El tercer USS Rodgers (DD-254) fue un destructor clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos , transferido a la Royal Navy y sirvió como HMS Sherwood (I80) durante la Segunda Guerra Mundial .
Lleva el nombre de John Rodgers (1772–1838) , su hijo, John Rodgers (1812–1882) y su bisnieto, John Rodgers (1881–1926) .
Rodgers fue establecido como Kalk el 25 de septiembre de 1918 por Bethlehem Shipbuilding Corporation ; renombrado Rodgers el 23 de diciembre de 1918; lanzado el 26 de abril de 1919; patrocinado por la señorita Helen T. Rodgers, nieta del comodoro John Rodgers; y encargado el 22 de julio de 1919.
Rodgers sirvió en la División 28, Destructores, Flota Atlántica , hasta la primavera de 1922, cuando navegó a Filadelfia para su inactivación. Dado de baja el 20 de julio de ese año, permaneció en reserva hasta después del estallido de la Segunda Guerra Mundial en Europa.
Rodgers , puesto nuevamente en servicio el 18 de diciembre de 1939, sirvió nuevamente brevemente en la Flota del Atlántico y en octubre de 1940 se trasladó a Halifax, Nueva Escocia , donde se unió a otros destructores que estaban siendo transferidos al Reino Unido a cambio de bases en el hemisferio occidental.
Fue dada de baja el 23 de octubre de 1940 y fue transferida y puesta en servicio el mismo día para el servicio en la 4ª Flotilla "Town" como HMS Sherwood (I80).
Sherwood zarpó hacia el Reino Unido el 1 de noviembre. Desviada en ruta, participó en la búsqueda de supervivientes de los barcos perdidos en el convoy HX 84 y en la posterior búsqueda del crucero alemán Admiral Scheer , cuando regresaba a Canadá para reparaciones. El 18 de noviembre llegó a Belfast , continuó hasta Portsmouth , desde donde, después de una revisión, zarpó para unirse al 12.º Grupo de Escolta, Comando de Aproximaciones Occidentales en el puerto de Londonderry . Transferida, con su grupo, a Islandia en abril de 1941, se unió a la búsqueda del acorazado alemán Bismarck en mayo. El 28 de mayo, el día después del hundimiento del acorazado alemán, el barco ayudó en las operaciones de rescate de los supervivientes del destructor británico HMS Mashona .
Durante el verano, Sherwood se sometió a reparaciones en el Clyde y luego regresó al puerto de Londonderry, desde donde operó, primero con el 2.º Grupo de Escolta y luego con el 22.º, hasta el nuevo año de 1942. En febrero y marzo, acompañó a los portaaviones. durante las pruebas y, después de otro período de patio, de abril a agosto, sirvió como barco objetivo para aviones de entrenamiento desde la Royal Naval Air Station en Fearn , Escocia. En otoño, volvió a cruzar el Atlántico y sirvió en el Comando de Terranova hasta que regresó al puerto de Londonderry en febrero de 1943. Durante marzo y abril escoltó un convoy a Túnez y de regreso, pero en mayo volvió a necesitar reparaciones importantes. Agotado, lo sacaron del servicio activo en Chatham , lo despojaron de piezas y municiones utilizables y lo remolcaron al Humber, donde lo vararon en aguas poco profundas para usarlo como objetivo de un avión. Su casco fue desguazado en 1945.
Este artículo incorpora texto del dominio público Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . La entrada se puede encontrar aquí.