Mariscal Jefe del Aire (ACM) Mohammad Anwar Shamim NI(M) HI(M) SJ SI(M) OI LoM ( urdu : محمد انور شمیم ); (1 de octubre de 1931 - 4 de enero de 2013) fue un alto oficial aéreo de la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF) y Jefe del Estado Mayor Aéreo , designado para el cargo en 1978 hasta su jubilación en 1985. [2] [3]
Nacido en Haripur , India británica , fue un piloto de combate de carrera que participó en el conflicto con la India en la guerra indo-pakistaní de 1965 y también en 1971 , antes de desempeñar un papel crucial como asesor militar de Jordania contra los grupos insurgentes palestinos en 1970. [4] [5]
Como Jefe del Estado Mayor Aéreo, Shamim se destaca por tomar iniciativas para modernizar la PAF al adquirir con éxito el General Dynamics F-16 Fighting Falcon de los Estados Unidos en el marco del Proyecto Falcon en 1983, y adquirir tecnología de radar de los EE. UU. para fortalecer la capacidad de su país. defensa aérea. [6] [7] Durante su mandato, desempeñó un papel influyente en la administración de Zia , asesorando al presidente Muhammad Zia-ul-Haq sobre cuestiones políticas relacionadas con la seguridad nacional de Pakistán . [8]
Además, Shamim también ostenta la distinción de ser el segundo Jefe de Estado Mayor del Aire de la Fuerza Aérea de Pakistán con más años de servicio . [3] Murió en enero de 2013 y fue enterrado con todos los honores del estado .
Anwar Shamim nació en Haripur , distrito de Hazara , provincia de la Frontera Noroeste en el Imperio Británico de la India , el 31 de octubre de 1931. [9] Procedía de una familia académica y sus padres eran profesores en la escuela local. [4] Recibió su educación inicial y se matriculó en el Government College de Campbellpur ( Attock ) antes de convertirse en miembro del Escuadrón Aéreo Universitario de la Royal Air Force . : 221 [9] [10]
En 1950, se unió al RPAF College en Risalpur, desde donde fue seleccionado para asistir al Royal Australian Air Force College en Point Cook , donde completó el curso básico de entrenamiento de vuelo. : 221 [10] [11] Al regresar a Pakistán, obtuvo una comisión como oficial piloto en el Escuadrón No. 12 Globe Globe Trotters en 1952. : 15, 134 [12] El oficial de vuelo Shamim fue enviado a los Estados Unidos para ser Se entrenó para volar el F-104 Starfighter y más tarde se le indicó que asistiera a la Escuela de Comando y Estado Mayor Aéreo en Montgomery , Alabama , en la década de 1960, donde obtuvo su título en estudios de Defensa . : 66 [13]
En la década de 1970, asistió a la Universidad de Defensa Nacional en Islamabad y obtuvo su maestría en seguridad nacional . : 221 [1] [13]
En 1963, el líder de escuadrón Shamim asumió el mando del Escuadrón Arrows No. 11 , que estuvo al mando hasta 1965. : 47–48 [15] Mientras estuvo en los Estados Unidos , calificó como piloto de pruebas , volando principalmente el F- 104 y F-86 mientras realizaban las maniobras de combate. : 109–110 [10]
En 1965, el Wing-Commander (Wg Cdr) Shamim asumió el mando del Ala (Táctica) No. 33 como su oficial al mando y participó en la guerra Indo-Pakistaní de 1965 con la India. Durante las operaciones aéreas , Wg Cdr Shamim voló su Lockheed F-104 Starfighter , junto con North American F-86 Sabres contra el Mikoyan-Gurevich MiG-21 de la Fuerza Aérea India . : contenido [14] Su ala de combate dirigió varias misiones de ataque y bombardeo contra el intento de la Fuerza Aérea de la India de lograr una superioridad aérea. : contenidos [16]
Después de la guerra con la India, el Capitán de Grupo (Gp. Capt.) Shamim fue destinado al Comando de las Fuerzas Armadas de Pakistán-Oriente Medio , sirviendo primero como asesor aéreo de la Real Fuerza Aérea de Jordania en 1967. [4] Shamim jugó un papel crucial al asesorar sobre la importancia de la superioridad aérea al rey Hussain de Jordania durante la Guerra de los Seis Días con Israel. [4] En 1970, Gp. El Capitán Shamim, actuando como asesor militar de las Fuerzas Armadas de Jordania , desempeñó un papel decisivo en la recopilación de inteligencia militar sobre la Organización de Liberación de Palestina (OLP) en apoyo de las Fuerzas Armadas de Pakistán, dirigida por su Jefe de Estado Mayor, entonces Brigadier (más tarde Presidente ) Muhammad Zia-ul-Haq . : 9–11 [17] Sus esfuerzos ganaron los elogios del rey Hussain , honrándolo con una condecoración nacional. [4]
En 1971, el GP. El Capitán Shamim regresó a Pakistán de su asignación y fue nombrado comandante de la Base de la Fuerza Aérea de Masroor , enfocándose principalmente en la defensa aérea , aunque continuó dirigiendo las operaciones aéreas de combate. : 222 [10]
En 1974-1976, el comodoro aéreo Shamim fue nombrado oficial aéreo al mando del Comando Aéreo Sur , pero más tarde fue destinado como ACAS (Operaciones Aéreas) en el Cuartel General del Aire de Pakistán (AHQ) con un rango de dos estrellas, Vicemariscal del Aire (AVM). . [4]
En 1978, AVM Shamim fue ascendido a Air Marshal (AM). : 231
El 23 de julio de 1978, cuando el ACM Zulfikar Ali Khan completó un mandato ampliado de cuatro años, el comodoro aéreo Anwar Shamim fue ascendido a ACM y nombrado Jefe del Estado Mayor del Aire.
El presidente Fazal Ilahi aprobó el ascenso del oficial aéreo más joven , Anwar Shamim, al rango de cuatro estrellas, reemplazando a varios superiores para este nombramiento. [18]
Una vez nombrado Jefe del Estado Mayor del Aire, el Mariscal Jefe del Aire (ACM) Shamim comenzó a tomar iniciativas para modernizar la fuerza aérea mediante la adquisición de aviones de combate de Estados Unidos y China . [4]
El mandato de Shamim estuvo sujeto a dos extensiones como Jefe de Estado Mayor Aéreo, la primera en 1982 a instancias del presidente Zia-ul-Haq para supervisar la incorporación completa de los aviones de combate F-16A/B a la PAF. : cxxix [19] En 1983, ACM Shamim recibió otra extensión como jefe aéreo por dos años más. : 636 [20] La repetida extensión de ACM Shamim como Jefe de Estado Mayor del Aire lo convirtió en el jefe de la fuerza aérea con más años de servicio. : 93 [21]
Bajo su mando, la PAF participó en incursiones de combate contra las Fuerzas Aéreas Soviéticas en el Afganistán comunista para derribar aviones de combate que violaban el espacio aéreo de Pakistán únicamente, pero no autorizó a los F-16 de la fuerza aérea para misiones de persecución en el Afganistán comunista. . [5]
En 1979, ACM Shamim notificó al presidente general Zia-ul-Haq que los Laboratorios de Investigación de Ingeniería (ERL) de Kahuta eran un sitio indefendible porque estaba a tres minutos de tiempo de vuelo de la Fuerza Aérea India desde la frontera indo-pakistaní , mientras que el tiempo de reacción de Los aviones de combate de la Fuerza Aérea de Pakistán tardarían unos ocho minutos, lo que permitiría al enemigo completar el trabajo y regresar a su base de forma segura. [23] ACM Shamim exploró la idea de defender su disuasión nuclear sugiriendo adquirir F-16 estadounidenses , permitiendo a la PAF tener una capacidad de segundo ataque para destruir el Centro de Investigación Atómica Bhabha en Trombay , India. [23] ACM Shamim se negó a adquirir aviones Northrop F-5E de los Estados Unidos y defendió firmemente la adquisición de los F-16. [23] En 1980, ACM Shamim dirigió conversaciones exitosas con China y adquirió Shenyang J-6 para usarlos en la protección de las instalaciones. : 28 [24]
El Ministerio de Defensa de Pakistán y el Departamento de Defensa de los Estados Unidos entablaron negociaciones para adquirir F-16 para la PAF, y el Mariscal Jefe del Aire Shamim lanzó más tarde el Proyecto Falcon , nombrando al AVM H. Durrani como su Director de Proyecto . [25]
El 15 de enero de 1983, tres F-16A en un solo escuadrón, bajo el liderazgo del entonces AVM Jamal A. Khan, llegaron a Pakistán. : 37–38 [13] Cuando llegaron los F-16A, Shamim dirigió un memorando secreto para confirmar que un ataque indio a las instalaciones nucleares en Pakistán se enfrentaría a un ataque de represalia por parte de la PAF, utilizando los F-16 como sus armas principales. . [23] [26] Durante este tiempo, mantuvo estrechas relaciones con el teniente general Arnold W. Braswell de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en cuestiones de seguridad mutua. [6]
Después de que Israel lanzó con éxito el ataque aéreo sorpresa de la Operación Ópera contra la planta nuclear iraquí de Osirak , los temores en Pakistán aumentaron cuando su comunidad de inteligencia afirmó que India podría destruir de manera similar la infraestructura nuclear en Pakistán. [25] Al enterarse de los acontecimientos entre Irak e Israel, ACM Shamim reforzó la seguridad de las instalaciones nucleares estableciendo el Comando Estratégico de la Fuerza Aérea (AFSC). [7]
En 1980, el mariscal jefe del aire Shamim también presenció la puesta en servicio y la incorporación del A-5 Fantan a la PAF, adquiriendo el primer escuadrón en 1981. : 18 [22]
En 1982, ACM Shamim adquirió un lote adicional de Dassault Mirage 5 que proporcionaría apoyo en defensa aérea a la Armada de Pakistán . : 239 [27]
Después de que Israel lanzó con éxito su ataque aéreo Operación Ópera contra la planta de energía nuclear de Osirak en Irak, los temores en Pakistán aumentaron y la comunidad de inteligencia afirmó que India también podría destruir la infraestructura nuclear en Pakistán. [25] Al enterarse del desarrollo entre Irak e Israel , ACM Shamim reforzó la seguridad de las instalaciones nucleares estableciendo el comando aéreo estratégico . [7] [28]
El Comando Estratégico de la Fuerza Aérea tenía la tarea principal de proteger y proporcionar la defensa aérea de la disuasión nuclear clandestina del país . [28] Posteriormente, el Comando Estratégico de la Fuerza Aérea se hizo cargo de las operaciones satelitales que estaban a cargo de la Comisión de Investigación Espacial , brindando apoyo financiero para el desarrollo de Badr-1 , el primer satélite de comunicaciones del país . [28]
En 1985, ACM Shamim se negó a aceptar una prórroga como Jefe del Estado Mayor Aéreo a pesar de que el presidente Zia-ul-Haq aprobó una tercera prórroga. : 99-100 [29] ACM Shamim finalmente fue sucedido por el mariscal jefe del aire Jamal Khan y decidió establecerse en Islamabad, Pakistán. : 99-100 [29]
En 1986, el presidente Zia nombró a Shamin Alto Comisionado de Pakistán en Canadá para dirigir la Alta Comisión de Pakistán allí, pero el gobierno canadiense se negó a aceptar su nombramiento. : 203–204 [30] En 1987, intentaron ser enviado como embajador de Pakistán a Arabia Saudita , pero Arabia Saudita también lo rechazó , citando razones desconocidas. : 203–204 [30]
Durante este tiempo, su fuerte defensa política y su papel en el desarrollo de armas nucleares fueron expuestos por el periodismo de investigación en los Estados Unidos, lo que lo llevó a regresar a Pakistán y vender su casa en los Estados Unidos para evitar investigaciones federales por parte del gobierno de los Estados Unidos. : 203–204 [30] En 1988–89, se unió a Dawn , escribiendo y escribiendo artículos sobre cuestiones de seguridad en Afganistán .
En 1999-2000, Shamim estuvo implicado en varias acusaciones en las investigaciones de corrupción realizadas por la Oficina Nacional de Responsabilidad (NAB), pero los detalles de sus activos fueron luego marcados como clasificados por el presidente Pervez Musharraf . : 87 [31]
En 2010, escribió y publicó sus memorias, Cutting Edge , relatando sus recuerdos durante este mandato como jefe aéreo. [25]
El 3 de enero de 2013, Shamim ingresó en el Hospital Militar Combinado de Rawalpindi y murió el 4 de enero de 2013 tras una enfermedad prolongada. [32] Su muerte fue ampliamente informada y el Gobierno de Pakistán anunció que le daría el entierro adecuado con honores estatales.
Shamim recibió un funeral de estado al que asistieron el mariscal jefe del aire Tahir Rafiq , entonces jefe del aire , el almirante Asif Sandila , entonces jefe de la marina , el general Ashfaq Parvez Kayani , entonces jefe del ejército , ex jefes del aire, veteranos de guerra, diplomáticos, y otros dignatarios. [33] [34] El presidente Asif Zardari rindió homenaje a los servicios de los Shamins a la nación y oró a Alá, el Todopoderoso, para que descansara el alma del difunto en paz eterna y para dar valor a la afligida familia para soportar esta pérdida con fortaleza. [35]
Anwar Shamim está enterrado en el cementerio H-11, Islamabad ; un monumento de granito coronado por el emblema de la Fuerza Aérea de Pakistán marca su tumba.
ACM Anwar Shamim fue conocido como el segundo jefe de personal aéreo con más años de servicio , al mando de la fuerza aérea durante casi siete años, cuyo mandato vio la incorporación de los F-16 a la fuerza aérea. [36] Si bien hubo varias acusaciones de nepotismo [37] y conducta inapropiada, esto ha sido negado fervientemente por su familia [38]
ACM Anwar Shamim inició el ejercicio de la fuerza aérea que se integró con las otras ramas del ejército paquistaní en la década de 1980 para que el liderazgo bajo el presidente del Estado Mayor Conjunto entendiera y apreciara exactamente lo que la PAF podía y no podía hacer. [5]
