Las señales con logotipos (también conocidas como señales de servicio específico o señales de servicio con logotipos , o coloquialmente como Big Blue Signs ) son señales de tráfico azules que se utilizan en las autopistas y que muestran los logotipos o las marcas comerciales de las empresas antes de que los viajeros lleguen a una salida o un cruce . Por lo general, una empresa paga una pequeña tarifa a un departamento de transporte (o a un subcontratista de un departamento de transporte, como Interstate Logos, una subsidiaria de Lamar Advertising ) para que sus logotipos se muestren en un panel grande junto con otros negocios. Dependiendo de la jurisdicción, las empresas pueden tener que cumplir ciertos criterios, como las horas de servicio y la distancia desde la señal. [1]
Los carteles con logotipos se permitieron en las carreteras rurales interestatales a partir de 1965 como parte de la Ley de Embellecimiento de Carreteras , aunque estos carteles no se empezaron a utilizar de forma generalizada, especialmente en los estados del oeste, hasta mediados de los años 1970. Originalmente, estos carteles se limitaban a las señales de gasolina, comida, alojamiento, etc.
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Las enmiendas de 1976 a la Ley de Embellecimiento de Carreteras ampliaron el programa a las carreteras rurales primarias con ayuda federal. En 2000, se añadieron al Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico disposiciones para permitir la instalación de carteles con logotipos en carreteras urbanas (siempre que se pueda mantener el espaciado adecuado entre carteles) ; sin embargo, a partir de 2018 no todos los estados han adoptado estas disposiciones, y algunos estados (como California y Nueva York ) siguen restringiendo la instalación de carteles con logotipos solo a las carreteras rurales. A partir de 2018, los carteles con logotipos están permitidos en las carreteras urbanas en 18 estados, [a] siendo Tennessee el estado más reciente (a partir de 2015) en derogar la restricción para instalar carteles con logotipos solo en carreteras rurales. El MUTCD de 2000 también añadió la categoría de atracciones, seguido por el MUTCD de 2003, que añadió la categoría de farmacias abiertas las 24 horas. [2] En los Estados Unidos, las señales con logotipos están limitadas a seis logotipos por señal, y se pueden usar señales adicionales hasta un total de cuatro en cada dirección por cruce. [3] En 2006, la Administración Federal de Carreteras emitió una aprobación provisional para permitir más de seis paneles con logotipos por tipo de servicio en hasta dos señales por dirección, [4] que finalmente se incorporó al Manual sobre dispositivos uniformes de control de tráfico de 2009.
En la E-470 de Colorado, la etiqueta "ATTRACTION" (ATRACCIÓN) se sustituye por "BUSINESS" (NEGOCIOS). En California, así como en la autopista de peaje de Pensilvania, la etiqueta "GAS" se sustituye por "FUEL" (COMBUSTIBLE).
SunColors contrató a Metropistas en 2019 para proporcionar señales con logotipos para las carreteras PR-5 y PR-22 de Puerto Rico .
Los carteles con logotipos se encuentran a lo largo de las principales autopistas de Ontario , concretamente las autopistas de la serie 400, 400 y 401. Se utiliza una señalización separada para las áreas de descanso de ONroute .
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Las señales con logotipos (también conocidas como señales de aproximación) se encuentran antes de muchas estaciones de servicio en las autopistas del Reino Unido. Se introdujeron en 2011 después de que los operadores de las estaciones de servicio cambiaran el nombre de sus filiales para eludir las regulaciones que prohíben que aparezcan nombres de marcas en las señales de tráfico. Las señales pueden contener hasta 6 logotipos de marcas que operan en la estación de servicio, sin embargo, el operador de combustible debe aparecer en primer lugar. A diferencia de otras señales de tráfico de autopistas en el Reino Unido, estas señales son propiedad de los operadores de las estaciones de servicio, no de National Highways . [5] [6]
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