Hibbert (barco)

Varios barcos han sido bautizados como Hibbert , Hibberts o George Hibbert .

Hibbert(Barco de 1784)

• El Hibberts  (buque de 1784) fue botado en 1784 en el Támesis como West Indiaman . Las dos primeras veces que las fuerzas francesas lo capturaron, la Marina Real lo recuperó. El segundo de estos incidentes, en 1804, dio lugar a tres casos judiciales: una apelación ante el tribunal del vicealmirantazgo en Halifax, Nueva Escocia , un caso de seguro marítimo que llegó a la Corte Suprema de los Estados Unidos y otro en Londres que trataba sobre los contratos laborales que cubrían a los marineros. Los franceses lo capturaron por tercera y última vez en 1811. El Hibberts fue el modelo para la escultura que adornaba la puerta occidental de los Muelles de las Indias Occidentales , lo que le dio el nombre de " Puerta Hibbert ".

Jorge Hibbert(Barco de 1803)

• El George Hibbert  (buque de 1803) fue botado en 1803 en Newcastle-upon-Tyne. En 1815 y 1822 rescató a las tripulaciones de barcos que se hundían. En 1834 realizó un viaje para transportar mujeres convictas a la Tierra de Van Diemen . Fue declarado inservible en Coringa cuando regresaba a Inglaterra vía India.

Hibbert(Barco de 1818)

• Hibberts fue botado el 1 de octubre de 1818 en Whitby por Robert Barry, de Whitby, para John Barry & Co. Tenía una carga de 439, o 441 63 ⁄ 94 toneladas, tenía 112 pies 4 pulgadas (34,2 m) de largo y una manga de 30 pies 5 pulgadas (9,1 m).+1 ⁄ 2  in (9,3 m). ^{[1] [2]} Trasladó su matrícula a Londres en octubre de 1820. Su tripulación abandonó el Hibberts el 18 de octubre de 1830 en el océano Atlántico . Estaba en un viaje desde la ciudad de Quebec a Londres . Henry rescató a la tripulación. El viento y las corrientes finalmente llevaron al Hibberts a tierra a 3 millas náuticas (5,6 km) al sur de Oporto , Portugal, el 1 de febrero de 1831, naufragando. ^{[3] [4]}

Citas

1. Hackman (2001), pág. 283.
2. Weatherill (1908), pág. 132.
3. Tovey, Ron. "Una cronología de los naufragios en el canal de Bristol" (PDF) . Muelles de Swansea. Archivado desde el original (PDF) el 22 de diciembre de 2014. Consultado el 17 de diciembre de 2014 .
4. "Inteligencia marítima". The Hull Packet y Humber Mercury . N.º 2431. 1 de marzo de 1831.

Referencias

• Hackman, Rowan (2001). Buques de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
• Weatherill, Richard (1908). El antiguo puerto de Whitby y su navegación . Whitby: Horne and Son.