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ScotRail

ScotRail Trains Limited , que opera como ScotRail ( gaélico escocés : Rèile na h-Alba ), es una empresa operadora de trenes escocesa que es propiedad pública de Scottish Rail Holdings en nombre del gobierno escocés . [1] Opera la franquicia ScotRail como operador de último recurso desde el 1 de abril de 2022.

Historia

La red ScotRail había sido operada desde 2015 por el franquiciado del sector privado Abellio ScotRail . En diciembre de 2019, Transport Scotland anunció que Abellio no había cumplido los criterios de desempeño necesarios para extender su franquicia de siete años por tres años más, y que la franquicia concluiría el 31 de marzo de 2022. [2] [3] [4]

En marzo de 2021, Transport Scotland anunció que la franquicia no se volvería a licitar para que la administrara otro operador del sector privado, sino que sería operada por un operador de último recurso propiedad del gobierno escocés. [5] [6] [7] La ​​medida fue bien recibida por los sindicatos ASLEF , RMT y TSSA . [8]

La ministra de Transportes , Jenny Gilruth , confirmó en febrero de 2022 que los servicios de ScotRail volverían a ser de propiedad pública. Invitó a las partes interesadas clave a participar en un debate sobre el futuro del servicio y dijo: "Puedo confirmar que la transición de ScotRail al control del gobierno escocés tendrá lugar el 1 de abril de 2022. Si bien son buenas noticias, está claro que aún queda mucho trabajo por hacer". "Hay que hacer... Quiero iniciar una conversación nacional sobre cómo debería ser nuestro nuevo comienzo para ScotRail: un servicio ferroviario de pasajeros asequible, sostenible y centrado en el cliente en Escocia en un mundo pospandémico". [9]

El portavoz de Transportes de los conservadores escoceses , Graham Simpson , criticó la consulta prevista, afirmando que "debería tratarse de tarifas más bajas, restablecer los servicios y detener los recortes en las taquillas, medidas que animarán a la gente a utilizar el transporte público". [10] Los demócratas liberales escoceses añadieron que las discusiones deberían haber comenzado dos años antes, cuando se decidió la nacionalización. [10]

El 4 de abril de 2022 se empezó a reintroducir el catering a bordo en los servicios de ScotRail. Había sido suspendido durante la pandemia de COVID-19 . [11]

En mayo de 2022, ASLEF votó a sus miembros para una huelga, y los conductores se negaron a trabajar horas extras. En mayo de 2022, muchos servicios dominicales se cancelaron debido a la escasez de conductores. [12] [13] [14] ScotRail declaró que la pandemia de COVID-19 les había impedido capacitar a unos 130 conductores. [15] El 1 de junio de 2022, ASLEF anunció que había rechazado una oferta salarial mejorada de ScotRail. [dieciséis]

El 23 de mayo de 2022 se introdujo un calendario temporal. El número de servicios diarios se redujo en aproximadamente un tercio, de aproximadamente 2.150 a 1.456. Se cancelaron muchos servicios temprano en la mañana y tarde en la noche. [17] En junio de 2022, ASLEF recomendó a sus miembros aceptar una oferta revisada. [18] Los servicios entre Wick e Inverness en la línea Far North se redujeron de cuatro trenes por trayecto por día a dos. Se espera que Stagecoach Highlands introduzca un servicio de autobús adicional en la ruta a partir del 6 de junio de 2022. [19]

Servicios

ScotRail Trains se hizo cargo de todos los servicios operados por Abellio . [7] A diciembre de 2023 , los servicios fuera de las horas pico prestados por ScotRail de lunes a viernes son los siguientes: [20]

Cinturón Central

Nacional de Escocia

  1. ^ abcdefghijklmnopqrst Solicitar detención

Flota

ScotRail opera varios tipos diferentes de trenes eléctricos y diésel en su flota. [21]

En 2021, ScotRail presentó cinco vagones Clase 153 recientemente renovados, que están conectados a unidades Clase 156 de dos vagones. Estos nuevos vagones, denominados "Highland Explorer", cuentan con una división 50:50 entre asientos y portabicicletas. [22] El nuevo vagón, que conlleva un suplemento de £10 sobre el precio normal del billete, incluye refrescos de cortesía, decoraciones interiores con temática ciclista y envoltura externa de vinilo, y mapas para ciclistas que planean explorar el oeste de Escocia en bicicleta. [23]

Electrificación

Transport Scotland tiene un plan para implementar la política del gobierno escocés para "descarbonizar los servicios ferroviarios nacionales de pasajeros", parte del cual implica reemplazar todos los trenes diésel para 2035. [36] La primera fase de £55  millones, para electrificar 104 km (65 mi ) de la vía Fife Circle, entre Haymarket y Dalmeny , para uso de unidades múltiples eléctricas de batería , fue iniciada por Scottish Powerlines en junio de 2022 y debe completarse en diciembre de 2024. [37] [38] Otras fases electrificarán las líneas entre Kinghorn , Thornton, Ladybank y Lochgelly . [39]

Estaciones

En marzo de 2022 , ScotRail opera 355 estaciones en Escocia. [40] No se incluyen la estación del Aeropuerto Internacional de Prestwick , propiedad del aeropuerto y operada por él, [41] así como Edimburgo Waverley y Glasgow Central , que son administradas por Network Rail . [nota 1] [43] ScotRail opera Lockerbie y Reston a pesar de que actualmente ningún servicio de ScotRail hace escala en ninguna de las estaciones. [42]

Depósitos

La flota de ScotRail se mantiene en Edimburgo Haymarket , Glasgow Eastfield , Glasgow Shields Road , Corkerhill Glasgow , Yoker, Ayr Townhead, Bathgate e Inverness , así como un depósito de estacionamiento EMU recién construido en Millerhill en Midlothian y un depósito reconstruido en Cadder Yard . [44]

Notas

  1. ^ En términos precisos, Network Rail gestiona solo la parte de alto nivel de Glasgow Central, y ScotRail opera la parte de bajo nivel, pero la distinción no se nota comúnmente. [42]

Referencias

  1. ^ "Quiénes somos". Glasgow: participaciones ferroviarias escocesas . Consultado el 26 de agosto de 2022 .
  2. ^ "El contrato de Abellio ScotRail finalizará tres años antes". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 18 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 18 de diciembre de 2019.
  3. ^ "La franquicia ScotRail de Abellio finalizará a principios de 2022". La Revista del Ferrocarril . No. 1426. Horncastle: Mortons Media Group. Enero de 2020. p. 9. ISSN  0033-8923.
  4. ^ "La franquicia ScotRail finalizará antes de tiempo". Ferrocarril Expreso . No. 285. Horncastle: Mortons Media Group. Febrero de 2020. pág. 8.ISSN 1362-234X  .
  5. ^ "ScotRail pasará a ser propiedad del gobierno escocés". Transporte Escocia. 4 de abril de 2021. Archivado desde el original el 4 de abril de 2021.
  6. ^ "Operador de último recurso se hará cargo de la franquicia ScotRail". Revista Ferroviaria . No. 927. Peterborough: Bauer Consumer Media. 24 de marzo de 2021. pág. 11. ISSN  0953-4563.
  7. ^ ab "ScotRail será nacionalizado". Ferrocarril Expreso . No. 300. Horncastle: Mortons Media Group. Mayo de 2021. pág. 6.ISSN 1362-234X  .
  8. ^ Hewitt, S. (18 de marzo de 2021). "ScotRail: Los servicios ferroviarios se nacionalizarán cuando finalice el contrato de Abellio". Ferrocarril Expreso . Horncastle: Grupo de medios Mortons. Archivado desde el original el 24 de enero de 2022.
  9. ^ "El gobierno escocés se hará cargo de los servicios de ScotRail el 1 de abril de 2022". Transporte Escocia. 9 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2022.
  10. ^ ab "Los servicios de trenes de Escocia nacionalizados a partir del 1 de abril". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 9 de febrero de 2022. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2022.
  11. ^ Smith, R. (6 de abril de 2022). "ScotRail lanza una campaña de contratación de azafatas de hostelería en trenes". Adviento ferroviario . Archivado desde el original el 5 de julio de 2022.
  12. ^ "La escasez de conductores de trenes ScotRail provoca una ola de cancelaciones". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 16 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 3 de junio de 2022.
  13. ^ Bussey, K. (11 de mayo de 2022). "Amenaza de huelga de ScotRail: los conductores de trenes serán votados sobre la huelga". El escocés . Editorial Mundial Nacional. Archivado desde el original el 17 de mayo de 2022.
  14. ^ Williams, Martín (18 de mayo de 2022). "El verano de las huelgas ferroviarias escocesas se avecina cuando se cancelan 800 servicios en una semana debido al trabajo de los conductores". El Heraldo . Grupo de medios Newsquest. Archivado desde el original el 30 de mayo de 2022.
  15. ^ "ScotRail: ¿Por qué se han cancelado cientos de trenes?". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 23 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 6 de junio de 2022.
  16. ^ Dalton, Alastair (1 de junio de 2022). "El sindicato de conductores de ScotRail, Aslef, rechaza la oferta salarial mejorada y amenaza con votar en huelga a menos que se reanuden las conversaciones". El escocés . Editorial Mundial Nacional. Archivado desde el original el 2 de junio de 2022.
  17. ^ "Ira por los recortes 'devastadores' en los servicios de ScotRail". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 19 de mayo de 2022. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2022.
  18. ^ "ScotRail llega a un acuerdo salarial del 5% con el sindicato de maquinistas". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 8 de junio de 2022. Archivado desde el original el 14 de junio de 2022.
  19. ^ MacAllister, Donna (27 de mayo de 2022). "Sólo dos servicios de tren al día para cubrir 5.705 millas cuadradas: Stagecoach pone en marcha un servicio de autobús salvavidas después de los recortes de ScotRail". La prensa y el diario . Revistas de Aberdeen. Archivado desde el original el 3 de junio de 2022.
  20. ^ "Horarios". ScotRail . Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
  21. ^ "Bonanza de bicicletas para los clientes de ScotRail". ScotRail. 13 de abril de 2022. Archivado desde el original el 16 de abril de 2022.
  22. ^ ab "Highland Explorer se pone manos a la obra" . Ferrocarriles modernos . Stamford: Publicación clave. 26 de julio de 2021 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 .
  23. ^ "Viajar en bicicleta en nuestros trenes Highland Explorer (Clase 153)". ScotRail. 22 de septiembre de 2022 . Consultado el 19 de diciembre de 2022 a través de YouTube.
  24. ^ "Abellio recibió la franquicia ScotRail". Gaceta del Ferrocarril . Sutton: DVV Media Internacional. 8 de octubre de 2014. Archivado desde el original el 5 de abril de 2016.
  25. ^ "Calidad y más trenes son clave para la franquicia SR de Abellio". Revista Ferroviaria . No. 760. Peterborough: Bauer Consumer Media. 29 de octubre de 2014. p. 10.
  26. ^ "Vagones para bicicletas para el ferrocarril panorámico de Escocia". ScotRail. 23 de octubre de 2019 . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  27. ^ "Abellio se hace cargo de ScotRail". Los ferrocarriles del Reino Unido de hoy . No. 162. Sheffield: Publicación de la Plataforma 5. Junio ​​de 2015. p. 12. ISSN  1475-9713.
  28. ^ "Clase 318: características y hechos". Grupo ferroviario Eversholt . Londres . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  29. ^ Zorro, P. (1991). Stock de locomotoras y autocares 1991 . Sheffield: Publicación de la Plataforma 5. pag. 250.ISBN _ 978-1-872524-26-9.
  30. ^ "Scotrail presenta un plan de mejora de 475 millones de libras esterlinas". Noticias de la BBC . British Broadcasting Corporation. 21 de diciembre de 2015 . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  31. ^ "Bienvenido impulso de contrato de £ 8 millones para la empresa ferroviaria de Kilmarnock y los pasajeros de ScotRail". Transporte Escocia. 6 de noviembre de 2017 . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  32. ^ "Clase 334: características y hechos". Londres: Eversholt Rail Group . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  33. ^ "Escocia encarga la flota Desiro". Gaceta Ferroviaria Internacional . Sutton: DVV Media Internacional. 11 de julio de 2008. Archivado desde el original el 10 de junio de 2012.
  34. ^ "Desiros presentado listo para los servicios ScotRail". Revista Ferroviaria . No. 648. Peterborough: Bauer Consumer Media. 14 de julio de 2010.
  35. ^ Shirres, D. (3 de abril de 2020). "Mantenimiento de los 385". Ingeniero Ferroviario . Coalville: grupo de medios ferroviarios . Consultado el 18 de diciembre de 2022 .
  36. ^ Plan de acción para la descarbonización de los servicios ferroviarios (PDF) . Glasgow: Transporte Escocia. Julio de 2020. ISBN 978-1-911582-92-2. Archivado (PDF) desde el original el 19 de septiembre de 2021.
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  38. ^ "Se iniciarán los trabajos de apilamiento para electrificar la línea a Fife". Ferrocarril de red. 2 de junio de 2022. Archivado desde el original el 11 de junio de 2022.
  39. ^ "Cuatro fases de la electrificación de Fife". Ferrocarril de red. 1 de junio de 2022. Archivado desde el original el 10 de junio de 2022.
  40. ^ Leese, D. (noviembre de 2022). «Tabla 1410: Entradas, salidas e intercambios de pasajeros por estación (anual), Gran Bretaña, abril de 2021 a marzo de 2022» (ODS) . Londres: Oficina de Ferrocarriles y Carreteras. Archivado desde el original el 25 de marzo de 2023.
  41. ^ "Formulario 17: Solicitud a la Oficina de Regulación Ferroviaria para un contrato de acceso a la estación en virtud del artículo 17 de la Ley de Ferrocarriles de 1993" (PDF) . Londres: Oficina de Regulación Ferroviaria. Abril de 2006. Documento 235824.01. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2014.
  42. ^ ab "Franquicia ScotRail - Invitación a licitar" (PDF) . Transporte Escocia. Febrero de 2014. p. 48 (en obra pág. 52). B/4855286/45. Archivado desde el original (PDF) el 13 de octubre de 2014.
  43. ^ "Nuestras estaciones". Ferrocarril de red. Archivado desde el original el 10 de abril de 2014.
  44. ^ "Scotland's Railway abre un depósito de servicios de £ 33 millones". ScotRail. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2021.

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