National Jet Express (anteriormente Cobham Aviation Services Australia - Regional Services ) es una aerolínea chárter y proveedor de servicios de aviación australiano con sede en Perth , Australia Occidental .
National Jet Express fue fundada en 1994 como una subsidiaria de National Jet Systems para operar vuelos chárter y regulares bajo la marca propia de National Jet, utilizando los aviones British Aerospace 146 , British Aerospace Jetstream y Dash 8. También se operaron servicios de carga dedicados en nombre de Australian airExpress utilizando el BAe 146, así como un Boeing 727. Se obtuvo capacidad de carga adicional utilizando un Boeing 737 -300QC arrendado desde marzo de 1994 hasta marzo de 1996. [1]
En 1999, National Jet Systems, incluidas sus filiales National Jet Express y Surveillance Australia , fueron adquiridas por Cobham . [2]
En 2009, National Jet Express cambió su nombre a Cobham Aviation Services Australia - Regional Services para alinear su marca con el grupo más amplio de Cobham y diferenciar su papel del de National Jet Systems. La aerolínea también anunció que operaría vuelos regulares de transporte público a Kambalda como una extensión de sus servicios chárter existentes para la empresa minera Gold Fields . [3] Estos vuelos fueron posteriormente transferidos a Skippers Aviation . [4]
En 2010, Cobham recibió un contrato de seis años de Chevron para servicios de transporte aéreo a Barrow Island en apoyo del proyecto de gas Gorgon . El contrato estaba valorado en 170 millones de dólares australianos y, en ese momento, fue anunciado como el más grande en la historia de la aviación australiana. [5] El servicio operó inicialmente utilizando aviones Avro RJ100 , además del BAe 146-300. [6]
En julio de 2014, Cobham anunció un contrato de cuatro años con Gold Fields para la prestación de servicios de ida y vuelta a las minas de Granny Smith y Darlot . Como parte de este contrato, NJE operaba un Avro RJ85 de 82 asientos equipado con un kit de grava que permitía al avión a reacción aterrizar en pistas de grava. [7]
En septiembre de 2014, Cobham presentó el primer Embraer E190 que se utilizaría en el sector chárter cerrado australiano. Adquirido para su uso en sus servicios a Barrow Island, el E190 de 104 asientos introdujo una nueva decoración y operó la ruta junto con el avión Avro RJ100 existente. Se dijo que el contrato valía más de 160 millones de dólares. [8] El avión fue retirado en marzo de 2018, [9] pero fue reemplazado por otro E190 en mayo de 2019. [10]
El 29 de febrero de 2016, después de 25 años de servicio, los vuelos desde Adelaida a Moomba y Ballera en nombre de Santos Limited cesaron después de que el servicio se recontratara con Alliance Airlines . [11]
En agosto de 2017, comenzaron los vuelos desde Adelaida a Puerto Augusta y Prominent Hill en nombre de Oz Minerals . [12]
En junio de 2018, Cobham donó la sección delantera de uno de sus aviones BAe 146 retirados al Museo de Aviación de Australia del Sur. La sección incluye la cabina de vuelo, la cocina delantera y la cabina, y está destinada a convertirse en una exposición interactiva. [13]
En agosto de 2019, Cobham inició vuelos con el Dash 8 Q400 en servicios chárter seleccionados. [14]
En enero de 2020, Cobham y todas sus subsidiarias fueron adquiridas por Advent International . [15]
El 4 de noviembre de 2021 cesaron las operaciones de pasajeros con los BAe 146 y Avro RJ en Australia Occidental. [16] La flota 146/RJ se trasladó a Australia del Sur, donde operó su último servicio de pasajeros el 3 de junio de 2022 desde Port Augusta a Adelaide. [17]
El 15 de julio de 2022, Rex Freight and Charter Pty Ltd (una subsidiaria de Rex Airlines ) anunció su intención de comprar National Jet Express por $48 millones. [18] La adquisición se completó el 30 de septiembre de 2022, [19] y los servicios y las aeronaves conservaron la marca Cobham de forma interina.
En enero de 2023, la aerolínea confirmó que reactivaría su marca National Jet Express, y que el nombre y la imagen de Cobham se retirarían progresivamente. [ cita requerida ]
La aerolínea anunció que a partir de julio de 2023 abrirá una nueva base de operaciones en el aeropuerto de Brisbane con aviones Q400, apoyando la prestación de servicios de entrada y salida a Moranbah para BHP Mitsubishi Alliance . [20]
National Jet Express tiene su sede en el aeropuerto de Perth , con centros en Adelaida , Brisbane , Melbourne y Sídney .
La empresa opera servicios de carga en nombre de Qantas Freight , [21] con cuatro cargueros British Aerospace 146 -300QT que brindan servicios nocturnos desde y hacia el Aeropuerto de Sídney restringido por el toque de queda.
National Jet Express también opera servicios chárter programados exclusivos en toda su red regional, transportando personal con vuelos de ida y vuelta (FIFO) para clientes de la industria de los recursos. Estos servicios se operan utilizando aeronaves Embraer E190 y Bombardier Dash 8 Q400.
National Jet Express también ha desarrollado sistemas de transporte "llave en mano", incluyendo servicios de gestión de aeropuertos y reservas, para importantes proyectos de infraestructura australianos como los yacimientos de gas Cooper Basin de Santos en Moomba y Ballera en el corazón de Australia, las operaciones de Chevron en Barrow Island en una reserva natural de Clase "A" con estrictos requisitos de cuarentena, junto con las operaciones para la mina de oro y cobre Ok Tedi en Papúa Nueva Guinea. [22]
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Las operaciones de National Jet Express se pueden dividir en dos ramas independientes: operaciones programadas en nombre de Qantas Freight y una extensa operación de vuelos chárter cerrados en apoyo a la industria minera. [23] [24]
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A partir de mayo de 2024, la flota de National Jet Express consta de las siguientes aeronaves: [25]
