El HMS Santa Margarita fue una fragata de quinta clase de 36 cañones de la Marina Real Británica . Había sido construida para prestar servicio en la Armada Española , pero fue capturada tras cinco años de servicio y pasó casi 60 años con los británicos.
El Santa Margarita fue construido en Ferrol en 1774. En la acción del 11 de noviembre de 1779, el capitán Alex Graeme del HMS Tartar lo llevó a la batalla frente a Lisboa y lo capturó. [1] [2] Fue puesto en servicio en la Marina Real por una Orden del Almirantazgo del 16 de marzo de 1780; luego fue reparado y reacondicionado en Sheerness entre febrero de 1780 y junio de 1781. [1]
La Santa Margarita fue puesta en servicio en marzo de 1781 bajo el mando del capitán Elliot Salter, quien la navegó hasta América del Norte, donde formó parte del escuadrón de George Johnstone en junio de 1781.
El 29 de julio de 1782 capturó el Amazone de 36 cañones frente al cabo Henry , pero al día siguiente el escuadrón al mando de Vaudreuil intervino, recapturando el Amazone . [3]
Dos meses después, el 30 de septiembre, la Santa Margarita capturó al corsario estadounidense Hendrick . [1]
Santa Margarita fue reparada en Bucklers Hard entre 1790 y 1793, seguida de un período de acondicionamiento en Portsmouth .
El Santa Margarita fue puesto nuevamente en servicio bajo el mando del capitán Eliab Harvey en 1793 y navegó hacia las islas de Sotavento en diciembre de ese año. Luego formó parte de la flota en las Indias Occidentales bajo el mando de John Jervis y estuvo presente en la captura de Martinica en febrero de 1794. [1] En agosto de 1794 estaba en la escuadra de Sir John Borlase Warren y estuvo presente en la destrucción del Volontaire en Penmarks el 23 de agosto de 1794 y en la captura del Espion y la destrucción del Alerte en la bahía de Audierne ese mismo día. [1]
El 29 de marzo de 1795 navegaba con el HMS Cerberus cuando ambos se enfrentaron y capturaron al Jean Bart de 18 cañones en el Canal de la Mancha . [1] Posteriormente, el Jean Bart fue puesto en servicio como HMS Arab . [4] Unos días antes, la escuadra a la que pertenecían el Cerberus y el Santa Margarita participó en la captura del Jean Bart y la recuperación del castillo de Caldicot . [5] [6]
En abril de 1795 Santa Margarita quedó bajo el mando del capitán Thomas Byam Martin .
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En septiembre de 1795, un escuadrón francés capturó al Hibberts , capitán del Chisolm, cuando navegaba de Jamaica a Londres, pero el Santa Margarita lo recuperó. [7]
En la acción del 8 de junio de 1796 capturó al Tamise francés , que anteriormente había sido el HMS Thames . El Santa Margarita tuvo dos muertos y tres heridos en la acción. [1] Pasó a capturar al corsario de 16 cañones Buonoparte el 24 de octubre de 1796, y al corsario de 18 cañones Vengeur al día siguiente. [1] Buonoparte era el antiguo paquebote King George . El Santa Margarita envió a ambos a Cork. [8] El Vengeur estaba armado con 18 cañones y tenía una tripulación de 110 hombres. Estaba nueve días fuera de Brest cuando el Santa Margarita la capturó. El Vengeur había capturado el barco Potomah , que navegaba desde Poole a Terranova con un cargamento de mercancías; los británicos recapturaron el Potomah . [9]
El capitán George Parker asumió el mando del Santa Margarita en diciembre de 1796. El 21 de junio de 1797 capturó al corsario San Francisco (alias Los Amigos ) frente a la costa irlandesa. El San Francisco estaba perforado por 14 cañones y tenía una tripulación de 53 hombres. Era de San Sebastián y había navegado entre Scilly y Cape Clear durante 20 días sin haber capturado nada. Aparentemente era bastante nuevo y navegaba bien. Parker observó que con mejor suerte podría haber causado algún daño. [10]
Parker siguió teniendo éxito contra los corsarios. Capturó el Adour , de 16 cañones, frente al cabo Clear el 10 de julio de 1797 y el Victorine , de 16 cañones, el 8 de agosto en la misma zona. [1]
Santa Margarita navegó nuevamente hacia las Islas de Sotavento en marzo de 1798, y a finales de año capturó al corsario de 14 cañones Quatorze Juillet . [1]
El 28 de mayo de 1799, Lloyd's List ( LL ) informó que el navío Juno , de la clase Watkins, había sido capturado. Sin embargo, el Santa Margarita lo había recapturado y lo había enviado a Martinico . [11]
Santa Margarita zarpó hacia Jamaica en agosto de 1801, bajo el mando del capitán Augustus Leveson-Gower en abril de 1802, seguido por el capitán Henry Whitby en 1803.
Santa Margarita estuvo en la estación irlandesa en 1804, seguida por un período en el Canal entre 1804 y 1807 bajo el mando del capitán Wilson Rathbone. [1] Fue recubierta de cobre en Plymouth en 1805 y nuevamente en 1806, y estuvo amarrada allí de ordinario entre 1812 y 1813.
Fue acondicionado como lazareto en abril de 1814 y trasladado a Pembroke . Se convirtió en un barco de cuarentena en Milford entre 1814 y 1825, y fue equipado entre 1824 y 1826 para permitir su navegación hasta Liverpool . Probablemente fue vendido allí el 8 de septiembre de 1836 por la suma de £1.710. [1]
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