PAVE PAWS ( PAVE Phased Array Warning System) es un complejo radar de alerta temprana y sistema informático de la Guerra Fría desarrollado en 1980 para "detectar y caracterizar un ataque con misiles balísticos lanzados desde el mar contra los Estados Unidos". [1] El primer radar de matriz en fase de estado sólido desplegado [2] utilizó un par de conjuntos de radar de matriz en fase Raytheon AN/FPS-115 en cada sitio [3] para cubrir un ángulo acimutal de 240 grados. Se desplegaron dos sitios en 1980 en la periferia de los Estados Unidos contiguos, luego dos más entre 1987 y 1995 como parte de la Red de Vigilancia Espacial de los Estados Unidos . Un sistema se vendió a Taiwán y todavía está en servicio.
En virtud del Sistema de Designación de Tipos de Electrónica Conjunta (JETDS), a todos los sistemas de radar y seguimiento militares de los EE. UU. se les asigna una designación alfanumérica de identificación única. Las letras “AN” (por Army-Navy) se colocan delante de un código de tres letras. [4]
De esta manera, el AN/FPS-115 representa el diseño número 115 de un dispositivo electrónico de “búsqueda fija por radar” del Ejército y la Marina. [4] [3]
El radar fue construido en la Guerra Fría para dar una advertencia temprana de un ataque nuclear , para dar tiempo a los bombarderos estadounidenses a despegar y a los misiles estadounidenses terrestres a ser lanzados, para disminuir la posibilidad de que un ataque preventivo pudiera destruir las fuerzas nucleares estratégicas estadounidenses. El despliegue de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) por la Unión Soviética en la década de 1970, redujo significativamente el tiempo de advertencia disponible entre la detección de un misil enemigo entrante y su alcance a su objetivo, porque los SLBM pueden lanzarse más cerca de los EE. UU. que los ICBM anteriores , que tienen una larga trayectoria de vuelo desde la Unión Soviética hasta los EE. UU. continentales. Por lo tanto, existía la necesidad de un sistema de radar con un tiempo de reacción más rápido que los radares existentes. PAVE PAWS adquirió más tarde una segunda misión de seguimiento de satélites y otros objetos en órbita terrestre como parte de la Red de Vigilancia Espacial de los Estados Unidos .
Una característica notable del sistema es su tecnología de antena de matriz en fase , fue uno de los primeros radares de matriz en fase de gran tamaño. Se utilizó una matriz en fase porque una antena de radar convencional rotada mecánicamente no puede girar lo suficientemente rápido como para rastrear múltiples misiles balísticos. [5] Un ataque nuclear contra los EE. UU. consistiría en cientos de misiles balísticos intercontinentales y submarinos lanzados simultáneamente. El haz del radar de matriz en fase se dirige electrónicamente sin mover la antena fija, por lo que puede apuntar en una dirección diferente en milisegundos, lo que le permite rastrear muchos misiles entrantes al mismo tiempo.
El radar AN/FPS-115 consta de dos conjuntos de elementos de antena en fase montados en dos lados inclinados del edificio del transmisor de 105 pies de altura, que están orientados 120° entre sí en acimut. [6] [5] El haz de cada conjunto se puede desviar hasta 60° desde el eje de puntería central del conjunto, lo que permite que cada conjunto cubra un ángulo de acimut de 120°, por lo que todo el radar puede cubrir un acimut de 240°. Los lados del edificio están inclinados en un ángulo de 20° y el haz se puede dirigir a cualquier ángulo de elevación entre 3° y 85°. El haz se mantiene al menos a 100 pies sobre el suelo sobre terrenos de acceso público para evitar la posibilidad de exponer al público a campos electromagnéticos significativos.
Cada conjunto es un círculo de 22,1 m (72,5 pies) de diámetro que consta de 2.677 elementos de antena dipolares cruzados , de los cuales 1.792 están alimentados y sirven como antenas de transmisión y recepción, y el resto funciona como antenas de recepción. Debido al fenómeno de la interferencia, las ondas de radio de los elementos separados se combinan delante de la antena para formar un haz. El conjunto tiene una ganancia de 38,6 dB y el ancho del haz es de solo 2,2°. La corriente de excitación de cada elemento de antena pasa a través de un dispositivo llamado desfasador , controlado por el ordenador central. Al cambiar la sincronización relativa ( fase ) de los pulsos de corriente suministrados a cada elemento de antena, el ordenador puede dirigir instantáneamente el haz en una dirección diferente.
El radar opera en la banda UHF entre 420 - 450 MHz, que se comparte con la banda amateur de 70 centímetros (justo debajo de la banda de transmisión de televisión UHF), que es una longitud de onda de 71-67 cm, con polarización circular . Es un conjunto activo ( AESA ); cada uno de los 1.792 elementos de transmisión tiene su propio módulo transmisor/receptor de estado sólido, y radia una potencia pico de 320 W, por lo que la potencia pico de cada conjunto es de 580 kW. Opera en un ciclo repetitivo de 54 milisegundos en el que transmite una serie de pulsos, luego escucha ecos. Su ciclo de trabajo (fracción de tiempo empleado en transmitir) nunca es mayor que el 25% (por lo que la potencia promedio del haz nunca excede el 25% de 540 kW, o 145 kW) y generalmente está alrededor del 18%. Se informa que tiene un alcance de aproximadamente 3.000 millas náuticas (3.452 millas terrestres, 5.555 km); a esa distancia puede detectar un objeto del tamaño de un automóvil pequeño y objetos más pequeños a distancias más cercanas.
El funcionamiento del radar es completamente automático y está controlado por cuatro ordenadores. El software divide el tiempo de emisión entre las funciones de "vigilancia" y "rastreo", alternando rápidamente el haz entre distintas tareas. En el modo de vigilancia, que normalmente consume alrededor del 11% del ciclo de trabajo, el radar escanea repetidamente el horizonte a lo largo de todo su acimut de 240° en un patrón de elevación entre 3° y 10°, creando una "valla de vigilancia" para detectar inmediatamente los misiles a medida que se elevan por encima del horizonte hacia el campo de visión del radar. En el modo de rastreo, que normalmente consume el 7% restante del 18% del ciclo de trabajo, el haz del radar sigue los objetos ya detectados para determinar su trayectoria, calculando sus puntos de lanzamiento y de destino.
Los radares de reflector fijo con haces escaneados mecánicamente, como el radar fijo terrestre GE AN/FPS-17 de 1955 y el conjunto de radar RCA AN/FPS-50 de 1961 , se desplegaron para el seguimiento de misiles, y las pruebas de la USAF de los radares mecánicos AN/FPS-35 modificados en las estaciones de radar SAGE de Virginia y Pensilvania tuvieron una "capacidad marginal" para detectar misiles de Cabo Cañaveral en el verano de 1962. [3] Un radar mecánico Falling Leaves en Nueva Jersey construido para BMEWS rastreó con éxito un misil durante la Crisis de los Misiles de Cuba de octubre de 1962 , y "un radar de matriz en fase de largo alcance AN/FPS-85 ( matriz de escaneo electrónico pasivo ) se construyó en la Base de la Fuerza Aérea Eglin " [3] Sitio C-6, Florida [7] a partir del 29 de octubre de 1962 [8] (el contrato FPS-85 de la División de Radio Bendix [9] se había firmado el 2 de abril de 1962). [10] Los primeros radares de matriz en fase militares también se utilizaron para pruebas: el radar de matriz dirigible electrónicamente (ESAR) Bendix AN/FPS-46 [1] en Towson, Maryland [11] (encendido en noviembre de 1960), [12] el radar de matriz multifunción de White Sands (1963) y el radar del sitio de misiles de Kwajalein (1967). [13]
El sistema de detección y advertencia de misiles balísticos lanzados desde submarinos (SLBM) Avco 474N (sistema SLBMD&W) [14] se implementó como "un sistema de línea de visión provisional austero" después de su aprobación en julio de 1965 [15] para modificar algunos radares de diversidad de frecuencia Avco AN/FPS-26 del Comando de Defensa Aérea (ADC) en radares de detección de SLBM Avco AN/FSS-7. Los sitios 474N planeados para 1968 también incluirían equipo de procesamiento de datos AN/GSQ-89 (para sintetizar pistas de retornos de radar), así como equipo de comunicaciones del sitio que NORAD solicitó el 10 de mayo de 1965 para permitir "circuitos de datos dedicados de período completo dual" al Sistema Cheyenne Mountain 425L, que estaba "plenamente operativo" el 20 de abril de 1966. [15] ( El Complejo Cheyenne Mountain retransmitió datos 474N al " SAC , el Centro Nacional de Comando Militar , y al NMCC Alternativo sobre circuitos BMEWS", [16] para su presentación por Procesadores de Información de Pantalla: elipses de impacto y "pantalla de resumen de amenazas" con un recuento de misiles entrantes [17] y cuenta regresiva de "Minutos hasta el Primer Impacto"). [18]
En diciembre de 1965, NORAD decidió utilizar el "radar de matriz en fase" del Proyecto Space Track en la Base de la Fuerza Aérea Eglin ... para la vigilancia SLBM en una base "de guardia" [19] "en el DEFCON apropiado ". [20] En junio de 1966, el plan refinado del FPS-85 era que "tuviera la capacidad de operar en el modo SLBM simultáneamente [ sic ] [transmisiones entrelazadas] con los modos de vigilancia y seguimiento de Spacetrack " [15] La reconstrucción de las "caras separadas para transmisión y recepción" comenzó en 1967 [21] después de que el FPS-85 de Eglin en construcción fuera "casi totalmente destruido por un incendio el 5 de enero de 1965". [22] El IOC del FPS-85 se realizó en 1969, [23] las operaciones provisionales del 474N comenzaron en julio de 1970 (el IOC del 474N se realizó el 5 de mayo de 1972), [14] y en 1972 el 20% de la "capacidad de vigilancia del FPS-85 de Eglin... se dedicó a la búsqueda de SLBM", [24] y se instaló un nuevo software SLBM en 1975. [12] (el FPS-85 se amplió en 1974). [21]
El complejo de protección Stanley R. Mickelsen con conjuntos en fase de Dakota del Norte (radar de sitio de misiles de cuatro caras y radar de adquisición de perímetro de GE , PAR, de una sola cara) comenzó a funcionar en 1975 como parte del Programa de protección para la defensa contra misiles balísticos enemigos.
El sistema de radar de matriz en fase SLBM (SPARS) [a] fue el programa de la USAF iniciado en noviembre de 1972 por el Estado Mayor Conjunto (JCS) [26] mientras el PAR del Ejército estaba en construcción. Una propuesta de SPARS de 1974 para "dos nuevos radares de advertencia de matriz en fase SLBM" fue presentada para reemplazar los radares de detección de la costa este/oeste 474N, que tenían "limitaciones contra los SLBM soviéticos, particularmente el SS-N-8 de mayor alcance " [27] en los submarinos de clase "Delta" de 1973. [21] El desarrollo comenzó en agosto de 1973, [28] SPARS fue renombrado [b] PAVE PAWS el 18 de febrero de 1975, [29] : 37 y la producción del sistema fue solicitada mediante una Solicitud de Propuestas (RFP) del 13 de junio de 1975. [1] El Centro de Desarrollo Aéreo de Roma (RADC) "fue responsable del diseño, fabricación, instalación, prueba de integración y evaluación de" PAVE PAWS hasta 1980. [1]
El radar de matriz en fase AN/FPS-109 Cobra Dane de la USAF en Alaska obtuvo la IOC el 13 de julio de 1977 [14] por "proporcionar inteligencia sobre misiles de prueba soviéticos disparados a la península de Kamchatka desde lugares en el suroeste de Rusia". [3] La estación Safeguard PAR que cerró en 1976, tuvo su radar "modificado para la misión ADCOM durante 1977 [y] ADCOM aceptó [la Estación de Alerta Temprana de Misiles de Concreto] del Ejército el 3 de octubre de 1977" [14] para "vigilancia SLBM de áreas del Océano Ártico". [34] Para diciembre de 1977, RADC había desarrollado [1] el "módulo transmisor y receptor de estado sólido" PAVE PAWS de 322 vatios, [26] y la Oficina del Programa del Sistema (ESD/OCL) emitió la "Especificación de rendimiento del sistema AN/FPS-115... SS-OCLU-75-1A" el 15 de diciembre de 1977. [35] Los programas de pulso y dirección del haz PAVE PAWS de IBM desde las computadoras dúplex CYBER-174 a las computadoras de control de radar dúplex MODCOMP IV estaban "basados en" los programas PARCS instalados para la caracterización de ataques en 1977 cuando la USAF recibió el PAR del Ejército. [26] Bell Labs mejoró [ aclaración necesaria ] el PARCS a partir de diciembre de 1978, por ejemplo, "ampliando el alcance" [14] para 1989 para la configuración PARCS mejorada (EPARCS).
Las evaluaciones ambientales de la USAF en agosto de 1975 y marzo de 1976 para PAVE PAWS fueron seguidas por el Análisis de Impacto Ambiental de la EPA en diciembre de 1977. Los impactos ambientales fueron litigados en el Tribunal de Distrito de los EE. UU. en Boston. El gobierno afirmó la posición de que Pave Paws protegería la costa estadounidense, mientras ocultaba el hecho de que no tenía armamentos defensivos en caso de que se detectara un misil entrante. [26] La USAF solicitó al Consejo Nacional de Investigación (en mayo de 1978) y a un contratista, SRI International (abril de 1978), que evaluaran la radiación de PAVE PAWS. [26] Se prepararon dos informes del NRC (1979, [23] tbd ), la Declaración de Impacto Ambiental de SRI se revisó durante una audiencia pública el 22 de enero de 1979 en el auditorio de la escuela secundaria de Sandwich MA (~300 personas). [29] Los estudios no encontraron un riesgo elevado de cáncer por PAVE PAWS [36] por ejemplo, las tasas elevadas de sarcoma de Ewing no estaban respaldadas por los datos disponibles de 2005 [37] (un informe del Departamento de Salud de MA de diciembre de 2007 concluyó que "parece improbable que PAVE PAWS desempeñara un papel principal en la incidencia de la familia de tumores de Ewing en Cape Cod"). [38] Un seguimiento de un informe de la Escuela de Medicina Aeroespacial de la Fuerza Aérea de 1978 [39] concluyó en 2005 que las densidades de potencia más allá de los 15 metros (49,2 pies) estaban dentro de los límites de exposición permisibles . [40] En consonancia con otras regulaciones para evitar la interferencia con los sistemas de las aeronaves, la FAA restringe a las aeronaves a altitudes inferiores a 4500 pies (1400 m) a mantener 1 nm (1,85 km) del conjunto en fase SSPARS de Cape Cod. [41]
El 23 de mayo de 1975, la USAF anunció que Raytheon Corporation sería contratada para construir la instalación de la Costa Este en la Base Aérea Otis y la instalación de la Costa Oeste en la Base Aérea Beale . [42] [43] El 27 de octubre de 1976, se llevaron a cabo ceremonias de inauguración en el Sitio de la Costa Este. [29]
Las pruebas de rendimiento del sistema en las instalaciones de Otis comenzaron el 3 de abril de 1978 y se completaron el 16 de enero de 1979. [29] Para mitigar la interferencia en el sitio FPS-115 en Flatrock Hill [44] del Servicio Médico de Emergencia de Cape & Islands (CIEMSS), el 8 de febrero de 1979 ESD instaló seis filtros de paso alto; luego, el 24 de mayo, Raytheon fue contratado para trasladar la estación repetidora EMS a Bourne, Massachusetts (completado el 13 de julio). [29] Después de una "revisión final del EIS PAVE PAWS de la Costa Este que se llevó a cabo del 5 al 7 de marzo en la sede de AFSC ", ESD aceptó el sitio el 12 de abril. [29] La "primera transmisión de radiofrecuencia" desde el sitio de la Costa Oeste fue el 23 de marzo de 1979 [29] (se completó en octubre de 1979). [5] " ADCOM quería cuatro sitios [PAVE PAWS], pero a fines de 1979 solo se habían financiado dos". [14]
El sistema de Cape Cod alcanzó su capacidad operativa inicial (IOC) como Estación de Alerta Temprana de Misiles de Cape Cod el 4 de abril de 1981, con la prueba y evaluación operativa inicial (IOT&E) completada el 21 de mayo; [14] La Base de la Fuerza Aérea Beale alcanzó su capacidad operativa inicial el 15 de agosto. [45] Las dos PAVE PAWS, tres BMEWS y las estaciones de radar PARCS y FPS-85 se transfirieron al Comando Aéreo Estratégico (entonces Comando Espacial ) en 1983. [23] En 1981, Cheyenne Mountain proporcionaba 6.700 mensajes por hora [46], incluidos los basados en la información del PAVE PAWS y las estaciones FSS-7 restantes. [47] En 1981, como parte del Sistema de Información del Sistema de Comando y Control Militar Mundial (WIS), el Centro de Comando Militar Nacional del Pentágono recibía datos "directamente del Sistema de Alerta Temprana por Satélite (SEWS) y directamente de los sistemas de sensores del PAVE PAWS". [47]
En la década de 1980 se realizaron reemplazos de la unidad de dirección del haz (BSU) y del formador del haz del receptor (REX) en los cuatro radares Cape Cod y Beale. [48]
El Programa de Expansión PAVE PAWS [29] había comenzado en febrero de 1982 para reemplazar "los viejos radares de vigilancia SLBM FPS-85 y FSS-7 en Florida con un nuevo radar PAVE PAWS para proporcionar una vigilancia mejorada de posibles áreas de lanzamiento de SLBM al sureste de los Estados Unidos [y para otro] al suroeste". [34] Después de una RFP del 3 de junio de 1983, Raytheon Company fue contratada el 10 de noviembre y tuvo una Revisión de Diseño del Sistema del 22 al 23 de febrero de 1984 para los radares sudeste y suroeste. [29] Las pruebas de desarrollo y las pruebas de ingeniería de la expansión comenzaron el 3 de febrero de 1986 en el Sitio Sureste (Sitio PAVE PAWS 3, Base de la Fuerza Aérea Robins , completada el 5 de junio) y el 15 de agosto en el Sitio Suroeste (Sitio PAVE PAWS 4, Estación de la Fuerza Aérea Eldorado ). [29] Los radares FPS-115 de la Costa del Golfo estuvieron operativos en 1986 (Robins) [3] y mayo de 1987 (Eldorado IOC). [45] En febrero de 1995, los 4 radares estaban siendo monitoreados por el "centro de alerta de misiles en Cheyenne Mountain AS [que estaba] pasando por un programa de actualización de $450 millones". [49] Otros centros que recibieron la información de PAVE PAWS fueron el Centro de Correlación de Misiles 19xx y el Centro de Control Espacial 19xx. [ cita requerida ]
Durante la reducción de la capacidad después de la Guerra Fría, las estaciones de radar Eldorado y Robins cerraron en 1995. [50] En octubre de 1999, los radares Cape Cod y Beale proporcionaban datos a través de circuitos de comunicación segura resistente a interferencias (JRSC) al sistema de procesamiento y visualización del centro de mando en el NMCC. [32] La transición de BMEWS y PAVE PAWS a SSPARS había comenzado con los 4 radares BMEWS AN/FPS-50 cerca de la base aérea de Thule, que fueron reemplazados por un radar de matriz en fase de estado sólido Raytheon AN/FPS-120 en el sitio Thule J (operativo "2QFY87"). [51]
En 2000 se vendió a Taiwán un sistema AN/FPS-115 [52] y se instaló en la montaña Loshan o Leshan, Tai'an, Miaoli [53] en 2006. Se puso en servicio en 2013. [54] El sistema costó aproximadamente 1.400 millones de dólares y Raytheon fue el contratista principal. Proporciona un aviso de hasta seis minutos de un ataque con misiles balísticos chinos. El sistema pasa la mayor parte del tiempo observando satélites y desechos orbitales; esta información se comparte con los Estados Unidos. [55] En 2016, Raytheon Integrated Defense Systems recibió un contrato de 26,2 millones de dólares para actualizar el sistema de radar de Taiwán. Esto siguió a un contrato de mantenimiento de 289,5 millones de dólares que Raytheon recibió en 2012. [56] Se ha informado de que las defensas del sistema PAVE PAWS de Taiwán incluyen un Phalanx CIWS terrestre . [57]
Taiwán había estudiado la posibilidad de adquirir un segundo equipo PAVE PAWS, pero en 2012 decidió no hacerlo porque el primer equipo PAVE PAWS superaba considerablemente el presupuesto y estaba retrasado. El segundo sistema se habría ubicado en el sur y, en conjunto, los equipos PAVE PAWS habrían proporcionado a Taiwán una cobertura de 360 grados. [58]
El radar de Taiwán se encuentra en la cima de una montaña a una altitud de más de 2.600 m (8.500 pies). [59] Debido a su posición extremadamente elevada, el radar taiwanés tiene la capacidad única de rastrear buques de superficie. Se cree que los datos de detección y seguimiento se comparten con los Estados Unidos en tiempo real; esto no ha sido confirmado oficialmente. [60]
El sitio del radar fue ocupado primero por una instalación de vigilancia por radar del Comando Naval Marítimo y de Vigilancia , que fue reubicada en un pico más alto en la misma región para dar paso a PAVE PAWS. [61]
El sistema de radar de matriz en fase de estado sólido (SSPARS) comenzó a reemplazar al PAVE PAWS cuando se retiró de servicio la primera cara AN/FPS-115 para la actualización del radar. Los nuevos radares de alerta temprana Raytheon AN/FPS-123 entraron en funcionamiento en 19xx (Beale) y 19xx (Cape Cod) en el "edificio de escáner" PAVE PAWS existente en cada base. [21] Las estaciones BMEWS de la RAF Fylingdales , Reino Unido y Clear Space Force Station , Alaska, se convirtieron en estaciones de radar SSPARS cuando sus respectivos radares AN/FPS-126 (3 caras) [63] y el radar de matriz en fase de estado sólido Raytheon AN/FPS-120 de 2001 entraron en funcionamiento. [62] En 2007, se notificó a 100 propietarios/fideicomisarios de repetidores de radioaficionados en la banda de 420 a 450 MHz cerca de los radares AN/FPS-123 que redujeran su potencia de salida para mitigar la interferencia, [64] y los AN/FPS-123 fueron parte del Sistema de Vigilancia Espacial de la Fuerza Aérea en 2009. [65] El Beale AN/FPS-123 se actualizó a un radar de alerta temprana mejorado Raytheon AN/FPS-132 (UEWR), alrededor de 2012, con capacidades para operar en el sistema ABM de defensa de medio recorrido basado en tierra (GMD)—el UEWR de Beale incluía aviónica, módulos de transmisión-recepción, [30] excitador del receptor/generador de objetivos de prueba, generador de dirección del haz, procesador de señal y otros cambios. [66] Después de instalaciones adicionales de UEWR para GMD en Thule Site J y el Reino Unido (contratadas en 2003 [43] ), se emitió una solicitud de información ESD/XRX de 2012 para el reemplazo y la operación remota de los "sistemas PAVE PAWS/BMEWS/PARCS" restantes en Cape Cod, Alaska y Dakota del Norte. [48] El AN/FPS-132 de Alaska se contrató en el otoño de 2012 [67] y en 2013, los EE. UU. anunciaron un plan para vender un AN/FPS-132 a Qatar . [68]
diámetro de 102 pies para un total de aproximadamente 5300 elementos. Los elementos en este anillo exterior más allá de los 72,5 pies están reservados para un futuro aumento de 10 dB en la sensibilidad del sistema.
Un hombre inspecciona y alinea cada elemento de la superficie del escáner 45DG con un delicado equipo óptico.
{{cite web}}: Enlace externo en |quote=Normalmente, el radar funcionaba con energía comercial, pero se habían proporcionado seis generadores diésel como respaldo en caso de que esa fuente se interrumpiera. Para que el pulso de energía del radar alcanzara su alcance máximo, se extraía energía eléctrica de un banco de condensadores, se acumulaba y luego se descargaba o aumentaba en el espacio. Este procedimiento, llamado aumento de potencia, ocurría cada 51 milisegundos. ... revisaron los planes para EPARCS y llegaron a la conclusión de que su ubicación limitaba su capacidad para proporcionar una advertencia adecuada de los vehículos de reentrada de ICBM de trayectoria de ángulo bajo ... Se lograría una reducción de aproximadamente el 24 por ciento en los costos de operación y mantenimiento [de Thule] utilizando un conjunto en fase PAVE PAWS [tipo] mejorado.
el 22 de junio de 1965, el JCS ordenó al CONAD que preparara un plan de reserva para el uso de la instalación AN/FPS-85 de la USAF en la Base de la Fuerza Aérea Eglin como respaldo del SDC, y un plan de respaldo provisional para su uso en caso de falla catastrófica antes de que estuviera disponible el AN/FPS-85. Se presentó un plan de respaldo provisional al JCS en agosto de 1965 y fue aprobado el 12 de octubre. Este plan, 393C-65, se publicó el 15 de noviembre de 1965. En agosto de 1965 también se había presentado al JCS un borrador del plan para el uso del AN/FPS-85. Este plan fue aprobado el 21 de octubre de 1965. Se publicó como Plan de Operaciones 392C-66 el 10 de octubre de 1966 y debía implementarse en la fecha de FOC del AN/FPS-85.
El radar Spacetrack en Moorestown y el radar cooperativo en Trinidad no se cerrarían hasta que el FPS-85 en la Base de la Fuerza Aérea Eglin demostrara su capacidad operativa. … Para el 20 de octubre, se había llegado a un acuerdo entre Estados Unidos y el Reino Unido para permitir que el Centro de Operaciones del Reino Unido pasara los datos de advertencia BMEWS a
SHAPE
. … El Aviso Anticipado de Reconocimiento Satelital (SATRAN), fue desarrollado conjuntamente por
la DIA
, la
División de Tecnología Extranjera
y NORAD. … los comandantes podrían trazar la trayectoria de un satélite sobre sus áreas y tomar medidas defensivas, como dispersión, camuflaje, etc.
AN/GSQ-89 (Sistema de detección y advertencia de SLBM) … El 31 de julio de 1964, NORAD estuvo de acuerdo con las principales conclusiones del estudio. NORAD recomendó a la USAF que se destinaran fondos para un sistema provisional austero… La DDR&E aprobó el concepto del sistema de línea de visión provisional el 5 de noviembre de 1964 y puso a disposición 20,2 millones de dólares para su desarrollo. La Junta de selección de contratistas de SLBM, con representación de NORAD, recomendó la selección de la Corporación AVCO. En julio de 1965, la DDR&E aprobó el plan de AVCO de modificar los radares de búsqueda de altura FPS-26 en seis sitios e instalar uno en la Base de la Fuerza Aérea Laredo, Texas (Laredo sería entonces designado sitio Z-230). … Los radares modificados se denominarían AN/FSS-7 y el sistema se designaría AN/GSQ-89.
Instalación técnica/edificio de escáner (HAER n.º MA-151-A), que alberga el radar AN/FPS-1152 y el equipo relacionado… Sitio 1 de PAVE PAWS… AN/FSS-7… diseñado por la división de electrónica
de Avco
… Los dos primeros sitios de PAVE PAWS en Massachusetts y California representaron los primeros radares de matriz en fase de dos caras desplegados por los EE. UU.
Radares AN/FSS-7 ubicados en las costas del Atlántico, el Pacífico y el Golfo. La red, eventualmente controlada por el 4783.er Escuadrón de Vigilancia de la
14.ª
[sic]
Fuerza Aeroespacial
, estaba completamente operativa en mayo de 1972. … El 11 de septiembre de 1978,
el Secretario de la Fuerza Aérea
John Stetson
, a instancias del Subsecretario
Hans Mark
, había autorizado un "Estudio de Planificación Organizacional de Misiones Espaciales" para explorar opciones para el futuro. Cuando se publicó en febrero de 1979, el estudio había ofrecido cinco alternativas que iban desde la continuación del status quo hasta la creación de un comando de la Fuerza Aérea para el espacio.
La antena PAVE PAWS [de Cape Cod] consta de un conjunto circular de 5.354 elementos, de los cuales solo la mitad, o 2.677, estarán activos cuando la instalación comience a funcionar en abril de 1979, y de los elementos activos solo 1.792 están alimentados. En alguna fecha futura, que aún no se ha determinado, es posible que se ponga en funcionamiento toda la antena. El haz de radiación se enfoca y apunta en una dirección específica controlando la forma en que irradian los elementos individuales. Si el haz se dirige hacia la izquierda del centro (o "eje de puntería"), las señales irradiadas desde los elementos del lado izquierdo del conjunto se retrasan en relación con las emitidas por los elementos de la derecha; el período del retraso aumenta progresivamente a lo largo del conjunto, de derecha a izquierda.
Los
satélites del hemisferio occidentalproporcionan la primera advertencia de lanzamientos de SLBM contra los EE. UU .
Se supone que ahora se proporciona cobertura de advertencia complementaria mediante los radares de advertencia de "plato" SLBM 474N. Desafortunadamente, estos radares 474N (cuatro en la costa este, tres en la costa oeste y uno en la costa del Golfo) tienen limitaciones contra los SLBM soviéticos, en particular el nuevo SS-N-8 de mayor alcance. … En consecuencia, nuevamente proponemos reemplazar esos radares (incluido el
radar de advertencia SLBM de reserva
AN/FPS-49 en
Moorestown, Nueva Jersey
) con dos nuevos radares de advertencia SLBM Phased Array, uno en la costa este y otro en la costa oeste.
La red, finalmente controlada por el 4783.er Escuadrón de Vigilancia de la 14.ª [
sic
] Fuerza Aeroespacial, estuvo en pleno funcionamiento en mayo de 1972. … Los sistemas de radar de alerta temprana como PARCS y PAVE PAWS, y los radares de vigilancia espacial, como el radar de la base aérea Eglin… se denominan tesoros enterrados, porque ya existen como activos de fuentes de información nacionales, pero su potencial y valor total están muy infrautilizados.
el Centro de Defensa Espacial que combina
el Space Track de la Fuerza Aérea
y el
Spasur de la Armada
.
El [Sistema de procesamiento y visualización del centro de comando] del NMCC proporciona datos de advertencia táctica y evaluación de ataque (TW/AA) a los oficiales de vigilancia en la Sala de acciones de emergencia y el Centro nacional de inteligencia militar (NMIC).
Era de la Guerra Fría (36 CFR 60.4)
En el Norad se está creando una Oficina de Integración de Sistemas.
La unidad de dirección del haz (BSU) de PAVE PAWS y BMEWS, el excitador del receptor (REX), el formador del haz del receptor (RBF), el controlador del grupo de matriz (AGD), el monitor de radiofrecuencia (RFM), el estándar de tiempo de frecuencia (FTS) y la fuente corporativa (CFD) se construyeron para estos cinco radares a fines de la década de 1970 y se actualizaron en la década de 1980... El grupo de procesamiento de señales (SPG) de PARCS solo ha recibido arreglos "tirita" desde la capacidad operativa inicial (IOC) del sitio en 1975
Durante más de 30 años, las tripulaciones que operan el centro de alerta de misiles dentro de Cheyenne Mountain han mantenido una línea de alerta temprana [para] los misiles balísticos entrantes.
El segmento de sistemas electrónicos ITT Exelis en Clifton, Nueva Jersey, es el principal contratista de mantenimiento y modernización de estos sistemas de radar. … PARCS… analiza más de 20.000 rastros por día, desde satélites gigantes hasta desechos espaciales.
...reubicación del equipo electrónico existente desde un sitio PAVE PAWS fuera de servicio en Eldorado, Texas, a la instalación recién construida en Clear. Al reubicar los dos conjuntos de transmisores/receptores de 102 pies de diámetro, los gabinetes electrónicos y las computadoras
Perimeter Acquisition Vehicle Entry Phased-Array Weapons System (PAVE PAWS)