Stanley George Sinclair Grizzle (18 de noviembre de 1918 – 12 de noviembre de 2016) CM , O.Ont fue un juez de ciudadanía canadiense, soldado, candidato político y activista de los derechos civiles y sindicalistas. Murió en noviembre de 2016 a la edad de 97 años. [2]
Stanley Grizzle nació de Theodore Grizzle y Mary Sinclair Grizzle en Toronto en noviembre de 1918. [3] Grizzle había crecido en el área de Bathurst y College y era uno de los siete hijos de su familia. [4] Antes de conocerse, los padres de Grizzle habían emigrado a Toronto desde Jamaica en 1911 y luego se habían conocido en la ciudad. [3] Mary Grizzle había llegado a Toronto como trabajadora doméstica, mientras que Theodore Grizzle trabajaba como chef, antes de establecer más tarde una exitosa compañía de taxis, antes de la Gran Depresión . [3] En su libro My Name's Not George (1998), Stanley Grizzle había proporcionado detalles sobre su infancia, recordando la música jazz a la que estuvo expuesto, su participación en su comunidad y su iglesia junto con su participación en deportes y celebraciones anuales por el Día de la Emancipación . [3]
Stanley Grizzle había estado expuesto al racismo dentro de la comunidad de Toronto a una edad temprana. Cuando Grizzle tenía solo 10 años, su padre había regresado a casa con la cara vendada después de haber sido atacado mientras dormía en su taxi. [5]
A los 22 años, Grizzle comenzó a trabajar como portero en el Canadian Pacific Railway en junio de 1940. [3] Durante este tiempo, trabajar como portero de ferrocarril era uno de los principales trabajos disponibles para los hombres negros canadienses en ciudades como Toronto, Winnipeg, Calgary, Montreal, Halifax y Vancouver. [6] Grizzle había explicado que consiguió un trabajo como portero porque no podía encontrar ningún otro empleo y simplemente que "no quería morir de hambre". [7]
Se esperaba que los porteadores negros como Grizzle atendieran las necesidades de los viajeros en todo momento. Su trabajo incluía llevar y guardar el equipaje, limpiar los baños, lustrar zapatos, preparar y hacer las camas, planchar la ropa, servir la comida y más. [8] El trabajo de un porteador exigía muchas horas, pero daba poca remuneración. La seguridad laboral era otra preocupación, ya que los porteadores podían ser despedidos fácilmente. Además, los porteadores negros en Canadá a menudo sufrían racismo en sus funciones. Uno de los aspectos más degradantes del trabajo era que los viajeros a menudo llamaban y se referían a los porteadores negros como "George", llamado así por George Pullman , el inventor del coche cama Pullman . [3] Este acto de referirse a los porteadores como "George" a menudo despojaba a los porteadores negros de su identidad.
En su libro My Name's Not George: The Story of the Brotherhood of Sleeping Car Porters in Canada (1998), Grizzle menciona que muchos porteadores negros eran "jóvenes negros inteligentes que habían alcanzado un nivel de educación que debería haberles garantizado un trabajo acorde con sus logros académicos y en línea con su formación. Una sociedad racista les negó esas oportunidades y, en su lugar, tuvieron que dedicarse a un trabajo que los obligaba a asumir ese papel degradante de sirvientes". [9]
Mientras trabajaba como porteador, Grizzle se volvió activo en la Hermandad de Porteadores de Vagones Cama (BSCP), un sindicato cuyo líder era el carismático afroamericano A. Philip Randolph . [ cita requerida ]
A su regreso a Canadá después de servir en Europa durante la Segunda Guerra Mundial , Grizzle se volvió más activo en el sindicato. Fue elegido presidente de la sección local de su sindicato y presionó a la Canadian Pacific Railway (CPR) para que abriera los puestos directivos a los negros. También se sumergió en otras causas y fue un líder en la naciente era de los derechos civiles de Canadá en la década de 1950, trabajando con el Comité Laboral Conjunto para Combatir la Intolerancia Racial.
En 1959, Grizzle y Jack White fueron los primeros candidatos negros canadienses en presentarse a las elecciones a la Asamblea Legislativa de Ontario por la Federación Cooperativa de la Commonwealth (la predecesora del Nuevo Partido Democrático ). En 1960, Grizzle empezó a trabajar para la Junta de Relaciones Laborales de Ontario. En 1977, el Primer Ministro Pierre Trudeau lo nombró Juez de Ciudadanía .
En reconocimiento a su trabajo con la BSCP y su labor en pro de los derechos civiles, Grizzle recibió la Orden de Ontario en 1990 del vicegobernador Lincoln Alexander . Como reconocimiento adicional, recibió la Orden de Canadá en 1995 del gobernador general Roméo LeBlanc . Además, Grizzle recibió recientemente el premio Stanley Ferguson Lifetime Accomplishment y recibió una subvención de 25 acciones de Coca-Cola .
El 1 de noviembre de 2007, un parque en Main Street, en el extremo este de Toronto, fue inaugurado como "Stanley G. Grizzle Park" en una ceremonia organizada por el alcalde de Toronto, David Miller . [10] [11]
La escritora Suzette Mayr consultó el libro de Grizzle My Name's Not George: The Story of the Brotherhood of Sleeping Car Porters in Canada como parte de su investigación para su novela The Sleeping Car Porter , ganadora del premio Giller en 2022. [12]
Stanley se casó en 1942 y luego se divorció en 1964 de Kathleen Victoria Toliver nacida en Hamilton, Ontario (fallecida).
Kathleen fue miembro fundador de la Asociación Canadiense de Mujeres Negras, así como una activista canadiense cuya familia aún hoy es reconocida como parte del Ferrocarril Subterráneo . [ cita requerida ]
Tuvieron 6 hijos biológicos, Patricia, la periodista y actriz Nerene Virgin , Pamela, Stanley Jr, Latanya, Sonya y 14 nietos.
, que murió el día después del Día del Recuerdo a la edad de 1207 años, lo superó todo para convertirse en líder sindical, el primer juez de ciudadanía negra del país y miembro tanto de la Orden de Canadá como de la Orden de Ontario.