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San'yodo

San'yodo

San'yōdō (山陽道) es un término geográfico japonés. [1] Significa tanto una antigua división del país como la carretera principal que lo atraviesa. [2] El San'yōdō corresponde en su mayor parte con la concepción moderna de la región San'yō . [3] Este nombre deriva de la idea de que el lado sur de la cadena montañosa central que atraviesa Honshū era el lado "soleado", mientras que el lado norte era el lado "sombreado" (山陰San'in ).

La región fue establecida como una de las Gokishichidō (Cinco provincias y siete caminos) durante el período Asuka (538-710), y consistía en las siguientes ocho provincias antiguas : Harima , Mimasaka , Bizen , Bitchū , Bingo , Aki , Suō y Nagato . [4] Sin embargo, este sistema desapareció gradualmente en el período Muromachi (1333-1467).

Sin embargo, la San'yōdō siguió siendo importante y tuvo mucho tráfico durante el período Edo (1603-1867). Discurría principalmente de este a oeste, y su término oriental, junto con los de la mayoría de las carreteras medievales (街道, kaidō ), estaba en Kioto . Desde allí corría hacia el oeste a través de Fushimi , Yodo , Yamazaki y Hyōgo ; desde allí seguía la costa del mar interior de Seto hasta Hagi , cerca de Shimonoseki , el término occidental tanto de la San'yōdō como de la San'indō, y muy cerca del extremo más occidental de la isla de Honshū. Recorría un total de aproximadamente 145 ri (aproximadamente 350 millas).

Como era de esperar, la carretera cumplió una importante función estratégica y logística en diversas situaciones militares a lo largo de los años. El emperador Go-Daigo en el siglo XIV, Toyotomi Hideyoshi en el siglo XVI y muchos otros la utilizaron para huir de conflictos, regresar al centro del país ( kinai ) o trasladar tropas. Muchos daimyō también utilizaban esta carretera como parte de sus viajes obligatorios ( sankin kotai ) a Edo bajo el shogunato Tokugawa . La carretera también cumplía el propósito más cotidiano de proporcionar transporte a comerciantes, artistas itinerantes, peregrinos y otros plebeyos.

La moderna autopista nacional, Ruta 2 , la Autopista San'yō y la Línea Principal San'yō de la West Japan Railway Company siguen la ruta aproximada de San'yōdō.

Demografía

La subregión de San'in es una subregión de la región de Chūgoku que comprende las prefecturas de Shimane, Tottori y, a veces, la parte norte de la prefectura de Yamaguchi. La parte norte de la prefectura de Yamaguchi está compuesta por Abu , Hagi y Nagato . La subregión de San'yodo es una subregión de la región de Chūgoku y está compuesta por las prefecturas de Hiroshima, Okayama y Yamaguchi en su totalidad. La subregión de San'yodo también se conoce como subregión de San'yo .

Según los datos del censo japonés, [5] y [6] la subregión de San'yodo ha tenido un crecimiento demográfico positivo a lo largo del siglo XX y un crecimiento demográfico negativo desde principios del siglo XXI.

Véase también

Notas

  1. ^ Deal, William E. (2005). Manual de vida en el Japón medieval y moderno temprano, pág. 83.
  2. ^ Nussbaum, Louis-Frédéric . (2005). " Goki-shichidō " enEnciclopedia Japonesa, pág. 255, pág. 255, en Google Libros .
  3. ^ San'yō se traduce como "el lado soleado de una montaña"
  4. ^ Titsingh, Isaac . (1834). Annales des empereurs du japon, pág. 65 n3., pág. 65, en libros de Google
  5. ^ Estadísticas de población de la subregión de San'yo 1995-2020
  6. ^ Estadísticas de población de la subregión de San'yo, 1920-2000

Referencias

34°30′N 133°25′E / 34.500, -133.417