Serie de la Copa NASCAR 2025

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La NASCAR Cup Series 2025 será la 77.ª temporada de carreras de stock car profesionales de NASCAR en los Estados Unidos y la 54.ª temporada de la Cup Series de la era moderna . La temporada comenzará con el Busch Clash el 2 de febrero en el Bowman Gray Stadium , seguido por el Bluegreen Vacations Duel el 13 de febrero y la 67.ª edición de la Daytona 500 (la primera carrera por puntos de la temporada) el 16 de febrero, ambas en el Daytona International Speedway . La temporada finalizará con la carrera por el campeonato de la NASCAR Cup Series en el Phoenix Raceway el 2 de noviembre.

La temporada 2025 será el primer año bajo el nuevo acuerdo televisivo de NASCAR que se extenderá hasta 2031. FOX transmitirá 12 carreras, ^[a] mientras que NBC transmitirá 14 carreras. Amazon y TNT transmitirán cinco carreras cada uno. ^[1] Además, la temporada marcará el debut del torneo de temporada de NASCAR . ^[2]

Esta será la primera temporada sin la propiedad de Tony Stewart de Stewart–Haas Racing , ^[3] Gene Haas , el otro copropietario de SHR, anunció que mantendría el equipo y lo renombraría como Haas Factory Team para 2025. ^[4] Esta también será la primera temporada sin el campeón de 2017 Martin Truex Jr. como piloto de tiempo completo, ya que anunció su retiro de las carreras de tiempo completo el 14 de junio de 2024. ^[5] A la espera del resultado de una orden judicial, esta también será la primera temporada con 32 autos alquilados; el número anterior era de 36 autos alquilados desde 2016. El número se redujo debido a una demanda presentada por 23XI Racing y Front Row Motorsports contra NASCAR por el acuerdo de fletamento actualizado. 23XI y FRM han presentado una orden judicial, solicitando que se obligue a NASCAR a permitirles competir como inscriptos alquilados. ^[6]

Equipos y pilotos

Equipos colegiados

Equipos no estatutarios

Horario completo

El 2 de octubre de 2024, se anunció que 23XI Racing y Front Row Motorsports presentaron una demanda antimonopolio contra NASCAR por los términos del acuerdo de constitución actualizado, así como por prácticas anticompetitivas cometidas por la familia France . Los equipos presentaron una orden judicial solicitando que se ordene a NASCAR que les permita competir como equipos con constitución. ^{[47] [46]}

Horario limitado

Cambios en el equipo

Nuevos equipos

• El equipo de fábrica Haas fue creado por Gene Haas después de conservar el único contrato restante de Stewart–Haas Racing . El equipo utilizará el coche n.° 41, conducido por Cole Custer . ^[4]

Expansiones

• 23XI Racing , Front Row Motorsports y Trackhouse Racing adquirieron los autos charter de Stewart–Haas Racing durante la temporada 2024. El tercer equipo de Trackhouse será el auto n.° 88, conducido por Shane van Gisbergen . Las compras de FRM y 23XI están en espera de la aprobación de NASCAR. ^{[43] [24]}

Cierres

• Stewart–Haas Racing cerró sus operaciones al concluir la temporada 2024. ^[52]

Cambios de controlador

Equipos en movimiento

• Los ex pilotos de Stewart–Haas Racing Noah Gragson , Josh Berry y Chase Briscoe se trasladaron a Front Row Motorsports , Wood Brothers Racing y Joe Gibbs Racing , respectivamente. ^{[44] [34] [37] [38]}
• Michael McDowell dejará Front Row Motorsports para conducir el auto No. 71 de Spire Motorsports con un contrato de varios años, en reemplazo de Zane Smith . ^[20]
• Justin Haley pasó de Rick Ware Racing a Spire Motorsports durante parte de la temporada 2024, reemplazando a Corey LaJoie . ^[19]

Moviéndose entre series

• AJ Allmendinger regresará a la competencia de la Copa a tiempo completo después de competir a tiempo parcial en 2024. ^[53]
• Harrison Burton , quien fue liberado por Wood Brothers Racing , regresará a la Serie Xfinity para AM Racing en 2025. ^[54]
• Cole Custer regresará a la Cup Series después de correr a tiempo completo en la Xfinity Series durante dos años. ^[29]

Jubilación

• Martin Truex Jr. se retiró de la competición a tiempo completo al concluir la temporada 2024. ^[5]

Novatos

• Shane van Gisbergen pasará a la Cup Series a tiempo completo después de correr en la Xfinity Series en 2024. ^[24]

Otros cambios potenciales y rumoreados

Equipos

• Tras el cierre de Stewart–Haas Racing , 23XI Racing , Front Row Motorsports y Trackhouse Racing firmaron acuerdos para comprar vuelos charter al equipo, a la espera de la aprobación de NASCAR. ^[55] Legacy Motor Club , Richard Childress Racing y RFK Racing también habrían expresado su interés en comprar vuelos charter al equipo. ^{[52] [15] [56]}
• Andretti Global ha mostrado interés en expandir sus operaciones a la Cup Series. ^[57]

Conductores

• Como resultado del cierre de Stewart–Haas Racing , la carrera de Ryan Preece aún está por determinar. ^{[52] [15]}
• El piloto de IndyCar y dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis, Josef Newgarden, ha mostrado interés en conducir en la Cup Series. ^[58]

Patrocinio

• NASCAR está buscando un cuarto socio principal para la Cup Series junto con Busch Beer , Coca-Cola y Xfinity , luego de la salida de GEICO de la asociación después de la temporada 2024. ^{[59] [60]}

Cronograma

El calendario de 2025 se publicó el 29 de agosto de 2024 y consta de 30 carreras en óvalos, 5 carreras en circuitos, una carrera en pista callejera y 4 carreras fuera de campeonato que se llevarán a cabo en óvalos. ^[61]

Notas: Los nombres de las carreras y los patrocinadores principales están sujetos a cambios. No se han anunciado todos los patrocinadores principales o los nombres de las carreras para 2025. En el caso de las carreras en las que aún no se ha anunciado un nombre y un patrocinador principal para 2025, se incluyen los patrocinadores principales o los nombres de esas carreras en 2024.

Notas

Las carreras en negrita indican un evento generalmente conocido como carrera Crown Jewel .

 Oh Pista ovalada
 R Circuito de carretera
 S Curso de calle

Cambios de horario confirmados

• La Quaker State 400 en el Atlanta Motor Speedway será la carrera inaugural del nuevo torneo de temporada de NASCAR . ^[63]
• El Busch Clash se trasladará al estadio Bowman Gray en 2025, en sustitución del Los Angeles Memorial Coliseum . Será la primera carrera de la NASCAR Cup Series que se celebre en la pista desde 1971. [ ^64]
• El Autódromo Hermanos Rodríguez será sede de una carrera con puntos , convirtiéndose en la primera carrera de la Copa que paga puntos fuera de los EE. UU. desde 1958. ^[65] Richmond Raceway perderá una fecha para acomodar este cambio. ^[66]
• Las carreras en Gateway Motorsports Park , New Hampshire Motor Speedway y la Southern 500 en Darlington Raceway se añadirán al calendario de los playoffs. Como parte de este cambio de calendario, Watkins Glen International , Homestead–Miami Speedway y la Quaker State 400 en Atlanta Motor Speedway pasarán a la temporada regular. ^[61]
• El Domingo de Pascua será una semana de descanso por primera vez desde 2021 , se ha colocado entre el Food City 500 y el Jack Link's 500. [ ^61]

Véase también

• Serie Xfinity de NASCAR 2025
• Serie de camionetas Craftsman de NASCAR 2025
• Serie Menards de ARCA 2025

Notas

1. Incluye The Clash, Daytona Duels y All-Star Race

Referencias

1. "NASCAR anuncia acuerdos históricos de derechos de transmisión con FOX, NBC, Amazon y Warner Bros. Discovery". NASCAR . 29 de noviembre de 2023 . Consultado el 22 de junio de 2024 .
2. "NASCAR organizará un torneo durante la temporada en TNT Sports en 2025". NASCAR . 13 de mayo de 2024 . Consultado el 6 de julio de 2024 .
3. Fryer, Jenna (28 de mayo de 2024). "Stewart-Haas Racing cerrará los equipos de NASCAR al final de la temporada 2024, dice que es hora de 'pasar la antorcha'". The Washington Post . Consultado el 28 de mayo de 2024 .
4. "El equipo de fábrica Haas operará un equipo charter de la Copa y dos equipos de Xfinity en 2025". NASCAR . 20 de junio de 2024 . Consultado el 20 de junio de 2024 .
5. Spencer, Reid (14 de junio de 2024). «Martin Truex Jr. se retirará de la competición a tiempo completo después de la temporada 2024». NASCAR . Consultado el 15 de junio de 2024 .
6. "NASCAR planea una temporada con 32 charters en la última presentación de demanda". Racing America en SI . Sports Illustrated . 17 de octubre de 2024 . Consultado el 17 de octubre de 2024 .
7. "Kyle Larson y HendrickCars.com extienden su contrato con Hendrick Motorsports hasta 2026". NASCAR . 16 de septiembre de 2022 . Consultado el 4 de junio de 2024 .
8. "Chase Elliott firma una extensión de contrato con Hendrick Motorsports". Sitio de Jayski's Silly Season . Medios digitales de NASCAR. 20 de febrero de 2022. Consultado el 4 de junio de 2024 .
9. "William Byron firma una extensión de contrato por tres años con Hendrick Motorsports". Sitio de Jayski's Silly Season . Medios digitales de NASCAR. 5 de mayo de 2022. Consultado el 4 de junio de 2024 .
10. "Alex Bowman firma una extensión de contrato por tres años; Ally firma una extensión de cinco años con Hendrick Motorsports". Sitio de Jayski's Silly Season . Medios digitales de NASCAR. 15 de febrero de 2023. Consultado el 4 de junio de 2024 .
11. "Stenhouse firma una extensión con JTG en 2024". NASCAR . 2 de mayo de 2024 . Consultado el 6 de junio de 2024 .
12. "Ty Dillon regresa a la competición de tiempo completo de la NASCAR Cup Series con Kaulig Racing en 2025". NASCAR . 28 de septiembre de 2024 . Consultado el 28 de septiembre de 2024 .
13. "Kaulig Racing trae a AJ Allmendinger de regreso a la Cup Series para 2025". NASCAR . 15 de agosto de 2024 . Consultado el 15 de agosto de 2024 .
14. [1]
15. "Tabla de pilotos y equipos de la NASCAR Cup Series 2025". Sitio de Jayski's Silly Season . Medios digitales de NASCAR . Consultado el 4 de junio de 2024 .
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17. Willis, Ken (18 de junio de 2024). "¿Kyle Busch volvió a Gibbs? ¿A Hendrick? ¿Qué dijo?". The Daytona Beach News-Journal . Consultado el 18 de junio de 2024 .
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20. "Michael McDowell deja Front Row Motorsports al final de la temporada: ACTUALIZACIÓN: se muda a Spire". Sitio de Jayski's Silly Season . Medios digitales de NASCAR. 8 de mayo de 2024. Consultado el 4 de junio de 2024 .
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22. "Carson Hocevar firma un contrato de varios años con Spire". Spire Motorsports . 10 de octubre de 2023 . Consultado el 6 de junio de 2024 .
23. DeGroot, Nick (16 de febrero de 2023). «Ross Chastain firma una extensión de contrato de varios años con Trackhouse». Motorsport Network . Consultado el 4 de junio de 2024 .
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