Space Mountain es una montaña rusa de interior con temática del espacio exterior en Tomorrowland, ubicada en el parque temático Magic Kingdom de Walt Disney World en Bay Lake, Florida , cerca de Orlando . La atracción oscura , que se inauguró el 15 de enero de 1975, es la versión original de la icónica atracción que desde entonces se ha replicado en otros parques temáticos de Disney en todo el mundo, con la excepción de Shanghai Disneyland Resort. Space Mountain es una de las primeras montañas rusas operadas por computadora y también es la montaña rusa en funcionamiento más antigua del estado de Florida.
Walt Disney concibió originalmente la idea de una montaña rusa con temática espacial para Disneyland tras el éxito de Matterhorn Bobsleds en 1959. Sin embargo, debido a limitaciones tecnológicas y espaciales, el concepto se desarrolló aún más y finalmente se convirtió en parte de Walt Disney World. RCA ayudó a financiar la construcción y patrocinó la atracción desde 1975 hasta 1993. FedEx asumió el patrocinio desde 1994 hasta 2004.
Space Mountain ha sufrido una serie de cambios desde su inauguración, incluidos nuevos trenes en 1989 y 2009, así como mejoras graduales para incorporar tecnología moderna de montaña rusa. También ha sido testigo de una serie de renovaciones cosméticas en su entrada, cola y elementos posteriores al espectáculo, muchas de las cuales fueron necesarias debido a los cambios en su patrocinio corporativo a lo largo de los años.
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El concepto de Space Mountain fue descendiente de la primera atracción de "montaña" de Disney, Matterhorn Bobsleds en Disneyland , que se inauguró en 1959. [2] El éxito de Matterhorn había convencido a Walt Disney de que las atracciones emocionantes tenían un lugar en su parque. [3]
En 1964, Walt se acercó por primera vez al diseñador John Hench con su idea de una nueva atracción que sería el punto focal de un Tomorrowland renovado planeado para 1967. [3] Su "Space Port" incluiría un paseo estilo montaña rusa en la oscuridad, con iluminación y otros efectos especiales. [3] Originalmente llamado "Space Voyage" con ilustraciones conceptuales de John Hench , Clem Hall, George McGinnis y Herb Ryman . [1] El concepto de atracción continuó siendo refinado en los años siguientes por WED Enterprises , y en junio de 1966, la atracción "Space Port" se llamó "Space Mountain" por primera vez. [4]
WED se asoció con Arrow Development Company , la misma empresa que había ayudado a diseñar los sistemas de montaña rusa del Matterhorn años antes. [5] El concepto inicial era tener cuatro pistas separadas, pero la tecnología disponible en ese momento, combinada con la cantidad de espacio requerido en comparación con el que estaba disponible dentro de Disneyland, hizo que tal diseño fuera imposible. [5] Se cree comúnmente que WED había dejado de lado el diseño de Space Mountain indefinidamente después de la muerte de Walt Disney y revivió el proyecto después del éxito temprano de Magic Kingdom. [6] Sin embargo, comunicados de prensa, modelos conceptuales y folletos de vista previa ya en 1969 presentan a Space Mountain como una atracción principal que llegaría a Walt Disney World. [7] [8] [9]
Para ayudar a cubrir el costo de desarrollo y construcción de Space Mountain, Card Walker, el director ejecutivo de Walt Disney Productions, convenció al presidente de RCA, Robert Sarnoff, para que patrocinara la nueva atracción; RCA fue contratada por Disney para proporcionar el hardware de comunicaciones para Walt Disney World Resort, y su contrato establecía que si Disney presentaba una atracción de interés, RCA proporcionaría $10 millones para apoyarla. [10]
El interior de la estructura, el área de espera, las vías de la montaña rusa y el post-show pasaron por una gran cantidad de cambios de diseño antes de que se seleccionara el diseño actual. Originalmente, la montaña iba a estar ubicada en la parte sur de Tomorrowland, que sería donde Disneyland instalaría su versión de la atracción en 1977. En cambio, se colocó fuera del perímetro del parque, aproximadamente al este del Castillo de Cenicienta en Fantasyland , con un túnel, llamado el "corredor de estrellas", debajo de las vías del ferrocarril de Walt Disney World instalado para que la gente pudiera llegar hasta él, mientras que Carousel of Progress abrió en la ubicación originalmente planificada. Esto es contrario a la contraparte de Disneyland, donde la gente ingresa directamente por el costado del edificio.
Después de que los visitantes entran al edificio, la cola se abre a una gran sala llena de pequeñas bolas plateadas que parecen piscinas de bolas. La sala también contiene un "mapa estelar". La cola se adentra luego en el "túnel estelar", que lleva a los visitantes por debajo del ferrocarril de Walt Disney World y al cono que contiene la atracción. En este punto, el túnel posterior al espectáculo corre paralelo a la cola. La cola comienza a ascender a un segundo piso y pasa por "ventanas espaciales" en las paredes que muestran planetas, astronautas y un modelo de la nave espacial desde la colina del ascensor. La cola continúa girando hasta que los pasajeros son depositados en la estación de carga. Anteriormente, los pasajeros en espera podían participar en varios videojuegos de 90 segundos de duración que eran presentados por un robot que opera el centro de control de la misión de Space Mountain. Estos juegos incluían destruir asteroides para despejar el camino para las naves espaciales que salen del puerto espacial, clasificar los objetos perdidos y encontrados en los contenedores adecuados y controlar las naves espaciales que amplían el puerto espacial. Las pantallas que se usaban para estos juegos ahora muestran imágenes del espacio y los visitantes pueden jugar usando la aplicación Play Disney Parks en sus propios dispositivos.
Los pasajeros son depositados en el área de carga, donde pueden ver a los pasajeros a bordo de sus trenes que parten cada pocos segundos, todo mientras se puede escuchar al control de la misión a través de altavoces mientras monitorean las actividades del puerto espacial. La cola se divide en filas para las dos vías separadas: Alpha (izquierda) y Omega (derecha). Ambas vías tienen aproximadamente 65 pies de altura y son imágenes especulares idénticas entre sí. [ cita requerida ]
Los visitantes abordan los trenes en el Starport: Seven Five, que está encerrado dentro de la propia montaña. El cono es hueco y tiene 300 pies de diámetro, lo que permite que las personas que esperan a bordo del PeopleMover vean muchos de los diferentes efectos utilizados en la atracción.
Cuando los trenes salen de la estación de carga, dan un giro de 180 grados pasando por el área de carga, la cola y la cabina de control de la misión, y se detienen en un freno de retención, donde esperan a que el tren de adelante despeje el bloqueo en la colina del elevador. Después de unos segundos, se suelta el freno de retención y los trenes ruedan por una pendiente hacia un túnel estroboscópico de luces azules pulsantes, que parpadean a una frecuencia que aumenta gradualmente a medida que el tren avanza por el túnel. Un sonido de deformación repetitivo significa una carga de energía a medida que los pasajeros ruedan hacia un orbe azul (originalmente un espejo antes de 2009). En el otro extremo del túnel, aparece un campo de estrellas mientras las luces estroboscópicas azules se apagan. Luego, el tren da un giro de 180 grados y sube la colina del elevador . Durante el giro, se toma la foto del viaje .
La plataforma elevadora está diseñada en forma de bahía de lanzamiento y contiene una nave espacial grande y estrecha que se basó en la nave espacial Discovery One de la película 2001: Odisea del espacio . Figuras de astronautas de tamaño real están suspendidas boca abajo debajo de los motores de las naves para dar la ilusión de gravedad cero. A medida que los trenes suben por la plataforma elevadora, se pueden ver proyecciones del Sol , Mercurio , Venus , la Tierra , Marte , Júpiter , Saturno , Urano , Neptuno , Plutón , estrellas , cometas , meteoritos , asteroides y la Vía Láctea al mirar más allá del techo abierto de la plataforma elevadora. Es posible distinguir trenes subiendo por la plataforma elevadora en el otro lado y también cohetes pasando por el costado, así como los trenes del PeopleMover pasando entre las dos vías. Una vez en la cima, los trenes hacen una pequeña y rápida caída antes de sumergirse en numerosos giros y vueltas mientras viajan alrededor de la montaña en una oscuridad casi total, incluida la caída más pronunciada de las vías de la montaña rusa de 39 grados. El viaje termina con los trenes pasando por un agujero de gusano rojo y naranja que gira , antes de llegar al último tramo de frenado y entrar en la estación de descarga, ubicada debajo de la estación de carga. Después de la descarga, los trenes dan una pequeña vuelta y suben una pequeña colina de elevación para regresar vacíos a la estación de carga.
Los trenes que se presentan en el recorrido constan de dos vagones con forma de cohete. Cada vagón consta de tres filas con capacidad para un pasajero por fila, lo que da como resultado una capacidad total de seis pasajeros por tren. De 1975 a 1989, los vagones del tren tenían dos filas en lugar de tres. Cada fila tenía capacidad para dos pasajeros en una configuración similar a los trenes originales utilizados en el Matterhorn Bobsleds , donde un pasajero en cada fila se sentaba frente al otro en una configuración de asientos en el regazo. Anteriormente, la capacidad total era de ocho pasajeros por tren.
Los trenes introducidos en 1989 son cosméticamente similares a los originales y todavía constaban de dos vagones unidos. Los trenes más nuevos introdujeron el uso de barras de seguridad, con una iteración temprana utilizando un diseño en forma de herradura. En 1998, se introdujo un diseño actualizado en forma de barra en T para las sujeciones. El esquema de color original de los trenes era blanco, pero en la remodelación de 2009, los trenes se modificaron con nueva tela para los asientos y se repintaron en un esquema de colores azul y gris. [11]
De 1975 a 1993, Space Mountain estuvo patrocinado por RCA . En la pared de la entrada izquierda se podía leer "Space Mountain" en letras azules y en negrita. Sobre esta se encontraba el logotipo de RCA y, debajo de las letras de Space Mountain, el eslogan "Un viaje a través del tiempo y el espacio", debajo del cual se podía leer la frase "presentado por RCA".
El techo y el suelo del edificio de entrada se pintaron en rojo, amarillo y naranja. Una gran estructura de pilono blanco tenía el logotipo de la RCA colocado encima en tres áreas, y cuatro pasajeros, vestidos como astronautas, fueron colocados en un vehículo original de cuatro plazas, que estaba unido al pilono. Debajo del pilono, en una jardinera, estaba la placa de dedicación de Space Mountain que decía: "UN PASO GIGANTE... Dedicado a los hombres y mujeres cuyas habilidades, sacrificio, coraje y trabajo en equipo abrieron la puerta a la exploración de la nueva y emocionante frontera del hombre... el espacio exterior. Debido a que se atrevieron a alcanzar las estrellas y los planetas, el conocimiento del hombre sobre su universo, la Tierra y sobre sí mismo se ha enriquecido enormemente. Presentado por pioneros de los misiles, el espacio y el alcance. 15 de enero de 1975".
En el interior, los pasajeros accedían al espacioso vestíbulo, que no presentaba el mural actual de la Vía Láctea, sino unas sencillas paredes negras y azules con varios diseños angulares en amarillo y naranja. También había espejos desde el suelo hasta el techo, columnas de apoyo e iluminación azul debajo del suelo. Los propios suelos estaban hechos de una combinación de plástico y vinilo y presentaban círculos negros con textura que sobresalían del suelo. El resto del interior de la estructura, con la excepción de la película de advertencia y los cambios realizados en los vehículos, sigue siendo casi igual que en 1975.
Durante el primer o segundo año de funcionamiento, se exhibió un modelo de un satélite de comunicaciones de la RCA. Después, un platillo volante con la mascota de la RCA, Nipper ("La voz de su amo"), reemplazó al satélite.
En 1989, RCA renovó cosméticamente la entrada. La puerta de entrada ahora tenía un patrón amarillo y negro alrededor. Las paredes de la entrada se pintaron nuevamente con el esquema de colores blanco y azul de 1975, pero con patrones sólidos y diferentes. El techo seguía siendo del mismo azul y blanco, al igual que el borde del techo, de un blanco sólido, pero el techo ahora también era de un blanco sólido. La pared de la entrada izquierda todavía presentaba el logotipo de RCA, pero se eligió una nueva fuente para la frase "Space Mountain", todavía en negrita, pero más angular, y ahora de color blanco. Esto se reflejó en la frase debajo, "Un viaje a través del tiempo y el espacio", y "presentado por RCA" no se incluyó en la remodelación de 1989.
Los logotipos de la RCA que se encontraban sobre el pilono fueron eliminados y un nuevo vehículo de tres plazas reemplazó al antiguo vehículo de cuatro plazas que estaba unido al pilono, como resultado de que los trenes originales del recorrido fueron reemplazados por los trenes actuales. Todo lo demás, incluida la señalización de advertencia y otras características que datan de 1975, permaneció igual. La RCA volvió a renovar la entrada en 1992, esta vez todas las paredes de la entrada se cubrieron con cubiertas de vinilo azul. Algunos patrones eran diferentes de otros. Las letras de la pared de la entrada izquierda de 1989 simplemente se colocaron sobre los nuevos revestimientos de pared. El patrón amarillo y negro alrededor de la puerta de entrada permaneció igual. El techo y el piso permanecieron iguales, pero el techo ahora era blanco sólido y el borde del techo ahora era rojo, blanco y azul.
Como parte de la remodelación de Tomorrowland en 1994, ambas Space Mountains en los parques estadounidenses recibieron el patrocinio de FedEx . La entrada de 1989 permaneció prácticamente igual, pero ahora el edificio de entrada y salida fue demolido parcialmente, obligando a los pasajeros a salir a una galería y tienda de regalos que ocupa parte del espacio aún vacante que quedó para la estación de tren de Tomorrowland propuesta pero nunca construida. La pared de entrada de la izquierda, que sirvió durante años como señalización de Space Mountain, fue demolida en la remodelación de 1994. La pared de entrada de la derecha ahora se usaba para señalización y simplemente tenía el nombre de la atracción en una fuente alta, delgada y de color naranja, que pretendía reflejar la arquitectura del Nuevo Tomorrowland.
La gran puerta de entrada se mantuvo, pero ahora tenía contraventanas colocadas dentro del marco, creando una entrada más pequeña. Nueva señalización de advertencia y discursos de advertencia también llegaron en 1994. Una nueva, pero diferente torre de pilono se colocó sobre el sitio de la antigua. También presentó la nueva fuente de Space Mountain y el patrocinio de FedEx. La película de advertencia también se cambió en 1994 para obtener imágenes actualizadas y también para presentar el patrocinio de FedEx. En la cola, mientras los invitados esperaban sus cohetes, los monitores sobre ellos reproducían el futurista pero divertido video "SMTV", que mostraba al control de la misión de Space Mountain notificándoles sobre el estado de los vehículos y navegando por los canales para encontrar un noticiero para mantenerse actualizados sobre lo que está sucediendo alrededor de la galaxia. El bucle también presenta comerciales de Crazy Larry's Used Spaceships, que presentaba a Charles Fleischer , la voz de Roger Rabbit, como el propietario del concesionario titular, y varios anuncios con temática de ciencia ficción que promocionaban el servicio de entrega de FedEx. La película de advertencia hasta ahora ha cambiado solo tres veces. El original en 1975 y dos versiones actualizadas en 1985 y 1994. Las imágenes de FedEx se eliminaron en 2005.
El vestíbulo de entrada fue remodelado con un esquema de colores naranja y marrón, pero aún así mantuvo las luces azules del piso y el piso de vinilo negro, mientras que agregó un mural de la red de seguimiento intergaláctico patrocinado por FedEx de la Vía Láctea. En 1998, se quitó el piso original y se agregó una escalera en la cola de la izquierda, que ahora es la cola de espera. La cola de la derecha, que tiene una rampa en lugar de una escalera, lo que la hace accesible para sillas de ruedas, es para la fila de devolución de FastPass . Las máquinas FastPass también se agregaron fuera de Space Mountain en este momento.
En 2004, FedEx dejó de ser patrocinador, por lo que Space Mountain se quedó sin patrocinador. La mayoría de los logotipos y temas de patrocinio de FedEx se eliminaron en 2005, pero algunos no se eliminaron hasta 2009. En la remodelación de 2009, la terminal Skyway fue demolida parcialmente después de permanecer abandonada durante años, para crear una plaza de entrada ampliada. La infraestructura existente no se modificó significativamente, aunque los tonos naranjas del pilono se reemplazaron por un verde lima. Los murales del edificio de entrada también se cambiaron en consecuencia para adaptarse al nuevo tema de la estación de embarque.
Desde el 19 de abril de 2009 hasta el 21 de noviembre de 2009, Space Mountain recibió una importante remodelación. [12] [13] [14] Fue la primera renovación extensa desde un cierre anterior en septiembre de 1999, [14] y se estimó que costó $ 12,3 millones. [15] La remodelación le dio a la atracción un aspecto futurista de ciencia ficción similar a su contraparte de Tokyo Disneyland . [16] Si bien la experiencia de la atracción en sí no cambió, los efectos de sonido en los túneles de energía y agujeros de gusano se actualizaron, y se instaló una cámara en el recorrido en los giros del túnel de energía a la colina del ascensor. El cambio más significativo en la atracción fue en la estación de carga. La estación de carga, que originalmente no tenía techo, fue techada para reducir la cantidad de luz visible dentro de la montaña (la salida de la TTA de la montaña también se modificó con una pared extendida, para lograr un efecto similar). También se agregaron puertas a la plataforma donde los invitados abordan los trenes. También se actualizó el sistema informático para disminuir las posibilidades de averías en los viajes y aumentar la eficiencia operativa.
En agosto de 2010, [17] la atracción recibió efectos de "Starry-O-Phonic Sound". Estos nuevos efectos de sonido se reproducen en toda la montaña para mejorar aún más la experiencia del paseo. [18] [19] La banda sonora subyacente fue compuesta por Mike Brassell, [20] [21] quien también se desempeña como narrador actual de Living with the Land y fue la ex voz de PeopleMover de 2009 a 2022. La banda sonora incorpora motivos de la banda sonora de Michael Giacchino para la versión de Disneyland.
De 1975 a 1985, el edificio de entrada y salida tenía altavoces que reproducían la parte orquestal y de big band de la canción de RCA "Here's to the Future and You". El vestíbulo de entrada tenía la parte más suave de esta canción; sin embargo, la música que se escucha en el Star Corridor y en el corredor Zig-Zag cerca de la estación de carga sigue siendo original de 1975. (Durante un breve período a fines de los años 70, RCA cambió la canción a "Colortrak Keeps The Color On Track!", en referencia a la nueva línea de televisores Colortrak de la compañía ). El discurso de advertencia para los trenes y la mayoría de los efectos de sonido también son originales de 1975. Los pasajeros podían escuchar música de la canción "Music Makers" y "Sentimental Journeys" donde los pasillos de descarga del lado izquierdo y derecho se fusionaban para formar la fila para el espectáculo posterior.
En 1985, RCA eliminó su tema principal y, en su lugar, encargó una nueva música genérica para Space Mountain. Desde 1985, no hay música en el área exterior alrededor del edificio de entrada y salida. Solo se reproduce la narración de advertencia actual. En el vestíbulo se puede escuchar una composición de la canción de RCA "We've Come So Far", compuesta por George Wilkins y que ha permanecido desde 1985. Cuando los pasajeros se bajaban de su vehículo de viaje, ingresaban al espectáculo posterior al viaje, al que también podían acceder aquellos que decidían no experimentar el viaje principal en montaña rusa. De 1985 a 2005, el corredor de descarga y de unión tenía una melodía suave ligeramente diferente con la nueva canción de RCA "We've Come So Far". La versión principal de "We've Come So Far", que incluía letras cantadas, se escuchó en el túnel de salida hasta que finalizó el patrocinio de RCA. Durante muchos años, una sola grabación de baja calidad fue todo lo que existía de la versión con voces. Esto se publicó en YouTube el 6 de marzo de 2014. [22] Sin embargo, el 18 de junio de 2020, se subió a YouTube una versión de alta calidad de la canción interpretada por Gloria Bellis.
En 2005, esta música fue reemplazada por una banda sonora encargada para la recientemente remodelada Space Mountain de Disneyland. Después de las renovaciones de 2009, [12] las mismas canciones de la cola se reproducen, pero la banda sonora encargada para Space Mountain de Disneyland ya no se reproduce después del espectáculo. La mayoría de los efectos de sonido de la atracción principal se actualizaron y reemplazaron.
Después de desembarcar, los pasajeros solían subir a una pasarela móvil que los llevaba de regreso a Tomorrowland. Sobre la entrada a la plataforma hay una señal de advertencia intermitente y un discurso, ambos originales de 1985. Mientras están a bordo de la plataforma móvil, los pasajeros pasan por varias salas y exhibiciones, muchas de las cuales recibieron cambios importantes en 2009 junto con el resto de la atracción.
El espectáculo posterior original fue "Home Of Future Living" de RCA, que mostraba cómo la electrónica de consumo daría forma a nuestras vidas en un hogar "típico" del futuro. [23] La atracción presentaba la canción temática "Here's to the Future", [24] reemplazada brevemente por una canción (aparentemente) titulada "ColorTrak Keeps The Color On Track", diseñada para promover televisores que empleaban la tecnología de televisión en color ColorTrack de RCA. En 1979, el sistema de reproducción de videodiscos Selectavision de RCA se promocionó como el futuro del entretenimiento en el hogar. A mediados de la década de 1980, Home of Future Living fue reemplazado por "RYCA-1", que mostraba cómo sería la vida en una colonia espacial en otro planeta. Los sets RYCA-1 pasaron por una pequeña redecoración cuando FedEx se hizo cargo del patrocinio, y la trama del espectáculo giraba en torno al envío de paquetes a través de distancias espaciales mediante teletransportación. El tercer diorama fue el que tuvo los cambios más significativos, ya que se agregaron figuras de astronautas que excavaban fósiles alienígenas y los teletransportaban a una base en otro planeta donde un perro robot llamado "lab retriever" recibía el paquete. Este espectáculo posterior también contó con una narración que describía lo que estaba sucediendo en cada escena. Se eliminaron todos los rastros de FedEx después de que la empresa renunciara a su patrocinio. El espectáculo posterior se mantuvo igual hasta 2009, y solo se eliminó la narración y se reemplazó con una banda sonora basada en la banda sonora de Michael Giacchino para la versión actualizada de Space Mountain de Disneyland.
El post-show también recibió importantes cambios y mejoras junto con el resto de la atracción en 2009. Muchas de las habitaciones recibieron renovaciones para parecer más futuristas en relación con los estándares actuales, ya que muchas de las representaciones anteriores podrían haber sido consideradas obsoletas. Esto incluyó reemplazar sus apariencias cada vez más retro y reacondicionar las habitaciones con diseños más elegantes y modernos. Las escenas ahora están conectadas más directamente con el tema del puerto espacial de Space Mountain, girando en torno a la promoción de diferentes destinos alrededor del universo a los que los cohetes de Space Mountain podrían llevarlos, agregando monitores al diorama RYCA-1 para promover las actividades en las que los invitados podrían participar al visitar dichos destinos. Además, la atracción conservó algunas de sus características notables posteriores al espectáculo mientras aún recibía una actualización, incluidos los monitores que muestran a los pasajeros cuando pasan por las cámaras aéreas. [25]
En el verano de 2018, se realizó una importante remodelación en la zona posterior al espectáculo. La pasarela móvil que había permanecido en su lugar desde 1975 fue retirada y alfombrada, lo que provocó controversia. La sala de pantalla verde fue reemplazada por un conjunto de rampas en zigzag que conducían a una salida ligeramente diferente hacia la tienda de regalos. La atracción permaneció abierta mientras se retiraba la pasarela posterior al espectáculo, y los visitantes usaban una salida alternativa temporal a través de una pasarela alrededor del perímetro exterior del edificio de la atracción. [26]
Todas estas salas se muestran y se ven en una superficie plana, pero después de la última sala octagonal, la pasarela desciende en ángulo, donde los pasajeros pasan por debajo de las vías del tren de Walt Disney World Railroad. A medida que los pasajeros vuelven a subir al nivel del suelo y se dirigen a la salida a Tomorrowland, pasan por otros destinos del espacio exterior. Las dos primeras salas octagonales y las cuatro primeras salas hexagonales se pueden ver desde el PeopleMover justo después de pasar por la zona de ascensores porque no tienen techo.
Cuando se reformó Space Mountain, se agregaron al recorrido una serie de homenajes a la extinta atracción Horizons de Epcot .