El Short S.22 Scion Senior fue un hidroavión británico de cuatro motores y nueve pasajeros de la década de 1930 construido por Short Brothers .
El Scion Senior fue desarrollado como una versión ampliada del Scion de transporte ligero para nueve pasajeros. Desafortunadamente, el avión no logró obtener pedidos de los operadores de aerolíneas internas, que ya habían adoptado el De Havilland Dragon y el Dragon Rapide ; en cambio, demostró ser atractivo como hidroavión para fines de reconocimiento y transporte fluvial en el extranjero, y el primer pedido provino de la Irrawaddy Flotilla Co. en Birmania , con la promesa de más pedidos si el primer hidroavión resultaba satisfactorio. Por lo tanto, el Scion Senior fue diseñado básicamente como un hidroavión con un chasis terrestre alternativo. Los dos primeros aviones, construidos como hidroaviones, fueron enviados a Rangún tan pronto como recibieron su Certificado de Aeronavegabilidad ; el tercer avión fue construido como un avión terrestre para que Shorts lo usara como demostrador; los tres restantes fueron construidos como hidroaviones, aunque uno (S.835, G-AENX) en realidad voló primero como avión terrestre antes de ser convertido a su configuración de hidroavión prevista. [1]
El último avión construido (número de serie L9786 ) fue adquirido por el Ministerio del Aire para probar diseños de cascos de hidroaviones, en particular para el Short Sunderland . Rebautizado como Scion Senior FB (por Flying Boat ), estaba equipado con un flotador central de duraluminio remachado al ras y flotadores de estabilizadores. Durante 1942, se llevó a cabo una serie de pruebas por parte del Marine Aircraft Experimental Establishment (MAEE), para determinar las características de actitud y estabilidad del diseño. El único ejemplar de prueba se perdió en el mar el 15 de marzo de 1944 frente a Helensburgh , Argyll , cuando se intentó despegar del Clyde en condiciones gélidas. HG White, un oficial de pruebas de vuelo en MAEE Helenburgh, murió cuando el avión se detuvo en el agua y se hundió. Los otros dos miembros de la tripulación fueron rescatados. [2]
El avión terrestre Scion Senior fue finalmente vendido a Palestine Air Transport en diciembre de 1938 , para tener su base en Haifa. Fue incorporado al servicio de la Royal Air Force en Oriente Medio en febrero de 1942 y se perdió en combate el 22 de septiembre de 1943.
Hidroavión
Avión terrestre
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Irak
Datos de Shorts Aircraft desde 1900 [3]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
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