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Esterlina, Virginia

Sterling, Virginia , se refiere más específicamente a un lugar designado por el censo (CDP) en el condado de Loudoun , Virginia , Estados Unidos. La población del CDP según el censo de los Estados Unidos de 2020 era de 30 337 [2] Los límites del CDP se limitan a un área relativamente pequeña entre la Ruta Estatal 28 de Virginia en el oeste y la Ruta Estatal 7 de Virginia en el noreste, excluyendo las áreas cerca de la SR 606 y el centro de la ciudad de Dulles .

Una región mucho más amplia tiene una dirección postal preferida de "Sterling, Virginia", según el Servicio Postal de los Estados Unidos . [3] [4] Otras localidades incluidas dentro de esta área más grande incluyen Arcola , Cascades , Countryside , Dulles , Dulles Town Center , Oak Grove y Sugarland Run . La región "Greater Sterling" incluye parte del Aeropuerto Internacional Washington Dulles y la antigua sede corporativa de AOL . Greater Sterling también alberga la Oficina de Pronóstico del Tiempo LWX del Servicio Meteorológico Nacional (que presta servicios en el Área Metropolitana de Baltimore-Washington ), así como el Centro de Soporte de Campo Sterling, el centro de prueba, investigación y evaluación de instrumentos meteorológicos del Servicio Meteorológico Nacional .

Lo siguiente incluye información que cubre tanto el CDP como la región más amplia de “Greater Sterling”.

Historia

En 1962, las grandes granjas ocupaban las 713 ha (1762 acres) de lo que hoy se denomina Sterling Park. La Ruta  7, también conocida como Leesburg Pike, bordeaba lo que solía ser la granja lechera de Jesse Hughes. Hughes llegó al condado de Loudoun a principios del siglo XX y fue durante mucho tiempo el líder de los demócratas del condado . Fred Franklin Tavenner, que tenía cierta relación con Benjamin Franklin , operaba grandes extensiones de Sterling Farm en los márgenes suroeste de Sterling Park. Tavenner había comprado tierras a Albert Shaw Jr., quien las había heredado de su padre Albert B. Shaw , editor y editor de la American Review of Reviews . Una de las extensiones de Shaw, con un total de 660 ha (1640 acres), se llamaba "La granja experimental" porque fue una de las primeras granjas de la zona en recibir una subvención estadounidense para aplicar "métodos científicos", como los llamaba Tavenner. Según Tavenner, refugiados de la Unión Soviética dirigieron la granja mientras Shaw permaneció en la ciudad de Nueva York . [5]

El Aeropuerto Internacional Dulles y la extensión de las líneas de agua y alcantarillado hasta el aeropuerto comenzaron a cambiar el paisaje cuando se inició la construcción en 1959. Los precios de la tierra aumentaron de un promedio de $125 por acre ($310/ha) a $500 por acre ($1,200/ha). Durante el mismo año, Marvin T. Broyhill Jr. y su padre hicieron planes para desarrollar la tierra en el área del aeropuerto bajo la compañía MT Broyhill & Sons Corporation . A fines de 1961, decidieron comprar y constituir Sterling Park Development Corporation con su hijo Marvin T. Broyhill como presidente y su primo Thomas J. Broyhill como vicepresidente. Entre el 28 de abril y el 29 de diciembre de 1961, compraron 1,762 acres (713 ha) en 14  parcelas por $2,115,784. Por la granja Hughes de 226 acres (91 ha) a lo largo de la Ruta  7, pagaron $1,700 por acre ($4,200/ha). [5]

La corporación MT Broyhill & Sons descubrió dónde estaría el derecho de paso de la Ruta  28 (Sully Road) y esperaba desarrollar Sterling Park a ambos lados de la misma, de modo que no tuvieran que construir una carretera a través de Sterling Park. Sin embargo, Powell B. Harrison, quien fue fundamental en la planificación de la Ruta  28, insistió en que la carretera se mantuviera generalmente libre de desarrollos, para facilitar el acceso al aeropuerto. Por lo tanto, los Broyhill desarrollaron Sterling Park al este de la Ruta  28 y tuvieron que construir su propia carretera, la actual Sterling Boulevard. [5]

Las ideas de marketing de Marvin Broyhill, Jr. eran "armar una casa prefabricada comercializada por US Steel y venderla por unos 17.000 dólares [es decir] 3.000 dólares menos que una residencia comparable en el condado de Fairfax, Virginia  ... Todas  las casas tendrían aire acondicionado. Los propietarios tendrían acceso sin cuotas de membresía a canchas de golf y tenis y piscinas". [6] El aire acondicionado era poco común en las casas de ese rango de precios en ese momento. Las ideas de Broyhill, excepto el golf gratuito, son realidades hoy. Como puntos de venta, los impuestos de Loudoun eran menos de la mitad de los impuestos de Fairfax, Washington estaba a media hora de distancia y el padre de Broyhill había imaginado trenes de cercanías en el ferrocarril Washington and Old Dominion (que, desde 1951, había transportado solo carga). Las vías del ferrocarril eran el límite sur del actual Sterling Park. [5]

Los residentes de Sterling Park tenían que ser de la " raza caucásica ". [5] Ningún miembro de la junta ni ningún orador ante la junta planteó objeciones a la cláusula, una cláusula común en los Estados Unidos antes de la década de 1960, cuando la vivienda discriminatoria fue ilegalizada por la Ley de Vivienda Justa , que se promulgó como seguimiento de la Ley de Derechos Civiles de 1964. Ninguna familia afroamericana se mudó a Sterling Park hasta agosto de 1966, cuando se hizo evidente la ilegalidad de la cláusula. Para entonces, la población de "El Parque", como se lo conocía, había alcanzado los 5000 habitantes. [5]

El puente y la caseta de peaje Broad Run , la carretera Vestal's Gap y el distrito histórico de Lanesville y la escuela primaria Arcola están incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7] [8]

Geografía

Según el Servicio Geológico de los Estados Unidos (USGS) , Sterling tiene una elevación promedio de 289 pies (88 m) sobre el nivel del mar . El centro original de Sterling se encuentra en 39°00'22.4"N 77°25'43.0"W. [9] Sterling es parte de la cuenca hidrográfica de la bahía de Chesapeake , y Greater Sterling limita con el río Potomac .

Demografía

Según las estimaciones de la Encuesta sobre la comunidad estadounidense de 2022 , había 31 058 personas y 9659 hogares. [11] [12] La densidad de población era de 5694,5 habitantes por milla cuadrada (2198,7/km 2 ). Había 9956 unidades de vivienda con una densidad media de 1825,4 unidades por milla cuadrada (704,8 unidades/km 2 ). [13] [14] [12] La composición racial de la ciudad era 42,0% blanca, 22,1% de otra raza, 15,2% asiática, 6,6% negra o afroamericana, 0,5% nativa americana o nativa de Alaska y 0,1% nativa hawaiana u otra isla del Pacífico, con un 13,4% de dos o más razas. [12] Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 47,1% de la población. [12]

De los 9.659 hogares, el 40,8% tenía niños menores de 18 años viviendo con ellos, el 24,9% tenía personas mayores de 65 años viviendo con ellos, el 56,6% eran parejas casadas viviendo juntas, el 4,5% eran parejas que cohabitaban, el 15,9% tenía un jefe de familia masculino sin pareja presente y el 23,1% tenía una jefe de familia femenina sin pareja presente. [11] El tamaño medio de los hogares era de 3,21 y el tamaño medio de las familias era de 3,65. [11]

La distribución por edad fue de 24,1% menores de 18 años, 11,2% de 18 a 24 años, 31,3% de 25 a 44 años, 22,8% de 45 a 64 años y 10,6% de 65 años o más. La edad media fue de 35,4 años. [15] Por cada 100 mujeres, había 104,3 hombres. [12]

El ingreso medio por hogar era de $117,699, siendo los hogares familiares de $128,241 y los hogares no familiares de $76,526. El ingreso per cápita era de $44,054. [16] [17] Los hombres que trabajaban a tiempo completo tenían ingresos medios de $64,685 en comparación con $55,864 para las mujeres. [18] De las 30,861 personas con un estatus de pobreza determinado, el 7.4% estaba por debajo de la línea de pobreza . Además, el 7.5% de los menores y el 11.3% de las personas mayores estaban por debajo de la línea de pobreza. [19]

En la encuesta, los residentes se identificaron con diversas ascendencias étnicas. Las personas de ascendencia alemana representaban el 6,0% de la población de la ciudad, seguidas de los irlandeses con el 5,1%, los ingleses con el 4,9%, los estadounidenses con el 4,7%, los italianos con el 2,3%, los árabes con el 1,9%, los franceses con el 1,2%, los africanos subsaharianos con el 1,1%, los polacos con el 0,9%, los escoceses con el 0,8%, los caribeños (excluidos los hispanos) con el 0,6% y los griegos con el 0,5%. [11]

Censo 2020

Comunidades

Economía

Sterling es el hogar de muchas empresas y también sirve como sucursales para muchas compañías importantes. Según Manta, las siguientes compañías, con ingresos anuales de $20  millones o más, tienen su sede en Sterling, Virginia: Neustar y Electronic Instrumentation and Technology. Las compañías que tienen una sucursal o sede en Sterling, con un número total de empleados de más de 1000 o más son las siguientes: Alcatel-Lucent , Geo Trans, HR Solutions LLC, MC Dean, Inc. , National Electronics Warranty Corp, NEW Customer Service Companies Inc y Orbital Science. [31]

Las agencias federales con oficinas en Sterling incluyen la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos , [32] la Oficina de Seguridad y Control Ambiental , [33] y la Administración de Control de Drogas . [34]

Hubo un tiempo en que Atlantic Coast Airlines tenía su sede en Sterling. [35]

Educación

Actualmente, Sterling es el hogar de tres escuelas secundarias públicas que atienden los grados 9 a 12: Dominion High School , Park View High School y Potomac Falls High School . Sterling también tiene tres escuelas intermedias públicas que atienden los grados 6 a 8: River Bend Middle School , Seneca Ridge Middle School y Sterling Middle School . También hay doce escuelas primarias públicas que atienden los grados PK-5: Algonkian Elementary School, Countryside Elementary School, Forest Grove Elementary School, Guilford Elementary School, Horizon Elementary School, Lowes Island Elementary School, Meadlowland Elementary School, Potowmack Elementary School, Rolling Ridge Elementary School, Sterling Elementary School, Sugarland Elementary School y Sully Elementary School. [36]

Educación superior

El Northern Virginia Community College tiene un campus en Loudoun, en Leesburg Pike (ruta  7). Cerca de allí, en Ashburn , la Universidad George Washington tiene su campus de ciencia y tecnología de Virginia, establecido en 1991. [37]

Transporte

Las principales carreteras arteriales que sirven a Sterling son la Ruta  28 , West Church Road, South Sterling Boulevard, Leesburg Pike , Algonkian Parkway, Potomac View Road, Waxpool Road y Cascades Parkway. [38]

Recreación

Parque regional de Algonquin

El parque Claude Moore ocupa 357 acres (144 ha) en Sterling y ofrece actividades para personas de todas las edades, con tres áreas principales. El centro recreativo Claude Moore contiene una piscina cubierta de tamaño olímpico, una piscina infantil con fuentes de agua, un área de ejercicios, un gimnasio y varias salas de eventos y reuniones. [39] El complejo deportivo incluye campos de béisbol y sóftbol, ​​mientras que el área natural incluye senderos para caminatas y el parque. La última sección no desarrollada conocida de la histórica Vestal's Gap Road atraviesa el parque. Originalmente un sendero utilizado por primera vez por los nativos americanos, fue una ruta importante para los colonos entre Alexandria y el valle de Shenandoah . George Washington utilizó la carretera con frecuencia en sus viajes entre Mount Vernon y la frontera occidental. Las tropas del general Braddock , incluido Daniel Boone , recorrieron Vestal's Gap Road durante la guerra franco-india . [40] [41] [42] [43]

Sterling ofrece los siguientes parques y clubes como áreas recreativas: Algonkian Regional Park, Dulles Golf Center  & Sports Park y Sterling Golf Club. [44] [45]

Obras y servicios públicos

Los servicios de protección contra incendios son proporcionados por la Compañía de Bomberos Voluntarios de Sterling. Los servicios de rescate técnico y de emergencia médica son proporcionados por el Escuadrón de Rescate Voluntario de Sterling. Ambas son organizaciones no gubernamentales sin fines de lucro 501(c) que operan como parte del Sistema Combinado de Bomberos y Rescate del Condado de Loudoun y comparten tres estaciones: una en Sterling Park, otra en Potomac Falls y otra en Kincora en el extremo norte de Pacific Boulevard. La Oficina del Sheriff del Condado de Loudoun y la Policía Estatal de Virginia brindan cumplimiento de la ley.

Personas notables

Entre las personas famosas que nacieron o vivieron en Sterling se incluyen:

Clima

El clima de esta zona se caracteriza por veranos cálidos y húmedos e inviernos generalmente templados o fríos. Según el sistema de clasificación climática de Köppen , Sterling tiene un clima subtropical húmedo , abreviado como "Cfa" en los mapas climáticos. [50]

Véase también

Referencias

  1. ^ Máximos y mínimos mensuales medios (es decir, las lecturas de temperatura más alta y más baja esperadas en cualquier momento durante el año o mes determinado) calculados con base en datos en dicha ubicación desde 1991 hasta 2020.
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Enlaces externos