El vicealmirante Sir Charles Hardy ( c. 1680 - 27 de noviembre de 1744), también conocido como Sir Charles Hardy el Viejo , [1] fue un oficial de la Marina Real del siglo XVIII. Hardy ingresó a la Royal Navy en 1695, uniéndose al barco HMS Pendennis de su primo, el capitán Thomas Hardy . Ascendido a teniente en 1701, sirvió en varios barcos de línea antes de ser ascendido a comandante en 1705. Hardy estuvo al mando de balandras en el Canal de la Mancha , el Mediterráneo y el Mar del Norte , antes de tomar el mando del HMS Dunwich en 1709, en el que fue ascendido a capitán de puesto . Posteriormente, Hardy sirvió durante un año en Jamaica antes de comandar dos barcos durante la Gran Guerra del Norte entre 1718 y 1720. Habiendo cambiado de mando varias veces, en 1727 luchó en el decimotercer asedio de Gibraltar en el HMS Kent .
Hardy comandó el yate real HMY Carolina entre 1730 y 1742, siendo nombrado caballero en 1732. En 1742 fue ascendido a contraalmirante , avanzando a vicealmirante en diciembre de 1743. También en ese mes se convirtió en Lord del Almirantazgo , Miembro de Parlamento de Portsmouth y segundo al mando de la Flota del Canal . En la Flota del Canal, Hardy participó en las maniobras que detuvieron la planeada invasión francesa de Gran Bretaña , y al comienzo de la Guerra del Rey Jorge fue enviado con un escuadrón para escoltar los transportes a la Flota del Mediterráneo . Habiendo completado esto en mayo de 1744, regresó a Inglaterra, perdiendo a uno de su escuadrón en la acción del 8 de mayo de 1744 . Regresó al Almirantazgo , donde murió el 27 de diciembre.
Charles Hardy nació en Guernsey alrededor de 1680, hijo de Philip Le Hardy (fallecido en 1705), comisionado de guarniciones de Guernsey, y Marie, de soltera Le Filleul. [1] [2] Su abuelo paterno, John Le Hardy, era procurador general de Jersey y era primo del futuro contraalmirante Sir Thomas Hardy . [Nota 1] [1] El 30 de septiembre de 1695, Carlos siguió a Thomas a la Royal Navy . Se unió como voluntario al barco comandado por Thomas, el HMS Pendennis de cuarta categoría y 50 cañones . Después de servir en las fragatas de 32 cañones HMS Portsmouth y HMS Sheerness , Hardy fue ascendido a teniente el 28 de febrero de 1701. [1] [2]
En este rango, Hardy fue nombrado tercer teniente del barco de línea HMS Resolution de 70 cañones , que estaba bajo el mando del capitán Basil Beaumont . [1] En diciembre de 1702, Hardy se trasladó al HMS Weymouth de cuarta categoría, con 50 cañones, durante dos años, este último pasó en el Mar del Norte . [1] [4] Se transfirió al barco de guardia HMS Royal Ann en diciembre de 1704, sirviendo durante algún tiempo en el Canal de la Mancha , antes de ser ascendido a comandante el 27 de noviembre de 1705. [1] [5] El primer mando de Hardy fue el 10- balandro de armas HMS Weazel en tareas de protección pesquera en el Canal de la Mancha, que estuvo al mando hasta septiembre de 1706, cuando el vicealmirante Sir John Leake lo trasladó al balandro de 10 cañones HMS Swift . [ dieciséis]
Hardy comenzó su mando del Swift en el Mar Mediterráneo , antes de trasladarse al Mar del Norte en el invierno de 1706. [6] Continuó al mando del balandro hasta el 14 de enero de 1709, cuando se le dio el mando de la fragata de 20 cañones HMS Dunwich. , en el que fue ascendido a capitán de posta el 28 de junio de 1709. [1] [2] [7] Estacionado en el Mar del Norte, Dunwich operaba como escolta de convoyes que navegaban frente a la costa este de Inglaterra. [1] [8] Hardy no estaba a bordo de Dunwich el 24 de agosto cuando el barco capturó al corsario francés Le Chasseur , pero había regresado al mando en febrero de 1710 cuando Dunwich capturó a un corsario de 10 cañones que había estado atacando el transporte marítimo costero. [8] [9] Habiendo abandonado Dunwich , fue designado para comandar el HMS Nonsuch de cuarta categoría con 50 cañones más tarde en 1710, navegando a Jamaica como parte de la flota del comodoro James Littleton . [3] [10] Regresó a aguas británicas al año siguiente y capturó al corsario francés La Trompeuse el 8 de junio. Abandonó el barco antes de finales de 1711. [10]
Luego, a Hardy se le dio el mando de Weymouth , en el que había servido anteriormente. [1] [9] Dejó Weymouth , que había estado siendo reacondicionado en el Astillero de Plymouth durante su período al mando, en 1715. [11] Hardy recibió su siguiente barco en 1718, el recientemente reconstruido HMS de cuarta categoría con 50 cañones. Guernesey . [1] [12] En ese barco sirvió en la Flota Báltica del Almirante Sir John Norris , apoyando a Dinamarca contra Suecia en la Gran Guerra del Norte . [1] [3] La flota regresó a Inglaterra en 1719, con Hardy trasladado al HMS Defiance de cuarta categoría con 60 cañones . [1] [3] En 1720 la flota regresó al Báltico, y Hardy continuó en Defiance hasta finales de año, cuando la flota de Norris regresó a Inglaterra nuevamente. [1] [8] [13]
Hardy se convirtió en hermano mayor de Trinity House en 1722. Recibió su siguiente mando, el barco de línea de 70 cañones HMS Grafton , en enero de 1726. [1] [2] Permaneció en Grafton solo brevemente, posiblemente debido a una enfermedad. , y en mayo se le dio el mando del barco de línea de 70 cañones HMS Kent . [1] [14] Kent inicialmente se unió a la flota del almirante Sir John Jennings que navegó hacia el Estrecho de Gibraltar en octubre. [15] Hardy posteriormente se unió a la flota del vicealmirante Sir Charles Wager frente a las costas de España. [1] [8] Con Wager participó en el decimotercer asedio de Gibraltar a principios de 1727, habiendo comenzado la guerra anglo-española , y Wager utilizó Kent como su buque insignia durante parte de este período. En noviembre, Wager trasladó a Hardy de Kent al barco de línea de 70 cañones HMS Stirling Castle en el que continuó en el Mediterráneo. [1] [15]
El historiador naval John Charnock escribió despectivamente sobre este período de servicio de Hardy, diciendo que "los acontecimientos de esta expedición fueron casi demasiado aburridos para requerir algún detalle en particular... una rutina aburrida de cruceros que no se distingue por ningún evento tan memorable como para que valga la pena relatarlo". ". [16] El autor John Campbell también señaló que "los acontecimientos de esta expedición no fueron importantes". [14] Hardy regresó a Inglaterra con Wager en abril de 1728. [1] [14]
El 9 de febrero de 1730, Hardy fue designado para comandar el yate real HMY Carolina y fue nombrado caballero el 26 de septiembre de 1732 en recompensa por su largo servicio naval. [1] [17] Permaneció en Carolina , que había sido reconstruida como Royal Caroline en 1733, hasta que fue ascendido a contraalmirante el 6 de abril de 1742. [1] [18] Luego fue ascendido a vicealmirante el 7 Diciembre de 1743 [Nota 2] y elegido miembro del Parlamento (MP) de Portsmouth el 14 de diciembre. La circunscripción era tradicionalmente naval, controlada por el Almirantazgo . [1] El 13 de diciembre, Hardy también fue nombrado Señor del Almirantazgo , en sustitución del almirante Philip Cavendish , que había muerto el año anterior. [1] [20] Se esperaba que uno de los Lores siempre fuera un oficial de bandera activo , y Hardy fue contratado para desempeñar ese papel. [21]
En diciembre de 1743, Hardy izó su bandera a bordo del barco de línea de 90 cañones HMS Duke en la Flota del Canal . [22] Sirvió como segundo al mando del almirante Norris, con la flota compuesta por veinticinco barcos de línea y veinticuatro fragatas y otras embarcaciones. [23] La flota zarpó de Downs en busca de la flota francesa del teniente general Jacques Aymar de Roquefeuil et du Bousquet , que los ingleses pensaron que podría intentar navegar a Dunkerque para escoltar a un ejército que esperaba en la planeada invasión francesa de Gran Bretaña . Las dos flotas casi se encontraron frente a Dungeness el 24 de febrero de 1744, pero De Roquefeuil se retiró y Norris no pudo perseguirlo debido al deterioro de las condiciones del mar. [24] Norris luego envió sus barcos de línea de tres cubiertas a Spithead bajo el mando de Hardy, para que los barcos grandes estuvieran protegidos del clima. [25] Francia declaró oficialmente la guerra a Gran Bretaña el 20 de marzo, comenzando la Guerra del Rey Jorge . [26] Poco después de esto, Hardy comandó un escuadrón independiente de once barcos de línea que sirvieron como escolta para los buques de almacenamiento enviados para reabastecer la Flota del Mediterráneo . [1] [16] Hardy tenía como buque insignia el barco de línea de 90 cañones HMS Saint George . [Nota 3] [28]
Hardy zarpó con su escuadrón a finales de abril. Al mismo tiempo, los españoles esperaban un valioso convoy desde La Habana , y para salvaguardarlo y posiblemente capturar a Hardy, el escuadrón francés de Toulon se hizo a la mar para unirse a los franceses en Cádiz y a los españoles en Cartagena . Los franceses, sin embargo, no abandonaron Toulon hasta el 20 de septiembre y Hardy entró en Lisboa el 3 de mayo para garantizar la seguridad de sus barcos. [29] [30] Mientras realizaba su viaje, dos barcos de su escuadrón, el HMS Dreadnought de cuarta categoría de 60 cañones y el balandro de 14 cañones HMS Grampus, capturaron la fragata francesa Médée de 26 cañones el 27 de abril. [31] En Lisboa, Hardy abandonó el convoy, que se esperaba que se dirigiera a Gibraltar en secciones. [Nota 4] [29]
Hardy zarpó hacia Inglaterra y el 8 de mayo perdió uno de sus buques de guerra, el barco de línea de 70 cañones HMS Northumberland , en la acción del 8 de mayo de 1744 . Hardy había separado a Northumberland del escuadrón para investigar una vela extraña, pero cuando el tiempo empeoró ordenó al barco que regresara con él. Sin embargo , el capitán Thomas Watson de Northumberland sufría una fractura de cráneo y estaba borracho a causa de esto. Continuó y descubrió que la extraña vela eran en realidad dos barcos de línea franceses de 64 cañones y una fragata de 26 cañones. [31] Northumberland atacó los tres buques de guerra, y con Watson muerto al principio de la acción, el barco fue rápidamente capturado. [33] [1] Hardy llegó a Inglaterra con el resto de su escuadrón el 20 de mayo. [29] Luego renunció al mando de su escuadrón y abandonó Saint George a finales de mes, regresando a su asiento en el Almirantazgo. [1] [28] Murió en su casa allí el 27 de noviembre. [1] [2]
Hardy se casó con Elizabeth Burchett, la única hija del secretario del Almirantazgo Josiah Burchett , alrededor de 1715. Juntos, la pareja tuvo tres hijos y tres hijas antes de la muerte de Isabel en algún momento antes de 1744. Entre sus hijos se encontraban: [1] [19]