New Toronto es un barrio y antiguo municipio de Toronto , Ontario , Canadá. Está situado en la zona suroeste de Toronto, a orillas del lago Ontario . El pueblo de New Toronto se estableció en 1890 y fue diseñado y planificado como un centro industrial por un grupo de industriales de Toronto que habían visitado Rochester, Nueva York. New Toronto fue originalmente parte del municipio de Etobicoke . Fue un municipio independiente desde 1913 hasta 1967, siendo uno de los antiguos " municipios de Lakeshore " fusionados en el distrito de Etobicoke y, finalmente, fusionados con Toronto. El barrio ha conservado el nombre.
New Toronto está delimitada por el lago Ontario al sur, con un límite occidental en Twenty Third Street (al sur de Lake Shore Blvd. West) y el punto medio entre Twenty-Second y Twenty-Fourth Streets (al norte de Lake Shore Blvd. West ), la línea principal del Canadian National Railway al norte y Dwight Avenue al este. Al este se encuentra el barrio de Mimico y el barrio de Long Branch al oeste. [1] [2] [3]
En la actualidad, New Toronto se centra en la intersección de Seventh Street/ Islington Avenue y Lake Shore Boulevard West, con una franja comercial que corre de este a oeste a lo largo de esta última calle. Las calles residenciales generalmente corren de norte a sur desde Lake Ontario hacia el norte hasta Birmingham Street, excepto Lakeshore Grounds (anteriormente Mimico Lunatic Asylum/Lakeshore Psychiatric Hospital) al suroeste, que se extiende desde Lake Shore Blvd. West hacia el sur hasta Lake. El norte de Birmingham Street ha sido históricamente un gran distrito industrial, aunque muchas industrias se mudaron o cerraron en el período de 1987 a 1991.
New Toronto es ahora un barrio en transición, ya que el corredor industrial ubicado en el extremo norte de la comunidad se está renovando después de haber estado vacío y sin uso durante muchos años. La industria que gradualmente se fue mudando de New Toronto con el paso de los años ahora se está restableciendo, además de los usos institucionales.
Lakeshore Village, una comunidad de viviendas cooperativas entre las calles 9 y 13, al norte de Lake Shore Boulevard. West, fue construida por los desarrolladores de The Daniels Corp., en el antiguo sitio de Goodyear Tire and Rubber Company. La pérdida de la antigua base de empleo resultó en una considerable caída de la viabilidad de las empresas locales, que las viviendas para personas de bajos ingresos nunca pudieron reemplazar.
En septiembre de 2009, se inauguró el nuevo centro de formación de la Escuela de Policía de Toronto en el número 70 de Birmingham St., que también alberga una subestación de policía de la 22.ª División. Este es el emplazamiento de la antigua Continental Can Company of Canada Ltd. Nueva planta de Toronto.
En 1890, se trazaron nuevas calles para la ciudad de New Toronto en varias series, esencialmente sin nombres, simplemente utilizando números ordinales (First, Second, Third, etc.). Cuando se trazaron las calles a lo largo de Lake Shore Road (ahora Lake Shore Blvd. West), tenían un único punto de partida nuevo. El segundo sistema de numeración comenzó con First Street a media cuadra al oeste de Dwight Ave (la calle límite entre la ciudad de Mimico y New Toronto) y continuando hacia el oeste. Originalmente llamada "Mimico Avenue", y durante la mayor parte del siglo XX como "Eighteenth Street" (oficialmente, hasta la década de 1980), Kipling Avenue es la carretera principal norte-sur más occidental. La convención de nomenclatura de calles con números se aplicó más tarde a las calles más al oeste de New Toronto en la aldea de Long Branch cuando sus calles fueron renombradas en 1931.
Las familias de agricultores más numerosas de lo que se convertiría en New Toronto eran la familia Northcote al este (al sur de Lake Shore Blvd. West en Seventh Street/Islington Avenue hoy), y la familia Goldthorpe al oeste en Mimico Avenue (ahora Kipling Avenue ), donde más tarde se construyó el Mimico Lunatic Asylum. [4] [5]
En la década de 1880, el gobierno de Ontario compró la granja Goldthorpe al sur de Lake Shore Road, Lake Shore Boulevard West y al este de Mimico Avenue. En 1888, se convirtió en la ubicación del Mimico Lunatic Asylum (más tarde conocido como Lakeshore Psychiatric Hospital ). Se construyó para aliviar el hacinamiento en el Asilo de Toronto en Queen Street West (más tarde conocido como Queen Street Mental Health Centre y ahora Centre for Addiction and Mental Health ).
En 1890, un grupo de industriales presentó un plan de subdivisión y la Mimico Real Estate Security Company trazó las primeras calles para la ciudad de New Toronto. [6] Con las primeras industrias en New Toronto ya en funcionamiento, o que estarían operativas a fines de 1890, New Toronto se promocionó con la publicación de un artículo en la edición del 25 de octubre de 1890 del periódico Toronto Globe (ahora Globe & Mail) titulado "El suburbio en crecimiento de Toronto - New Toronto - Tal como es y lo que será". [7] Se esperaba que New Toronto, como centro industrial, "rivalizara, si no superara, al 'viejo' Toronto en producción manufacturera". Se construyeron algunas casas de trabajadores en las primeras calles al norte de Lake Shore Road mientras avanzaba el desarrollo.
New Toronto fue planificada y diseñada como una "ciudad" con la industria como centro neurálgico, pero que también incluía comercios minoristas y zonas residenciales. La ciudad de New Toronto se convertiría en un municipio totalmente independiente y autosuficiente.
El Hotel John Sheane (más tarde, The New Toronto Hotel y el Hotel Almont) estaba ubicado frente al terreno del Asilo en Mimico Avenue (Kipling Ave.) y Lake Shore Road (ahora Lake Shore Blvd West). En 1892, se estableció una oficina de correos en New Toronto. Al año siguiente, el pastor de la Iglesia Metodista de Mimico comenzó a celebrar servicios separados en New Toronto, estableciendo un edificio de la iglesia como una sucursal del nuevo Circuito Metodista de Mimico en 1909. [8]
En 1906 se fundó el patio de carga de Mimico (antiguo patio de carga del Grand Trunk Railway ), lo que animó a muchas más industrias a trasladarse a New Toronto. Ese mismo año se fundó una escuela pública en Sixth Street. En 1909 se inauguró una escuela propiamente dicha en Fifth Street (Fifth Street Public School). [9] En 1911, se había terminado de construir una iglesia anglicana en New Toronto llamada St. Margaret's.
Si bien se construyeron algunas de las primeras viviendas industriales en la calle Sexta y, más tarde, en la calle Quinta, hubo poco desarrollo residencial en New Toronto hasta después de la Primera Guerra Mundial. La agricultura todavía predominaba al sur de Lake Shore Road. Aunque algunos agentes inmobiliarios comenzaron a anunciar subdivisiones para viviendas alrededor de 1910, aún pasó al menos una década hasta que existió una base suficiente de tiendas minoristas locales para sustentar a una población local permanente.
En 1913, New Toronto se incorporó como un pueblo separado, con una población de 500 personas. En 1915, la iglesia metodista se convirtió en una parroquia metodista separada de Mimico. En 1916 se celebró un referéndum para unir New Toronto a Mimico, que se aprobó en Mimico, pero fue derrotado por los residentes de New Toronto.
Con la Primera Guerra Mundial en pleno apogeo, llegaron nuevas industrias a New Toronto, entre las que destaca la Goodyear Tire and Rubber Company, que estableció una planta en 1916-17 que rápidamente se convirtió en el mayor empleador de la ciudad. Otras industrias importantes fueron: la planta "Fabrikoid" de EI du Pont de Nemours and Company (1915, posteriormente rebautizada como "Canadian Industries Limited"), la Anaconda American Brass Company of Canada (1922, tras hacerse cargo de las operaciones de Browns Copper & Brass Rolling Mills Ltd., 1915), la Campbell Soup Co. of Canada (1930), la destilería W & A Gilbey Ltd. (1933) y la Continental Can Company of Canada Ltd. (1936).
En 1919, Loblaws introdujo su concepto de "autocompra" con la primera Loblaw Groceteria en 2879 Lake Shore Boulevard West en New Toronto. [10]
New Toronto se convirtió en un municipio (ciudad) completamente independiente en 1920 y estableció una Asociación de Bibliotecas. [11] En 1924 se creó una Iglesia Católica de Santa Teresa en New Toronto a partir de la Iglesia Católica de San León de Mimico .
En 1927 se necesitaba una nueva escuela y se abrió la escuela pública Seventh Street. [12]
Con la creación de la Iglesia Unida de Canadá después de la unión de las Iglesias Metodista, Congregacional y Presbiteriana, la Nueva Iglesia Metodista de Toronto inauguró un nuevo edificio de iglesia, el primero en construirse específicamente como Iglesia Unida, llamado Century United Church.
En 1929 se construyó la estación de bomberos de New Toronto. Diseñada en estilo italianizante, también se utilizó como Ayuntamiento durante un tiempo. Hoy en día sigue siendo una estación de bomberos. [13] Al mismo tiempo, el nuevo alcalde William Jackson donó un terreno para un edificio de biblioteca pública. Jackson seguiría siendo alcalde casi de forma continua hasta 1952. [14] En 1930, la Campbell Soup Company Ltd. había llegado a New Toronto [15] encargando a los arquitectos Mathers y Holdenby la construcción de una fábrica Art Decó en el 60 de Birmingham Street (c. 1931). [16] En 1947, la Escuela Pública de la Quinta Calle se incendió y fue sustituida por la nueva Escuela Pública de la Segunda Calle. [17] La antigua Escuela Pública de la Quinta Calle fue reconstruida para convertirse en el Ayuntamiento de la ciudad de New Toronto.
Debido a la gran base industrial de New Toronto, se necesitaba una nueva escuela secundaria para educar y capacitar a los futuros trabajadores de la industria. En 1951, se inauguró la New Toronto Secondary School (NTSS). El plan de estudios de la NTSS se centraba en las ciencias y los oficios especializados (es decir, cálculo, funciones, geometría, física, biología, mecánica automotriz, carpintería, taller de máquinas, talleres de electricidad, por nombrar algunas de las principales áreas de estudio).
En 1953, las ciudades de Mimico, New Toronto, Long Branch, Etobicoke Township, Swansea, Forest Hill, Weston, Leaside, East York Township, North York Township, York Township, Scarborough Township y la ciudad de Toronto se unieron para crear un nuevo nivel de gobierno común: el área metropolitana de Toronto (Metro). Cada municipio conservó su propio ayuntamiento y gobierno, pero varios departamentos de infraestructura se transfirieron a Metro. Esto duró hasta 1967, cuando se redujo el número de municipios en Metro.
En New Toronto, para atender a la numerosa población local de ucranianos que se habían establecido en la zona a lo largo de los años, en 1954 se construyó la iglesia católica ucraniana de San Miguel en la calle Sexta (justo al norte de la iglesia anglicana de Santa Margarita). Si bien muchos inmigrantes ucranianos y polacos vivieron en New Toronto y las comunidades aledañas a principios del siglo XX, llegaron más después del colapso del bloque comunista en 1989.
El creciente tráfico de mercancías en la zona de Toronto hizo necesaria la creación de una instalación fusionada y una vía de circunvalación de la congestionada Terminal de Toronto en el centro de la ciudad. En 1965, se inauguró una nueva instalación ferroviaria de mercancías, primero denominada Toronto Yard y luego MacMillan Yard, al norte del área metropolitana de Toronto. El patio ferroviario local de Mimico se degradó considerablemente, lo que provocó la dislocación de gran parte del empleo ferroviario. Al mismo tiempo, la línea de circunvalación de Toronto permitió la creación del servicio de cercanías de GO Transit entre Oakville y Pickering. GO denominó su instalación Willowbrook, en honor a la cercana Willowbrook Road. Las antiguas instalaciones de CNR en Mimico Yard se utilizaron para la puesta en marcha de este servicio de tren de prueba. Su crecimiento posterior dio lugar a la construcción de nuevas instalaciones para GO. En 1985, las instalaciones de Via Rail en Spadina Avenue se trasladaron del centro de Toronto a los antiguos patios Mimico, infrautilizados, de New Toronto, en el recién terminado Centro de Mantenimiento de Toronto (que trasladaría sus principales operaciones a Quebec tan solo unos años más tarde).
En 1967, la ciudad de New Toronto se fusionó con los otros municipios de Lake Shore (la ciudad de Mimico y la aldea de Long Branch) con Etobicoke para crear el nuevo distrito de Etobicoke . Etobicoke se convirtió en ciudad en 1984. En 1998, Etobicoke se fusionó con los demás municipios del área metropolitana de Toronto para formar la actual ciudad de Toronto .
En mayo de 1987 se produjo una conmoción. Goodyear Canada Inc., que era el mayor empleador de New Toronto, cerró su planta [18], lo que contribuyó a una pérdida general de empleo en la zona. En la actualidad, en los terrenos se han construido varios edificios de viviendas cooperativas, casas adosadas, condominios y un parque. [19] La sucursal de la biblioteca de New Toronto fue demolida en 1993 para ser reemplazada por un nuevo edificio. [20]
Los intentos recientes de revitalizar el Nuevo Toronto incluyen la protección de los terrenos industriales restantes para la creación de empleo. Los edificios y terrenos del antiguo asilo de lunáticos Mimico se convirtieron en el nuevo emplazamiento del campus Lake Shore del Humber College. El nuevo estadio Lakeshore Lions Arena se construyó en el antiguo emplazamiento de la destilería W & A Gilbey.
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New Toronto también alberga el campus Lakeshore del Humber College , una institución pública de educación superior . El campus Lakeshore está ubicado en los antiguos terrenos del asilo para lunáticos Mimico (que luego pasó a llamarse hospital psiquiátrico Lakeshore ), al pie de la avenida Kipling (originalmente la calle Dieciocho).
Además de la educación postsecundaria, dos juntas escolares públicas operan instituciones en New Toronto: la Junta Escolar del Distrito de Toronto (TDSB) y la Junta Escolar del Distrito Católico de Toronto (TCDSB). Ambas juntas escolares ofrecen educación primaria y secundaria .
TDSB es una junta escolar pública secular para la ciudad y opera una escuela secundaria en el vecindario, Lakeshore Collegiate Institute , originalmente New Toronto Secondary School . La escuela secundaria abrió en 1951. Su propósito era proporcionar educación técnica a los estudiantes que irían a la universidad o ingresarían a los oficios especializados, ya que el enfoque de la escuela estaba en talleres técnicos y educación científica, mientras que Mimico High School estaba orientada a los negocios. El distrito de Lakeshore experimentó una demanda constante y elevada de oficios especializados debido a las numerosas industrias importantes y empresas de apoyo ubicadas allí. New Toronto Secondary School se amplió en 1965 para dar cabida a una creciente población estudiantil. La escuela se fusionó con Alderwood Collegiate Institute para formar Lakeshore Collegiate Institute en 1983, debido a la caída de la matrícula escolar pública cuando la Provincia extendió la financiación pública a las escuelas secundarias católicas. El edificio de New Toronto fue diseñado por el arquitecto John B. Parkin .
La TDSB gestiona varias escuelas primarias y secundarias en New Toronto, entre ellas:
TCDSB es una junta escolar pública independiente de la ciudad y administra una escuela primaria en el vecindario, St. Teresa Catholic Elementary School, ubicada en Tenth Street. Antes de su creación, los niños que asistían a escuelas católicas iban a la escuela católica Christ the King o a la escuela primaria católica St. Leo. La escuela St. Teresa se estableció en 1957 durante un auge demográfico de posguerra en la ciudad de New Toronto, entonces independiente, que incluía a muchas familias de países predominantemente católicos, especialmente Polonia.
En 2016, el barrio de New Toronto albergaba a 11.463 residentes. [21] El 66% de la población habla inglés como primera lengua, el 5,2% habla polaco, el 2,9% habla tagalo y el 2,5% habla español.
Principales poblaciones étnicas (2016):
New Toronto siempre tuvo una gran base industrial que incluía plantas operadas por: las papeleras Ritchie and Ramsay Co., Anaconda American Brass Ltd., Canadian Industries Ltd., Goodyear Tire and Rubber Co. Ltd., Plibrico, Charis Ltd., W & A Gilbey Ltd., Continental Can Company of Canada Ltd. (todas demolidas), así como Campbell Soup Company of Canada Ltd. y Dominion Colour Corporation Ltd. (sobrevivientes), McDonald Stamping Works/Robert Menzie Wallpaper Co./Reg. N. Boxer Co./Canadian Wallpaper Manufacturers Ltd., Mel-O-Ripe Bananas (sobreviven los edificios).
La línea de tranvía 501 Queen de la Comisión de Tránsito de Toronto , que corre a lo largo de Lake Shore Boulevard , conecta New Toronto con el centro de la ciudad. Aunque la estación GO de Mimico está cerca y los trenes GO Transit utilizan vías en los confines del norte del vecindario, no hay una estación de tren activa en New Toronto. Cuatro líneas de autobús de la TTC dan servicio a la zona. Las rutas 44 Kipling South, [24] 110 Islington South [25] y 944 Kipling South Express [26] conectan con el metro Bloor-Danforth al norte.
El cargo de alcalde de la ciudad de New Toronto se creó en 1920. [27] La ciudad también conservó el cargo de alcalde, como segundo puesto de mayor rango del municipio, hasta 1954 y tuvo un alcalde adjunto desde 1921 hasta 1953. [27]
Los alcaldes del Nuevo Toronto incluyen:
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