El HMS Arab era la corbeta francesa Jean Bart , de 20 cañones , botada en 1793. Los británicos la capturaron en 1795 y la Marina Real la puso en servicio. Naufragó en 1796.
El Jean Bart fue construido según un diseño de Pierre Duhamel; debía ser rebautizado como Installée en mayo de 1795, pero fue capturado antes de que eso sucediera. [2] Navegó por el Canal de la Mancha, el Mar del Norte y el Atlántico hasta Nueva York. [3]
En 1795, el Jean Bart estaba bajo el mando del teniente de navío Néel. En marzo capturó al West Indiaman Active cuando éste navegaba de Bristol a Jamaica. Los franceses subieron a bordo del Jean Bart a la tripulación del Active y luego lo hundieron . [4]
Sin embargo, el 29 de marzo de 1795, el Jean Bart se topó con el HMS Cerberus y el Santa Margarita en el Canal. Capturaron al Jean Bart , que según los relatos tenía 18 cañones y una tripulación de 110 hombres, o 20 cañones y 120 hombres. [5] El Hannibal compartió el botín. [6]
El Jean Bart navegaba hacia Brest con despachos del ministro francés en los Estados Unidos. En una declaración, Guillaume François Néel, de Saint Malo, testificó que había sido el capitán del Jean Bart cuando fue capturado y que había 118 personas a bordo, una de las cuales era estadounidense; el resto eran franceses. Néel declaró que había arrojado por la borda un paquete que contenía los despachos, pero que había flotado en lugar de hundirse, y que un barco de Cerberus lo había recuperado.
El Almirantazgo incorporó a Jean Bart a la Marina Real Británica como HMS Arab . Fue bautizado y registrado el 6 de octubre de 1795. Entre julio y diciembre, la Marina lo hizo equipar en Portsmouth por 515 libras . [1] Fue puesto en servicio en octubre de 1795 bajo el mando del comandante Stephen Seymour.
El Seymour navegó en dirección al Canal de la Mancha , donde se unió a la escuadra al mando de Sir John Borlase Warren . El 9 de junio de 1796 avistó un cúter y un bergantín y partió en su persecución, pero los perdió durante la noche. A la mañana siguiente avistó tierra, pero antes de poder virar, chocó contra una roca cerca de las islas Glénan . No pudo salir del arrecife antes de que entrara tanta agua que tuvo que ser abandonada. El capitán Seymour se ahogó [7] al igual que otros miembros de su tripulación. [8] Además de Seymour, el hundimiento costó la vida a su cirujano y a 20 marineros. Los franceses capturaron a los aproximadamente 80 supervivientes. Los franceses intercambiaron a los siete oficiales supervivientes, que llegaron a Plymouth el 13 de julio de 1796 en el cartel Displai . [9]
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