Savage es una comunidad no incorporada y un lugar designado por el censo ubicado en el condado de Howard , Maryland , Estados Unidos, aproximadamente a 18 millas (29 km) al sur de Baltimore y 21 millas (34 km) al norte de Washington, DC. Está situado cerca de la ciudad de Laurel y a la comunidad planificada de Columbia . Según el censo de 2020 , tenía una población de 7.542. [3] La antigua ciudad del molino es un lugar histórico registrado y tiene varios edificios originales conservados dentro y alrededor del distrito histórico de Savage Mill . [4]
Las tierras de la actual Savage se colonizaron por primera vez aproximadamente en 1650. El coronel Henry Ridgley examinó la tierra alrededor de Savage Mill y la cercana Annapolis Junction, Maryland en 1685, nombrando la zona "Ridgely's Forrest". [5] Joseph White era nieto de Peregrine White , el primer hijo nacido de la expedición Mayflower . [6]
En 1734, abrió un molino en un terreno patentado como "Whites Fortune" y "Mill Land". Las parcelas se consolidaron para convertirse en "Whites Intrivance". [7]
Una rica veta de la historia industrial estadounidense se encuentra en Savage. Cuando la industria textil estaba en su apogeo, Savage era un importante centro manufacturero, y sus fábricas aprovechaban la energía hidráulica de las cataratas de los ríos Little y Middle Patuxent .
La ciudad recibió su nombre de John Savage, un comerciante de Filadelfia interesado en un molino en las cataratas de Little Patuxent . En 1822, él y sus asociados, los hermanos Williams, fundaron Savage Manufacturing Company y compraron 900 acres (360 ha) de la propiedad White por 6.666,67 dólares. [8] La empresa producía velas para los clípers que zarpaban del puerto de Baltimore , además de una amplia variedad de otros productos de algodón.
La industria molinera de algodón comenzó en Maryland en el siglo XVIII y floreció en el siglo XIX. El algodón se enviaba a bajo precio desde los puertos del sur y se transportaba por tierra en mulas y bueyes hasta las fábricas antes de que el transporte ferroviario llegara a Savage. En 1835 se completó la sucursal de Washington del ferrocarril B&O y se estableció la estación Savage en la línea aproximadamente a una milla al sureste del actual molino. En 1887 se colocó un ramal del B&O en la fábrica Savage, y fue en ese momento cuando el famoso puente ferroviario Bollman Truss se trasladó a su sitio actual desde otra ubicación. Construido originalmente en 1852, era uno de los 100 de la línea B&O. Amado por los aficionados al ferrocarril, el puente de armadura de hierro es el único de su tipo en el mundo y, junto con Savage Mill , está en el Registro Nacional de Lugares Históricos.
La oficina de correos de Savage abrió sus puertas el 13 de enero de 1836 en "Yankee Hill" en la esquina de las calles Washington y Foundry con Amos Adams Williams como director de correos. Posteriormente se convertiría en una sucursal del Patuxent Bank of Laurel. [9]
Se dice que partes del Savage Mill datan aproximadamente de 1820, y los historiadores han registrado que el molino alguna vez tuvo una fundición de hierro que fabricaba muchos tipos de maquinaria, especializándose en la fabricación textil. El funcionamiento del molino se amplió enormemente en 1880 con la instalación de energía de vapor. Se fabricaron uniformes militares, tiendas de campaña y cubiertas para vehículos.
En 1984 se inició un programa de renovación que estableció Savage Mill como un importante mercado permanente. La Savage Mill Manor House está al final de la calle del molino y también ha sido completamente renovada. Ahora se utiliza para albergar bodas, fiestas y eventos especiales.
Carroll Baldwin Hall alguna vez albergó la sucursal Savage de la biblioteca del condado de Howard. Fue construido a principios de la década de 1920 como un monumento a Carroll Baldwin, ex presidente de la empresa fabricante. Los Baldwin dirigieron la empresa desde 1859 hasta 1911.
En 1880, la población alcanzó los 2.617 residentes y aumentó a 2.930 en 1890. [10]
En 1929, el Dr. Wolman emitió una recomendación que no fue aprobada: represar e inundar el valle del río Patuxent alrededor de Savage para obtener una fuente de agua exclusiva. [11]
Savage siguió siendo una ciudad mayoritariamente segregada durante la mayor parte de su historia temprana hasta el movimiento de derechos civiles de la década de 1950. El trabajo en la fábrica era casi exclusivamente para trabajadores blancos, con excepción de los aprendices negros en las forjas en la era anterior a la guerra. La comunidad se integró lentamente en la segunda mitad del siglo XX. [10]
La Savage Volunteer Fire Company se fundó en 1937 con una estación en Savage-Guilford Road. La estación se trasladó a Lincoln Street en 1957 y a Corridor Road en 2013. [12]
En junio de 1972, el huracán Agnes inundó los ríos locales, elevando el río Patuxent 25,4 pies y arrasando el puente de la carretera. Un reemplazo se abrió el 10 de septiembre de 1975. [13]
En 1976, el ejecutivo del condado Edward L. Cochran convocó un grupo de trabajo sobre residuos que revisó las presentaciones para un vertedero de 538 acres en las rutas uno y 32, propiedad de Realty Trust y Chase Manhattan Mortgage, con vertederos comerciales en la cantera Savage. En su lugar, se seleccionó Alpha Ridge Landfill , pero eventualmente una nueva cantera ocuparía su lugar. [14]
En 1988 se construyó una nueva escuela primaria de $ 7 millones en Savage, llamada Bollman Bridge Elementary. [15]
Savage está ubicado en el sureste del condado de Howard, limita con Columbia al norte y North Laurel al suroeste. La ruta estadounidense 1 (Washington Boulevard) forma el borde sureste del CDP. El histórico Savage Mill Village está ubicado en la parte sur del CDP, mientras que un importante intercambio de autopistas entre la Interestatal 95 y la Ruta 32 de Maryland se encuentra en el extremo norte del CDP.
Los ríos Medio Patuxent y Pequeño Patuxent se unen al oeste del pueblo del molino. El Middle Patuxent (sobre la confluencia) y el Little Patuxent (debajo de la confluencia) forman el borde suroeste del CDP. El río cae aproximadamente 70 pies (21 m) en 0,6 millas (1,0 km) para formar las cataratas que impulsaron los primeros molinos. El pequeño Patuxent continúa hacia el sureste para unirse al río Patuxent en Crofton .
