El río Ghaghara , llamado río Karnali en Nepal , Mapcha Tsangpo en el Tíbet , y el Ghaghara inferior en Awadh llamado río Sarayu , [1] es un río transfronterizo perenne que se origina en la vertiente norte del Himalaya en la meseta tibetana , corta atraviesa el Himalaya en Nepal y se une al río Sharda en Brahmaghat en India . Juntos forman el río Ghaghara, un importante afluente de la margen izquierda del Ganges . Con una longitud de 507 km (315 millas), es el río más largo de Nepal. La longitud total del Ghaghara hasta su confluencia con el Ganges en Revelganj en Bihar es de 1.080 km (670 millas). [2] Es el mayor afluente del Ganges en volumen y el segundo en longitud después del Yamuna .
El Karnali nace en la vertiente norte del Himalaya en el Tíbet , en los glaciares de Mapchachungo, a una altura de unos 3.962 metros (12.999 pies) sobre el nivel del mar. El río fluye hacia el sur a través de una de las zonas más remotas y menos exploradas de Nepal como el río Karnali. El río Seti de 202 kilómetros (126 millas) drena la parte occidental de la cuenca y se une al río Karnali en el distrito de Doti al norte de la colina Dundras. Otro afluente, el Bheri , de 264 kilómetros (164 millas) de largo , nace en la parte occidental del Dhaulagiri Himalaya y drena la parte oriental de la cuenca, encontrándose con el Karnali cerca de Kuineghat en Surkhet . [3]
Cortando hacia el sur a través de las colinas Sivalik , se divide en dos brazos, el río Geruwa a la izquierda y el río Kauriala a la derecha cerca de Chisapani para unirse al sur de la frontera india y formar el Ghaghara propiamente dicho. Otros afluentes con origen en Nepal son el Rapti occidental , el Kali (o Mahakali) y el pequeño Gandak. Fluye hacia el sureste a través de los estados de Uttar Pradesh y Bihar para unirse al Ganges aguas abajo de la ciudad de Chhapra , después de un recorrido de 1.080 kilómetros (670 millas). Se dice que el río Saryu es sinónimo del moderno río Karnali o un afluente del mismo.
El río Karnali expone la parte más antigua de las colinas Sivalik de Nepal. La magnetización remanente de limolitas y areniscas de este grupo sugiere una edad de depósito de entre 16 y 5,2 millones de años. [4]
La cuenca del río Karnali se encuentra entre las cadenas montañosas de Dhaulagiri en Nepal y Nanda Devi en Uttarakhand . Dhaulagiri II, con una elevación de 7.751 metros (25.430 pies), es el punto más alto de toda la cuenca. En el norte se encuentra a la sombra de las lluvias del Himalaya . La cuenca formada por el río tiene una zona de captación total de 127.950 kilómetros cuadrados (49.400 millas cuadradas), de los cuales el 45 por ciento se encuentra en la India. [5]
Chhoti Gandak es un río serpenteante alimentado por agua subterránea que se origina cerca de Dhesopool, distrito de Maharajganj de Uttar Pradesh . Recorre una distancia de unos 250 kilómetros (160 millas) y se une a Ghaghara cerca de Guthani, distrito de Siwan de Bihar . La cuenca del río Chhoti Gandak se encuentra entre 26°00' y 27°20' de latitud N y entre 83°30' y 84°15' de longitud E. Los afluentes de la margen derecha son los ríos Khekhra, Hirna, Jethan, Maun, Duhari, Kanchi y Koilar; El río Khanua se une desde la margen izquierda. La descarga de Chhoti Gandak está controlada principalmente por la lluvia, que es muy alta durante la temporada de los monzones y baja durante los veranos. Se ha observado que cuando las precipitaciones son elevadas en las zonas de captación, se producen inundaciones en la parte aguas abajo de la cuenca del río Chhoti Gandak. La región exhibe una superficie de terrazas de tierras altas, una superficie de terrazas de valles fluviales, un canal fluvial actual con estrechas llanuras aluviales, diques naturales y depósitos de barras puntuales. Todas estas características geomórficas son de naturaleza depositacional y están formadas por aluviones de diferentes edades. [6] [7] [8] [9]
Los principales afluentes del Karnali son Seti y Bheri . [10]
En Nepal, la provincia de Karnali es la zona más grande con un área de aproximadamente 5.000 millas cuadradas (13.000 km2 ) . Su centro administrativo es Jumla . La zona se divide en los cinco distritos de Dolpa , Humla , Jumla , Kalikot y Mugu . [11]
La provincia de Karnali tiene la densidad de población más baja de Nepal. No hay grandes asentamientos en las orillas del río, que sólo cruza cerca de Chisapani la autopista Mahendra. Esta región ahora está conectada por la autopista Karnali y ahora, debido a varios proyectos hidroeléctricos, esta área se está desarrollando. Ahora se va a construir un proyecto de 900 MW en este río
En la India, los distritos administrativos de la cuenca de Ghaghra son Ambedkar Nagar , Ayodhya , Gonda , Azamgarh , Barabanki , Basti , Ballia , Bahraich , Deoria , Gonda , Gorakhpur , Sant Kabir Nagar , Lakhimpur Kheri , Mau , Sitapur de Uttar Pradesh y el distrito de Siwan. en Bihar .
Las ciudades importantes de la India incluyen Akabarpur, Ayodhya , Bahraich, Barabanki , Basti, Deoria, Barhalganj , Gonda, Gorakhpur, Sitapur, Siddharthnagar, Saint Kabir Nagar, Kamhariya, Rajesultanpur y Tanda en Uttar Pradesh y Chapra, Siwan y Sonepur en Bihar.
El río Ghaghra se conoce localmente como "Saryu" o "Sarayu" en la ciudad de Ayodhya. [1]
El Parque Nacional Bardia es el área protegida más grande y menos perturbada de la cuenca del río Karnali, y cubre 968 km2 ( 374 millas cuadradas) en la vertiente sur de las colinas Sivalik . Limita al sur con el río Babai y al oeste con el río Girwa, afluente del Karnali. En Chisapani Gorge, el rápido río Karnali emerge de la cordillera Shiwalik hacia la amplia llanura y fluye decididamente a través de la selva semitropical. El parque es famoso por dos manadas de elefantes asiáticos , varias especies de ciervos, gaur , nilgai , tahr del Himalaya , serow y goral . El Karnali sustenta al cocodrilo asaltante en peligro de extinción , el gavial , algunos delfines de río del sur de Asia que quedan y el mahseer dorado .
Otras áreas protegidas incluyen el Santuario de Vida Silvestre Katarniaghat .
El Karnali proporciona el área de distribución superior para el delfín del río Ganges ( Platanista gangetica ), el mamífero de agua dulce más grande que se encuentra en el subcontinente indio. Se consideran especies vulnerables según el Apéndice 1 de la CITES y están clasificadas como en peligro de extinción en la Lista Roja de la UICN (UICN, 2004). Los delfines de río son animales legalmente protegidos en Nepal como mamíferos en peligro de extinción y están incluidos en el Anexo I de la lista protegida de la Ley de Parques Nacionales y Conservación de la Vida Silvestre de 1973. Al vivir en el límite de distribución río arriba, los delfines en el río Karnali son particularmente vulnerables a las amenazas del hábitat. degradación. Los delfines necesitan charcos de agua profundos. A menudo se encuentran en lugares donde las actividades humanas son más intensas y, a veces, son capturados accidentalmente por la población local que vive en la cuenca baja de Karnali. El río Karnali sustenta la última población potencialmente viable del delfín del río Ganges en Nepal. Estos delfines se encuentran en su punto más alto río arriba y aislados por la presa de Girijapur (una presa con compuerta baja), ubicada a unos 16 kilómetros (10 millas) río abajo de la frontera entre Nepal e India. [12]
Desde hace algún tiempo se planea construir una presa alta justo aguas arriba del área de distribución actual (o al menos reciente) de los delfines en el río Karnali, Nepal. Si se construye, es casi seguro que esta estructura eliminaría la pequeña cantidad de hábitat de delfines en el último río de Nepal con una población de delfines potencialmente viable. Las perturbaciones y la degradación ambiental asociadas con los estudios de viabilidad geotécnica y la construcción de puentes y carreteras para la presa ya pueden haber contribuido a una disminución en el número y distribución de delfines o susu sobre la frontera entre Nepal e India. [13] El Ghaghara es el río más arriba en el rango de delfines.
Otras áreas protegidas importantes y su importancia biológica y religiosa son a) Khaptad NP con 2,25 kilómetros cuadrados (0,87 millas cuadradas), Dhorpatan HR con 13,25 kilómetros cuadrados (5,12 millas cuadradas) y WR (1976) en Kanchanpur con 3,05 kilómetros cuadrados (1,18 millas cuadradas). millas cuadradas) en Terai Sal. [14]
El Proyecto de Riego Sarda Sahayak utiliza los flujos combinados de los ríos Ghaghara y Sarda en la presa Girija construida a lo largo del río Ghaghara debajo de un área de captación de 45.500 kilómetros cuadrados (17.600 millas cuadradas). Esta presa está situada a unos 9 kilómetros (6 millas) aguas abajo de la estación Khatria Ghat Rly y a 16 kilómetros (10 millas) de la frontera internacional con Nepal en el distrito de Bahraich. Está vinculado a la presa del Bajo Sarda (construida a través del río Sarda, con un área de captación de 17.818 kilómetros cuadrados (6.880 millas cuadradas), a unos 28 kilómetros (17 millas) al noreste de la estación Lakhimpur Kheri Rly en el distrito de Lakhimpur Kheri ) a través de un enlace canal desde Girija Barrage hasta Lower Sarda Barrage, que tiene 28 kilómetros (17 millas) de largo y está diseñado para desviar una descarga de 480 metros cúbicos por segundo (17.000 pies cúbicos / s) de Gandak al río Sarda.
El canal de alimentación que despega de la presa de Lower Sarda tiene 258,8 kilómetros (160,8 millas) de largo, alimenta los cinco ramales de Dariyabad, Barabani, Haideganj, RaeBareil y Purva, y está diseñado para transportar una descarga de 765 metros cúbicos por segundo (27.000 pies cúbicos). pies/s). El canal de alimentación Sarda Sahayak se encuentra con el ramal Haidergarh a 171 kilómetros (106 millas) y el ramal Raibareli a 187 kilómetros (116 millas). Todo el sistema de canales se considera el más grande de Asia y está diseñado para proporcionar riego a un Área de Mando Culturalable (CCA) de 20.000 kilómetros cuadrados (7.700 millas cuadradas) que cubre 14 distritos en 168 bloques con un área de mando bruta de 40.000 kilómetros cuadrados (15.000 pies cuadrados). mi).
Debido a los elevados flujos de sedimentos durante la temporada de inundaciones, el suministro de Sarda Sahayak (de Karnali) se suspende durante 100 días entre junio y octubre, cuando el Canal Inferior de Sarda (canal de alimentación) extrae agua del río Sarda, que luego se inunda. [15]
En el pasado, el río Karnali se consideraba atractivo para el desarrollo de la navegación desde la frontera entre India y Nepal hasta la confluencia de este río y el Ganges. El tramo inferior de este río, llamado Ghaghra en la India, se utilizó en el pasado para la navegación de vapores. Aparte de las estribaciones del Himalaya, donde la mayoría de los arroyos eran simplemente aguas de corriente rápida durante la mayor parte del año y no eran navegables cuando fluían rápidamente, la mayoría de los ríos con corrientes más constantes tenían barcos. El Ganges, el Ghaghra, el Yamuna , el Gomti , el Sharda y el Rapti eran los ríos navegables más importantes de las provincias del Noroeste y de Oudh . [ cita necesaria ]
Muchos artículos comerciales, como madera, cereales alimentarios, azúcar, añil, semillas de algodón, semillas de amapola y semillas de mostaza, se transportaban en barcos. Abril, mayo y junio fueron los meses más adecuados y un período comercial muy activo. En el Ganges se utilizaban diferentes tipos de barcos de carga, los más pequeños eran conocidos como siempre , mientras que los más grandes eran conocidos como Katris . [ cita necesaria ]
En la segunda mitad del siglo XIX, cuando aparecieron los ferrocarriles, la importancia de las vías fluviales como rutas comerciales interiores disminuyó, ya que los ferrocarriles eran más rápidos y seguros. Con la excepción de las partes orientales de Bengala, donde la abundancia de agua en la red natural de canales sostuvo y continuó proporcionando un modo adecuado de transporte de mercancías y personas, los ferrocarriles habían reemplazado casi por completo a las vías fluviales como líneas de comunicación en todo el país a finales de del siglo XIX. [dieciséis]
En el pasado también se exploraron las posibilidades de una mayor ampliación de los servicios de vapor hacia el norte. La Comisión Central de Agua y Energía del Gobierno de la India había llevado a cabo un estudio hidrográfico del río Karnali desde Bahramghat hasta la confluencia de este río y el Ganges a una distancia de 446 kilómetros (277 millas). Este estudio se realizó en los años 1943-1953 para explorar la posibilidad de mejorar y ampliar la navegación en este río mediante embarcaciones a motor. Estos estudios revelaron que sólo había cinco bancos de arena de menos de 90 centímetros (35 pulgadas) en aguas bajas entre Burhaj y Bahramghat, a una distancia de unos 300 kilómetros (190 millas). La profundidad mínima era de 75 centímetros (30 pulgadas). Estas profundidades estaban disponibles sin necesidad de obras de conservación del río. Todas las demás condiciones del canal navegable, como la anchura y la corriente de flujo, etc., también resultaron muy favorables. La etapa de bajamar en este río es solo de corta duración. Es muy urgente llevar a cabo un estudio detallado del río Karnali para desarrollar vías navegables interiores modernas mediante la aplicación de diversas tecnologías de mejora de canales. [17]
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