de los más pesados de la familia Stryker. Aún persistieron problemas más generalizados con el cargador automático. [26] En enero de 2005, el Ejército dijo que había descartado desplegar el AGS, diciendo que el sistema carecía de un inventario suficiente de piezas de repuesto que serían necesarias para mantener el vehículo. El Ejército redobló su apoyo al MGS, que dijo que podría comenzar a desplegar en el verano de 2006. [27]
En octubre de 2004, el Pentágono aprobó una producción limitada a baja velocidad del MGS después de una revisión de la Junta de Adquisiciones de Defensa. [28] En diciembre de 2004, el Ejército otorgó a GDLS un contrato de 206 millones de dólares para la producción de 95 Strykers, incluidos los primeros 14 sistemas MGS de producción limitada. [29] Durante la producción limitada, se produjeron 14 vehículos. Durante este tiempo, General Dynamics implementó correcciones en el sistema de manejo de municiones para mejorar la confiabilidad. En noviembre de 2004, el Pentágono aprobó una solicitud del Ejército para pasar el vehículo a una producción de bajo ritmo, para un total de 72 vehículos. [28] En agosto de 2008, el Ejército otorgó a GDLS un contrato de 326,5 millones de dólares para la producción de 62 MGS. [30]
En febrero de 2008, el Pentágono aprobó la producción a pleno rendimiento del MGS después de una Revisión de Adquisiciones de Defensa. [31] El Ejército optó por aplazar la producción a pleno rendimiento mientras esperaba validar las correcciones realizadas en el MGS. [32] El Ejército aplazó la producción a pleno rendimiento en 2010. [33] [34]
En 2010, GDLS comenzó a incorporar armaduras reactivas explosivas en las unidades de producción de MGS. [5]
A finales de 2013, el Ejército de EE. UU. comenzó a buscar reintroducir una plataforma móvil de potencia de fuego protegida aerotransportada lanzable desde el aire para proporcionar apoyo de fuego a las fuerzas de asalto aéreo, una capacidad que había estado ausente desde el retiro del Sheridan en 1997. General Dynamics inicialmente consideró modificar el Stryker con ruedas. MGS para cumplir con el requisito del programa Mobile Protected Firepower (MPF), [35] [36] pero la compañía ingresó una variante del tanque ligero Griffin . [37]
En mayo de 2016, se habían dado de baja durante operaciones de combate 3 sistemas de armas móviles de los 142 producidos. [5]
En mayo de 2021, el Ejército anunció que vendería todos los sistemas de armas móviles para fines de 2022. La decisión se tomó luego de un análisis que encontró que el mantenimiento de su cargador automático se había vuelto costoso y que el M1128 no se había actualizado con un casco en V doble. . Fue más eficiente eliminar la plataforma y centrarse en mejoras de potencia de fuego, como equipar Strykers con cañones de 30 mm ( M1296 Dragoon ) y monturas CROWS-J , proporcionando capacidades de letalidad mejor distribuidas que no se perderán al eliminar el MGS. [6] [38]
Canadá había liquidado aproximadamente la mitad de su flota de tanques de batalla principales Leopard 1 a principios de la década de 2000. [39] El ejército canadiense planeó reemplazar los MBT con 66 sistemas de armas móviles. Sin embargo, en 2007, el ejército canadiense dio marcha atrás y decidió adquirir Leopard 2 . [5]
El Mobile Gun System entró en servicio en la guerra de Irak y la guerra de Afganistán . [5]
El MGS tiene protección blindada integral contra rondas AP de 14,5 mm . [40]
El comandante y el artillero del MGS están ubicados en la cesta de la torreta, lo que proporciona a la tripulación cierta separación de la munición en caso de explosión. Según un informe de la Oficina de Contabilidad del Gobierno publicado en mayo de 2001, el ejército había expresado dudas de que este acuerdo proporcionara "cualquier protección contra explosiones secundarias e incendios de las municiones del arma principal". [40]
La torreta de perfil bajo del MGS tiene una silueta pequeña, está estabilizada y monta un cañón estriado M68A1E4 de 105 mm con extractor de humos y cargador automático . El vehículo está equipado principalmente para apoyar operaciones de combate de infantería. Si bien podría asumir algunas de las funciones de un tanque, no está destinado ni diseñado principalmente para entrar en combate con los tanques de batalla principales . [41]
El MGS puede almacenar 18 cartuchos de munición del arma principal: 8 en el carrusel del cargador automático y 10 en un reabastecedor ubicado en la parte trasera del vehículo. [42] Tiene una velocidad de disparo de diez disparos por minuto. [43]
El MGS se desarrolló originalmente para el ejército canadiense, que no necesitaba transportar el vehículo a través del C-130. El ejército de EE. UU. tenía este requisito, por lo que se requirió un cambio de diseño para reducir la altura del MGS para que el vehículo pudiera caber dentro del avión. La torreta se bajó dentro del casco. [44] Este cambio causó sus propios problemas. La distancia reducida entre el freno de boca y el casco provocó que se desarrollaran sobrepresiones de explosión. Se encontró una solución: cubrir el "pimentero" con una lámina de metal. [45]
El cañón de 105 mm del MGS puede disparar cuatro tipos de munición: el penetrador de energía cinética M900 para destruir vehículos blindados; el proyectil antitanque altamente explosivo M456A2 para destruir vehículos de revestimiento fino y proporcionar fragmentación antipersonal; la bala de plástico de cabeza aplastante M393A3, altamente explosiva, para destruir búnkeres, ametralladoras y posiciones de francotiradores, y crear aberturas en las paredes para que la infantería pueda acceder; y disparo de cartucho M1040 para usar contra infantería desmontada en campo abierto. [46] [47]
En 2001, Rheinmetall anunció que buscaba incorporar su cañón de ánima lisa de bajo retroceso de 105 mm en el MGS alrededor de 2004. El Ejército no había articulado tal requisito. [48]
En el año 2000, el Ejército descubrió que sus reservas de municiones existentes de cartuchos de 105 mm estaban en malas condiciones y se determinó que más de la mitad eran inutilizables u obsoletas. El ejército solicitó a la industria que produjera nuevas municiones para reponer las reservas. [17] L3 Communications completó la producción a baja velocidad de rondas de entrenamiento M393 de plástico altamente explosivo HEP-T y M467 en 2004. Finalmente, L3 produjo 10.000 rondas de combate y 18.400 rondas de entrenamiento. [5]
El arma coaxial es una ametralladora M240 de calibre 7,62 mm . El arma del comandante es una ametralladora M2 Browning calibre .50 o se puede montar un lanzagranadas Mk 19 de 40 mm. [5]
Debido a que el vehículo fue diseñado originalmente sin aire acondicionado (A/C), las tripulaciones recibieron chalecos refrigerantes que hacen circular agua enfriada desde el exterior del vehículo hasta la prenda. Los ordenadores del vehículo todavía se sobrecalentaban con regularidad. Desde entonces, todas las plataformas MGS Stryker se han actualizado con unidades de aire acondicionado. [49] La gran estación de armas y la escotilla relativamente más pequeña pueden dificultar las salidas de emergencia. [1]
El cañón principal está separado del compartimento de la tripulación. Una parada de arma durante el combate sólo se puede solucionar saliendo del vehículo. [ cita necesaria ]
El M1128 adolecía de falta de confiabilidad, espacio muerto excesivo, tamaño del arma y problemas de control del arma, lo que llevó su desarrollo a una producción limitada en 2010 con 142 unidades en servicio. [50]
Como se proyectó originalmente, el Ejército de EE. UU. asignó nueve sistemas de armas móviles (3 por compañía de infantería) a un batallón , [1] lo que generó 27 sistemas de armas móviles por " brigada Stryker " en 2013, pero luego el ejército redujo el número por brigada a 10. [35]
En mayo de 2017, un equipo de combate de brigada Stryker está equipado con tres pelotones de MGS Strykers y tres pelotones de ATGM Strykers en su tropa de armas. [51]
El Ejército compró 142 sistemas de armas móviles en total. [52] Tres se perdieron en combate. El Ejército planeaba autorizar 32 sistemas de armas móviles a un equipo de combate de la brigada Stryker (BCT). Sin embargo, debido al bajo número de ejemplares producidos, sólo nueve fueron asignados a un BCT. [5]
Un pelotón MGS de cuatro vehículos opera orgánicamente para una compañía de infantería Stryker, con un MGS en apoyo de un pelotón de infantería Stryker. [53]
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