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Edward Banks (constructor)

Sir Edward Banks (William Patten hijo)

Sir Edward Banks (4 de enero de 1770 - 5 de julio de 1835) fue un ingeniero civil inglés y pionero de los barcos de vapor.

Nacido en Hutton Hang cerca de Richmond, North Yorkshire. Después de pasar dos años en el mar, Banks comenzó como jornalero en 1789. Trabajó con el ingeniero John Rennie el Viejo en el Canal de Lancaster y el Canal de Ulverston y ascendió al control principal de su sociedad Jolliffe & Banks, contratistas de obras públicas.

Banks y Jolliffe fueron responsables de la construcción de puentes, astilleros, faros y prisiones. Entre sus proyectos se encuentran el puente Staines , las obras navales en el astillero de Sheerness y los nuevos canales para los ríos Ouse , Nene y Witham en Norfolk y Lincolnshire . Fueron los constructores de los puentes de Waterloo , Southwark y Londres . Debía su fortuna principalmente a estos contratos, que asumió bajo la supervisión nominal de los Rennie.

Edward Banks se casó por primera vez en 1793 con Nancy Franklin con quien tuvo cinco hijos y tres hijas. Murió en 1815 y Banks se volvió a casar en 1821 con Amalia Pytches, cuñada de William John Joliffe. Los bancos vivían en Adelphi Terrace , Westminster . También era propietario de propiedades rurales centradas en Oxney Court, Dover y Sheppey Court, Kent . [1] Con William Joliffe, Banks también fue inversor en General Steam Navigation Company en 1824. [2]

En junio de 1822, Banks fue nombrado caballero por construir los puentes de Waterloo y Southwark. Murió en Tilgate, Sussex , la residencia de su hija, la Sra. Gilbert East Jolliffe, el 5 de julio de 1835. [3] La historia de que mientras trabajaba como jornalero en la vía del tranvía de Merstham de principios del siglo XIX , había sido golpeado con la belleza del pequeño pueblo vecino de Chipstead , elegir ser enterrado allí por ello en su tranquilo cementerio, es un mito como lo sugiere la tradición oral ; El Diccionario Topográfico Lewis dice que lo eligió porque la familia Jolliffe era patrocinadora de esa iglesia, sus parientes políticos y sus socios comerciales. [4] [5]

Referencias

  1. ^ Bonhams, Notas de Lot para el retrato de Edward Banks, de William Patten Junior. URL visitada el 26 de abril de 2013.
  2. ^ Cornford, L. Cope (1924). Un siglo de comercio marítimo 1824-1924: The General Steam Navigation Company Limited . Londres. págs. 1–4.{{cite book}}: Mantenimiento CS1: falta el editor de la ubicación ( enlace )
  3. ^ Puerto, MH (2004). "Bancos, Sir Edward (1770-1835)" . Diccionario Oxford de biografía nacional (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. doi :10.1093/ref:odnb/1294. (Se requiere suscripción o membresía en la biblioteca pública del Reino Unido).
  4. ^ Inglaterra histórica . "Detalles de la base de datos de edificios catalogados (1029042)". Lista del patrimonio nacional de Inglaterra . Consultado el 20 de marzo de 2015 .Tumba de Banks, Hooley, Chipstead, Surrey.
  5. ^ 'Parroquias: Chipstead', en Una historia del condado de Surrey: Volumen 3 , ed. HE Malden (Londres, 1911), págs. 189-196 Disponible en línea en British History (Universidad de Portsmouth y otros), consultado el 20 de marzo de 2015.

 Este artículo incorpora texto de una publicación que ahora es de dominio público"Banks, Edward". Diccionario de biografía nacional . Londres: Smith, Elder & Co. 1885–1900.