El contraalmirante Sir Michael Seymour, primer baronet KCB (8 de noviembre de 1768 - 9 de julio de 1834) fue un oficial de la Royal Navy . Sirvió durante la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas , y finalmente ascendió al rango de contraalmirante.
Seymour nació en Pallas, condado de Limerick , el 8 de noviembre de 1768, segundo hijo del reverendo John Seymour y su esposa Griselda. [1] Se unió a la marina a la edad de 12 años, sirviendo como guardiamarina a bordo del balandro de guerra HMS Merlin, en el Canal de la Mancha , bajo el mando del capitán James Luttrell . Seymour se mudó con Luttrell al HMS Portland en 1781. El Portland servía entonces como buque insignia del contraalmirante Richard Edwards , entonces comandante en jefe en Terranova . Edwards fue reemplazado por el vicealmirante John Campbell en 1782, y tanto Luttrell como Seymour se trasladaron a bordo del HMS Mediator . Luego, el Mediator regresó a Gran Bretaña para navegar frente a la costa francesa. [1]
El 12 de diciembre de 1782, el Mediador persiguió a cinco fragatas francesas en el Golfo de Vizcaya . Los franceses formaron una línea de batalla, confiando en su superioridad numérica, pero Luttrell se enfrentó a ellos, rompiendo su línea. Revisó uno y lo capturó, el Alexander de 24 cañones , con 120 tripulantes a bordo. [1] El resto huyó, perseguido por Luttrell. Luego se separaron, lo que obligó a Luttrell a optar por quedarse con el más grande. Finalmente la alcanzó y la llevó a la batalla. El enemigo, el Menegere de 34 cañones con 212 hombres a bordo, se vio obligado a rendirse. Luttrell inició el viaje de regreso a Inglaterra con sus premios, teniendo que lidiar con un intento de levantamiento entre sus prisioneros franceses a mitad del viaje el 14 de diciembre. A pesar de contar sólo con 190 hombres para hacer frente a 340 prisioneros, el levantamiento fue sofocado sin derramamiento de sangre. [1] Seymour permaneció a bordo del Mediator hasta 1783, cuando se trasladó al HMS Ganges . Eventualmente sirvió en varios barcos diferentes, antes de recibir su comisión como teniente en 1790. Se unió al HMS Magnificent ese año, pero se fue cuando le pagaron en 1791. [1]
Seymour volvió al servicio con el estallido de las Guerras Revolucionarias Francesas en 1793, sirviendo a bordo del HMS Marlborough bajo el mando de George Cranfield Berkeley . El Marlborough formó parte de la flota de Lord Howe , y Seymour estuvo presente en el Glorioso Primero de Junio , el 1 de junio de 1794. Durante la batalla, el Marlborough fue atacado por tres buques de guerra franceses, el Impétueux de 78 cañones, el Impétueux de 78 cañones , el -gun Mucius y el Montagne de 120 cañones . El Marlborough sufrió graves daños pero pudo defenderse y resistir los intentos franceses de capturarlo. Durante la batalla, a Seymour le dispararon el brazo izquierdo. [1]
Seymour se recuperó de su herida y fue ascendido a comandante. Recibió su primer mando a mediados de 1796, el del balandro HMS Spitfire . [1] Pasó los siguientes años navegando por el Canal de la Mancha y frente a la costa francesa, antes de ser ascendido a Post-Capitán el 11 de agosto de 1800, después de hacer gestiones ante el Primer Lord del Almirantazgo, George Spencer . [1] Durante su estancia en aguas locales, pudo capturar varios pequeños barcos y corsarios franceses . Se trasladó para tomar el mando del HMS Fisgard en 1801, por instigación del almirante William Cornwallis , pero la Paz de Amiens ese mismo año lo dejó sin barco. La reanudación de las hostilidades llevó a Seymour a regresar al mar, pasando un tiempo como capitán interino de varios barcos, antes de que finalmente se le ofreciera el mando del HMS Amethyst de quinta categoría, de 36 cañones, en 1806. [1] El 10 de noviembre de 1808 se encontró con la fragata francesa Thetis , de 40 cañones , y tras una dura batalla , la capturó. En reconocimiento a este acto, Seymour recibió una medalla del rey Jorge III , una placa de 100 guineas del Fondo Patriótico de Lloyd y la Libertad de las Ciudades de Cork y Limerick . El 6 de abril de 1809 se enfrentó y capturó la fragata Niemen de 44 cañones . Por ello fue nombrado baronet el mes siguiente. [2] [1]
Luego, Seymour sirvió en la campaña de Walcheren y, al concluirla, fue designado para comandar su presa, el HMS Niemen , que posteriormente había sido incorporado a la marina. [1] Luego comandó el HMS Hannibal de tercera categoría de 74 cañones , y el 26 de mayo de 1814 capturó el Sultane de 44 cañones . Fue nombrado Caballero Comendador de la Orden del Baño en enero de 1815 y se trasladó a bordo del Yate Real varios años después. [1] Se convirtió en Comisionado del Astillero de Portsmouth , pero después de que el puesto fue abolido, fue ascendido a Contraalmirante y designado para comandar la Estación Sudamericana . Recibió una pensión de 300 libras esterlinas por la pérdida de su brazo. [1]
Seymour ya tenía mala salud cuando salió de Inglaterra y murió en Río de Janeiro el 9 de julio de 1834. [1] Fue enterrado en el Cemitério dos Ingleses, Gamboa, el 15 de julio en un gran funeral al que asistieron ingleses, franceses, estadounidenses y Oficiales españoles y otros funcionarios civiles. Como gesto de respeto, las banderas nacionales de los barcos en el puerto ondearon a media asta y se realizaron saludos. [1] Más tarde se erigió un monumento en su memoria en la iglesia de St Anns, Portsmouth. [3]
El hermano menor de Michael Seymour, Richard, también se unió a la marina, alcanzando el rango de teniente. Sirvió a bordo del HMS Amazon pero murió en la batalla contra la fragata francesa Belle Poule el 13 de marzo de 1806. [4] Michael Seymour se casó con Jane Hawker, hija del capitán James Hawker, en 1797, y la pareja tuvo cinco hijos y tres hijas. Su hijo mayor, John, heredó la baronet tras la muerte de su padre. [1] Su tercer y cuarto hijos, Michael y Edward, siguieron a su padre en la marina. Michael tuvo una carrera distinguida, llegando al rango de almirante. Edward sirvió brevemente como teniente de bandera bajo el mando de su padre, pero murió relativamente joven y fue ascendido póstumamente a comandante. [1]
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