Solomon Davies Warfield (4 de septiembre de 1859 - 24 de octubre de 1927) fue un banquero y ejecutivo ferroviario estadounidense . Se le recuerda principalmente por extender el ferrocarril Seaboard Air Line hasta el sur de Florida en la década de 1920 y por conectar las costas este y oeste de Florida por ferrocarril. Hasta el día de hoy, los trenes Amtrak viajan desde el centro de Florida al sur de Florida en la ruta construida por Warfield.
Warfield nació en el condado de Baltimore, Maryland , hijo de Henry Mactier Warfield y Anna W. Emory Warfield, y recibió su nombre de un amigo de su padre, Sol B. Davies. [1] [2] El padre de Warfield era un destacado comerciante de cereales y director del ferrocarril de Baltimore y Ohio . Era tío paterno de Wallis Warfield Simpson (más tarde duquesa de Windsor), por quien el rey Eduardo VIII del Reino Unido (más tarde duque de Windsor ) abdicó de su trono en 1937. Warfield nunca se casó. [1]
Fue nombrado director de correos de Baltimore el 1 de junio de 1894. [1]
Murió en Union Memorial Hospital en Baltimore el 24 de octubre de 1927. [3]
Unos meses después de la muerte de Warfield, el SS President Warfield fue construido en 1928 por Pusey and Jones Corporation, en Wilmington, Delaware , para la centenaria Baltimore Steam Packet Company , también conocida como "Old Bay Line", que operaba barcos de vapor en Chesapeake. Bahía entre Baltimore y Norfolk, Virginia , su Bahía de Chesapeake . La Old Bay Line estaba controlada por Seaboard Air Line Railway; Warfield fue presidente de ambas empresas en la década de 1920.
Durante la Segunda Guerra Mundial , el President Warfield fue adquirido por el gobierno estadounidense y transferido a Gran Bretaña en 1942 bajo el programa Lend-Lease para servir como transporte de tropas. En 1944, el barco quedó bajo el control de la Armada de los EE. UU. y quedó almacenado como excedente en 1945, después de que terminó la guerra.
Comprado en secreto en 1946 por la organización nacionalista judía Haganah y rebautizado como Exodus 1947 , el barco estuvo brevemente en el centro de atención mundial como uno de varios barcos que intentaban transportar ilegalmente refugiados judíos a la Palestina controlada por los británicos . Este incidente fallido fue más tarde el tema de la novela Éxodo de 1958, del ciudadano de Baltimore Leon Uris (1924-2003), y de la película basada en ella , estrenada en 1960. El barco permaneció en el puerto de Haifa hasta que se quemó hasta la línea de flotación en 1952, y Posteriormente fue desechado. [4]