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Estación de tren de Saxby

La estación de tren de Saxby era una estación que daba servicio a los pueblos de Saxby y Freeby , Leicestershire . Estaba ubicado entre los dos pueblos.

Acceso

Se accedía a la estación más antigua por un desvío desde la carretera B676, ahora conocida como Old Station Drive , mientras que al edificio de la estación más nueva se accedía desde la carretera de Saxby a Stapleford a la derecha, antes del puente del ferrocarril. El acceso entre plataformas en la estación más nueva se realizaba a través de tres tramos de escaleras hasta el puente de la carretera. [1]

Historia

Un mapa de la Cámara de Compensación Ferroviaria de 1913 de los ferrocarriles en las cercanías de Saxby (derecha)

El ferrocarril Syston y Peterborough se inauguró por etapas; el tercer y último tramo de la línea, entre Melton Mowbray y Stamford , se abrió al tráfico de mercancías el 20 de marzo de 1848 y a los pasajeros el 1 de mayo de 1848. [2] La estación de Saxby se inauguró el 1 de febrero de 1849, [3] y estaba en el extremo norte de una curva cerrada alrededor de una esquina de Stapleford Park . La curva se consideró inadecuada para los trenes expresos que circulaban entre Kettering y Nottingham a través del circuito de Manton , por lo que se construyó una curva más fácil en 1892 junto con una nueva estación de Saxby, que se inauguró el 28 de agosto de 1892. [3] La estación original en un trozo de la línea original continuó utilizándose para mercancías.

Saxby se convirtió en un cruce cuando Midland y Great Northern Joint Railway (M&GN) se inauguraron el 1 de mayo de 1894. La nueva línea era propiedad de Midland Railway hasta el cruce de Little Bytham, entre Castle Bytham y Bourne . [4] [5]

La línea M&GN se cerró a los pasajeros después del último tren el 28 de febrero de 1959, aunque el tramo entre Saxby y South Witham permaneció abierto para los trenes de mercancías. [6]

La estación cerró el 6 de febrero de 1961. [3] Las últimas partes de la nueva estación fueron completamente demolidas a finales de 2014, mientras que la antigua estación sigue siendo una casa particular.

Rutas

Referencias

  1. ^ Planos de vías y diseño de estaciones Peter Smith; El ferrocarril de Syston y Peterborough
  2. ^ Extraño, Christopher (1990). Enciclopedia de las empresas ferroviarias británicas . Londres: Guild Publishing. pag. 106.CN 8983.
  3. ^ abc trasero, RVJ (1995). El Directorio de Estaciones de Ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. pág. 206.ISBN 1-85260-508-1. R508.
  4. ^ Wrottesley, AJ (1981) [1970]. Ferrocarril conjunto Midland y Great Northern (2ª ed.). Newton Abad: David y Charles . pag. 78.ISBN 0-7153-8173-3.
  5. ^ Atlas de los ferrocarriles británicos.1947. p.16
  6. ^ Wrottesley 1981, págs.160, 163, 164

52°45′54″N 0°47′43″O / 52,7650°N 0,7954°W / 52,7650; -0.7954