Esta es una lista de antiguas carreteras estatales en Indiana con números de ruta del 400 al 999. Para obtener una lista completa de antiguas carreteras estatales en Indiana, consulte la Lista de antiguas carreteras estatales en Indiana .
La carretera estatal 403 era una ruta de seis millas (10 km) de noreste a suroeste que se encuentra completamente dentro del condado de Clark . Fue desmantelada como carretera estatal y asumida por el condado en 2012. [1]
La carretera estatal 407 iba desde la carretera estatal 7 hasta la carretera estatal 3. La ruta ahora es Jennings County Road 350 West y CR 500 North.
La carretera estatal 420 iba desde la frontera estatal de Illinois hasta Gary . SR 420 era el número original de la Tri-State Expressway; el nombre se cambió más tarde a Borman Expressway.
La antigua State Road 431 , ahora simplemente Keystone Parkway , sigue siendo una ruta muy transitada que conecta la US Route 31 con la Interstate 465 en la salida 33. Pasa por el suburbio de Indianápolis de Carmel , lo que permite que el tráfico en la US 31 al norte de Carmel sea una ruta más corta hacia la I-465 y el lado este de Indianápolis. Hasta la década de 1990, la designación de State Road 431 se extendía al sur de la I-465 hasta la calle 86. Antes de eso, también continuaba hacia el sur por N. Keystone Avenue hasta SR 37 en Fall Creek Parkway, North Drive en Indianápolis.
La carretera estatal 431 se desmanteló oficialmente el 19 de octubre de 2007, [ cita requerida ] y las partes al norte de la calle 96 se entregaron a la ciudad de Carmel. [2] El alcalde de Carmel, James Brainard, propuso inmediatamente prohibir los camiones pesados en la ruta, cuyas partes del condado de Hamilton se encuentran dentro de los límites corporativos de su ciudad. También impulsó un plan para construir seis intercambiadores de estilo rotonda en Keystone, construidos entre 2009 y 2010, en lugar de ampliarla a al menos seis carriles de circulación en toda su extensión. [3]
Más al sur, en el condado de Marion, una antigua parte sur de la SR 431 se extendía hacia el sur a lo largo de Madison Avenue desde el lado sur de Indianápolis hasta Greenwood. Sin embargo, Madison Avenue, que era la ruta original de la US 31 en el lado sur de Indianápolis, no tiene un intercambio con la I-465. El término norte de esta sección estaba en la intersección de Madison con East Street, que solía llevar la US 31 hacia el sur. El término sur estaba donde Madison se fusiona con la alineación existente de la US 31 en el condado de Johnson, justo al sur de Smith Valley Road, al sur de la antigua escuela secundaria Greenwood.
La carretera estatal 434 iba desde la ruta estadounidense 421 hasta la ruta estadounidense 31 en la calle 73 en Indianápolis.
La carretera estatal 435 era una carretera estatal que iba del noroeste al sureste en el condado de Cass, Indiana . Su propósito era servir de conexión entre la antigua carretera estatal 329 y la circunvalación de la carretera estadounidense 24 / carretera estadounidense 35 al sur de la ciudad de Logansport .
Su recorrido comenzaba en la circunvalación del sureste y seguía East Main Street durante todo su recorrido hacia el noroeste, terminando en la antigua State Road 329 en Burlington Avenue.
La carretera estatal 443 era una carretera estatal corta en West Lafayette, Indiana , de menos de 1,5 millas de largo. Recorría toda la longitud de Happy Hollow Road.
La carretera estatal 469 era el número de ruta temporal de la Interestatal 469 alrededor de Fort Wayne. Cuando se completó la I-469, la SR 469 quedó fuera de servicio.
La carretera estatal 513 iba desde la US 35 / SR 22 hasta la intersección de 4 vías en Converse, Indiana.
La carretera estatal 526 era una autopista corta de norte a sur que conectaba el Aeropuerto de la Universidad de Purdue con la carretera estatal 126 en West Lafayette .
La carretera estatal 527 iba desde la OH 54 al sureste de Pleasant Mill hasta la US 27 en Decatur . La SR 527 seguía la ruta que ahora toma la US 33. La SR 527 se desmanteló cuando se puso en servicio la US 33 en Indiana.
La carretera estatal 532 iba desde la SR 75 al oeste de Advance hasta la SR 39 al sur de Lebanon .
La carretera estatal 534 iba desde la US 40 en Indianápolis hasta la SR 421 en Indianápolis . La SR 534 era el número de ruta original de la SR 100.
La carretera estatal 535 era un número utilizado para designar una sección de la antigua SR 135, a lo largo de lo que ahora es Johnson County Road 300W, que conectaba la SR 135 en Trafalgar con la antigua SR 252 (ahora Johnson County Road 625S). La SR 535 existió desde 1942 hasta que la SR 252 fue desviada debido a la construcción de Camp Atterbury .
La carretera estatal 552 pasaba por Teal Road y conectaba la US 52 con la US 231/SR 25/SR 43. Se desactivó cuando la SR 25 se trasladó a Sagamore Parkway. Como resultado, la SR 25 tomó el control de Teal Rd.
La carretera estatal 555 iba desde la SR 16 al oeste de Brook hasta la SR 114 al este de Morocco .
La carretera estatal 562 iba desde la SR 62 en Clarksville hasta la US 31 en Clarksville .
La carretera estatal 627 era una ruta corta que conectaba la IN 38 con la US 27 cerca de Richmond, en el sureste de Indiana . La carretera estatal 627 ya no está en uso.
La carretera estatal 762 iba desde Mount Vernon hacia el oeste hasta un transbordador que conducía a New Haven, Illinois . En 1956, el transbordador dejó de funcionar [6] y la carretera estatal 762 se desactivó tras la apertura del cercano puente Wabash Memorial .
La carretera estatal 829 iba desde la US 6 al sur de Kingsbury hasta la US 35 al norte de Kingsbury .
