Autocares que muestran los estilos de marca y librea unificados "Midland Scottish" (azul), "Northern Scottish" (amarillo) y "Eastern Scottish" (verde) introducidos a fines de la década de 1970.
El Scottish Bus Group (SBG) era un grupo estatal de operadores de autobuses que cubría toda Escocia continental .
En 1961 se formó un nuevo holding, Scottish Omnibuses Group (Holdings), que pasó a llamarse Scottish Bus Group [1] en 1963. Mientras tanto, el grupo había pasado a estar bajo el control de Transport Holding Company en 1962, cuando se disolvió la British Transport Commission. Pasó a formar parte de Scottish Transport Group el 1 de enero de 1969, junto con David MacBrayne . En ese momento, operaba 4.700 autobuses. [2]
Empresas miembros
Central SMT Company Ltd. [3] (con la marca Central Scottish desde 1978)
Highland Omnibuses Ltd. [4] (con la marca Highland Scottish desde 1978)
En mayo de 1988, se decidió privatizar las empresas operadoras, lo que ocurrió en 1990/91. [19] Central Scottish y Kelvin Scottish se fusionaron como Kelvin Central Buses , [20] mientras que Clydeside Scottish se fusionó con Western Scottish para ofrecer una perspectiva más saludable a los compradores potenciales; ambas empresas terminaron vendiéndose como entidades separadas. [21] [22]
SBG Engineering se había formado para gestionar los talleres centrales de reparación heredados de seis de las siete filiales operativas originales (Alexander (Northern) no había tenido una fábrica de ingeniería independiente). La empresa se encargaba de realizar revisiones importantes, reformas y reparaciones en caso de accidente en nombre de las filiales operativas, y también ofrecía estos servicios comercialmente a otros operadores. Más tarde también poseía una pequeña flota de autobuses de alquiler. Las fábricas de Larbert se transfirieron a Midland Scottish en 1988 [23] y el resto de la empresa se disolvió en marzo de 1990 como preludio a la privatización. Las fábricas de Edimburgo y Motherwell se cerraron, mientras que las de Inverness, Kilmarnock y Kirkcaldy se transfirieron a Highland Scottish, Western Scottish y Fife Scottish respectivamente [24].
La sociedad holding, Scottish Bus Group Limited, se disolvió en 2006. [1]
Referencias
^ ab Extracto de Companies House, empresa n.º SC13181 Scottish Bus Group Limited
^ Grupo de Transporte Escocés Motor Comercial 3 de enero de 1969
^ Extracto de Companies House, empresa n.º SC331915 Central SMT Company Limited
^ ab Extracto de Companies House número de empresa SC15912 Highland Scottish Omnibuses Limited anteriormente Highland Omnibuses Limited
^ ab Extracto de Companies House número de empresa SC26792 Eastern Scottish Omnibuses Limited anteriormente Scottish Omnibuses Limited
^ ab Extracto de Companies House número de empresa SC26126 Fife Scottish Omnibuses Limited anteriormente W Alexander & Sons (Fife) Limited
^ ab Extracto de Companies House número de empresa SC16923 Midland Bluebird Limited anteriormente Midland Scottish Omnibuses Limited anteriormente W Alexander & Sons (Midland) Limited
^ ab Extracto de Companies House número de empresa SC19039 Bluebird Buses Limited anteriormente Bluebird Northern Limited anteriormente Northern Scottish Omnibuses Limited anteriormente W Alexander & Sons (Northern) Limited
^ ab Extracto de Companies House número de empresa 131237 Western Buses Limited anteriormente Western Scottish Buses Limited anteriormente Western Scottish Limited anteriormente Western SMT Company Limited
^ SBG absorbe McBrayne Commercial Motor 5 de junio de 1970
^ SBG dereg planea Commercial Motor 15 de septiembre de 1984
^ Coach and Bus News Commercial Motor 3 de noviembre de 1984
^ Extracto de Companies House, empresa n.º SC14210 KCB Limited, anteriormente Kelvin Central Buses Limited, anteriormente Central Scottish Omnibuses Limited, anteriormente Central SMT Company Limited
^ Extracto de Companies House, número de empresa SC91904 Schoolbus Limited, anteriormente Stagecoach Western Scottish Limited, anteriormente Western Engineering Limited, anteriormente Clydesdale Scottish Omnibuses Limited
^ Extracto de Companies House, empresa n.º SC91921 Kelvin Scottish Omnibuses Limited
^ Extracto de Companies House, número de empresa SC91923 First Scotland East Limited, anteriormente First Edinburgh Limited, anteriormente Lowland Omnibuses Limited, anteriormente Lowland Scottish Omnibuses Limited
^ Extracto de Companies House, empresa n.º SC91931 Scottish Citylink Coaches Limited
^ Extracto de Companies House, empresa n.º SC91932 Strathtay Scottish Omnibuses Limited
^ Decisión dividida de SBG Commercial Motor 2 de junio de 1988
^ Extracto de Companies House, empresa n.º SC127012 First Glasgow (No 2) Limited, anteriormente Kelvin Central Buses Limited
^ Todo en orden para la venta de SBG Commercial Motor 3 de agosto de 1989
^ Reglas de venta de SBG preparadas por Commercial Motor el 8 de febrero de 1990
^ La unidad de reparación de autobuses de SBG se transfirió a Commercial Motor el 22 de septiembre de 1988
^ Parada de taller Motor Comercial 25 de enero de 1990
Enlaces externos
Medios relacionados con Scottish Bus Group en Wikimedia Commons
Medios relacionados con Scottish Bus Group en Wikimedia Commons