El USS Sarda (SS-488) , un submarino de la clase Tench , fue el único barco de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de la sarda , un pez deportivo del océano Pacífico central, sudoeste y occidental .
La construcción del Sarda se financió con bonos adquiridos durante el Séptimo Préstamo de Guerra por los residentes de Lynn , Massachusetts . Su quilla se colocó el 12 de abril de 1945 en el Portsmouth Navy Yard en Kittery , Maine . Fue botado el 24 de agosto de 1945 patrocinado por la Sra. Heffernan, la esposa de James J. Heffernan , congresista de Nueva York .
Dado que la Segunda Guerra Mundial había terminado a mediados de agosto de 1945, apenas unas semanas antes del lanzamiento del Sarda , el Sarda ya no era necesario para el servicio en tiempos de guerra, y se tuvo que tomar la decisión de si ponerlo en servicio o desguazarlo. El futuro oficial al mando del Sarda , el comandante Chester W. Nimitz, Jr. , hijo del almirante Chester W. Nimitz , se sintió frustrado con el debate sobre el destino de su submarino. Durante los meses de espera, recibió una pequeña placa de su padre con la inscripción Illegitimi non Carborundum (No dejes que los bastardos te destruyan).
Durante el período comprendido entre su botadura y su puesta en servicio, el Sarda fue equipado con una torre de mando de gran tamaño para permitir la instalación de equipos experimentales. Finalmente, fue puesto en servicio el 19 de abril de 1946, bajo el mando del comandante Nimitz.
Después de la puesta en servicio, Sarda realizó su crucero de prueba en el mar Caribe , luego regresó al norte para comenzar el trabajo experimental desde New London , Connecticut . Allí, se unió a la División de Submarinos 22 del Escuadrón de Submarinos 2, y durante los siguientes cuatro años probó nuevos equipos para el Laboratorio de Sonido Subacuático en Fort Trumbull en New London y evaluó nuevos procedimientos de control de barcos. En el otoño de 1949, fue transferida a la División de Submarinos 21, y su misión principal se trasladó del trabajo de prueba y evaluación a las tareas de buque escuela. Continuó ese trabajo durante la década de 1950, interrumpiéndolo solo para entrenamiento de tipo; ejercicios de plantación de minas ; ejercicios de guerra antisubmarina ; ejercicios de flota; participación ocasional en la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) o ejercicios conjuntos de Estados Unidos y Canadá frente a las costas de las Provincias Atlánticas y el norte de Nueva Inglaterra ; y, de enero a junio de 1957, operaciones en el mar Caribe y desde las cuencas de Guayana y Brasil para la Oficina Hidrográfica de los Estados Unidos . A su regreso, reanudó su función principal, entrenar a los estudiantes de la escuela de submarinos.
A principios de la década de 1960, el Sarda continuó con su trabajo de entrenamiento, pero dedicó más tiempo a brindar servicios a unidades de guerra antisubmarina que realizaban ejercicios. Durante el invierno de 1960, brindó servicios a 92 buques de superficie y 14 escuadrones aéreos que participaban en ejercicios de entrenamiento anuales en el Caribe. A principios de 1961, se convirtió en el primer submarino estadounidense en completar 11 000 inmersiones. [7] Durante el invierno de 1962, regresó nuevamente al Caribe para una estadía prolongada y, cuando no estaba empleada en el servicio de unidades de guerra antisubmarina aérea y de superficie de la Flota Atlántica de los Estados Unidos , probó y evaluó torpedos acústicos . En el invierno de 1963, se desplegó en el mar Mediterráneo , donde operó con la Sexta Flota de los Estados Unidos y, a su regreso a New London a fines de mayo de 1963, reanudó sus tareas de buque escuela.
En abril de 1964, el Sarda fue declarado excedente para las necesidades de la Marina de los Estados Unidos. Pasó mayo de 1964 en el puerto de New London preparándose para su desactivación y el 1 de junio de 1964 fue dado de baja. Su nombre fue eliminado del Registro Naval de Buques ese mismo día y su casco fue vendido para desguace en marzo de 1965.
La placa con el nombre de Sarda está en exhibición en el Freedom Park en Omaha , Nebraska . [8]
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.