El proyecto Sakhalin-2 ( en ruso : Сахалин-2 ) es un proyecto de explotación de petróleo y gas en la isla de Sakhalin , Rusia . Incluye el desarrollo del yacimiento petrolífero Piltun-Astokhskoye y del yacimiento de gas natural Lunskoye en alta mar en la isla de Sakhalin, en el mar de Ojotsk , y la infraestructura asociada en tierra. El proyecto es gestionado y operado por Sakhalin Energy Investment Company Ltd. (Sakhalin Energy) .
Sakhalin-2 incluye la primera planta de gas natural licuado de Rusia. El proyecto está situado en zonas que hasta ahora habían estado poco afectadas por la actividad humana, lo que ha provocado críticas de diversos grupos sobre las actividades de desarrollo y el impacto que tienen sobre el medio ambiente local. [1]
El consorcio original era una empresa conjunta entre Marathon Oil , McDermott y Mitsubishi . Ganaron una licitación del gobierno ruso en 1992. Más tarde ese año, Royal Dutch Shell se unió a la empresa conjunta. En 1994, la empresa conjunta se constituyó en Bermudas para formar Sakhalin Energy Investment Company Ltd. Sakhalin Energy, liderada por Marathon, negoció el primer PSA directamente con representantes del gobierno ruso. La parte rusa mantuvo la planificación del proyecto y la aprobación del presupuesto. La decisión inicial de inversión fue proceder con el desarrollo del campo petrolífero liderado por Marathon. McDermott vendió su participación a los otros socios en 1997 y Marathon intercambió sus acciones con Shell por una participación en otras propiedades (el campo Foinaven operado por BP , cerca de las Islas Shetland , y un área de ocho bloques en el Golfo de México , incluido el campo Ursa) en 2000.
La decisión de seguir adelante con la inversión en el proyecto de gas se tomó en 2003. El presupuesto previsto aumentó drásticamente en 2005-2006. La parte del proyecto de gas del gasoducto fue duramente criticada debido a cuestiones medioambientales. Se iniciaron procedimientos legales por la supuesta violación de las normas medioambientales rusas. [2] Como resultado, el gobierno ruso ordenó terminar el proyecto en septiembre de 2006. [3] Bajo presión legal y política, el consorcio se vio obligado a vender una participación mayoritaria a Gazprom. El 21 de diciembre, Gazprom tomó el control de una participación del 50% más una acción en el proyecto mediante la firma de un acuerdo con Royal Dutch Shell. El presidente ruso, Vladimir Putin, asistió a la ceremonia de firma en Moscú e indicó que se habían resuelto los problemas medioambientales. [1] [4]
La planta de GNL se inauguró el 18 de febrero de 2009. El primer cargamento se cargó en el buque metanero Grand Aniva a finales de marzo de 2009. [5]
Tras la invasión rusa de Ucrania en febrero de 2022, Shell anunció que abandonaría Sakhalin-2 y otras empresas en Rusia. El 30 de junio de 2022, el presidente ruso, Vladimir Putin, firmó un decreto que ordenaba la transferencia del proyecto Sakhalin-2 a un nuevo operador nacional. Los inversores extranjeros deberán solicitar la conservación de sus acciones existentes en la nueva empresa rusa en el plazo de un mes. El gobierno ruso decidirá entonces si permite a los accionistas extranjeros conservar su participación. Si la solicitud es rechazada, el gobierno venderá la participación del accionista extranjero y conservará las ganancias en la cuenta especial del accionista. [6] [7] En abril de 2023, el gobierno ruso aprobó la venta de la participación del 27,5% de Shell a Novatek por 94.800 millones de rublos. Al mismo tiempo, Novatek obtuvo el consentimiento del presidente Putin para que Shell pudiera retirar estos fondos de Rusia. [8]
A medida que se acerca la fecha de renovación de las pólizas de seguro marítimo , el gobierno japonés ha pedido a las compañías de seguros generales que ofrezcan cobertura de guerra a los transportistas de GNL en aguas rusas. [9] [10]
Los gobiernos del Reino Unido y de los Estados Unidos han eximido a Sakhalin-II de sanciones hasta el 28 de junio de 2024. [11]
Los dos yacimientos contienen aproximadamente 1.200 millones de barriles (190 × 10 6 m 3 ) de petróleo crudo y 500 mil millones de metros cúbicos (18 billones de pies cúbicos) de gas natural; se producirán 9,6 millones de toneladas de gas natural licuado por año y alrededor de 180.000 barriles por día (29.000 m 3 /d) de petróleo. [ cita requerida ] El costo total del proyecto hasta 2014 fue estimado originalmente por Royal Dutch Shell entre US$9 y US$11 mil millones. Sin embargo, los costos resultaron ser sustancialmente subestimados y en julio de 2005 Shell revisó la estimación al alza a US$20 mil millones. [ cita requerida ]
El proyecto Sakhalin-2 incluye:
La plataforma de perforación y producción de petróleo Molikpaq (plataforma Piltun-Astokhskoye-A) es una estructura resistente al hielo, construida originalmente para explorar petróleo en el mar de Beaufort de Canadá . Había sido desmantelada en 1990 y se instaló en el área Astokh del campo Piltun-Astokhskoye, a 16 kilómetros (9,9 millas) de la costa, en septiembre de 1998. [12] La Molikpaq tiene una capacidad de producción de 90.000 barriles por día (14.000 m 3 /d) de petróleo y 1,7 millones de metros cúbicos de gas asociado. [2]
La plataforma del yacimiento de Lunskoye se instaló en junio de 2006 en el yacimiento de gas de Lunskoye, a 15 kilómetros (9,3 millas) de la costa. Tiene una capacidad de producción de más de 50 millones de metros cúbicos de gas natural, alrededor de 50.000 barriles por día (7.900 m3 / d) de líquidos de pico (agua asociada y condensado) y 16.000 barriles por día (2.500 m3 / d) de petróleo. [13]
La plataforma PA-B se instaló en julio de 2007 en la zona de Piltun del yacimiento petrolífero de Piltun-Astokhskoye, a 12 kilómetros de la costa. La PA-B tiene una capacidad de producción de 70.000 barriles diarios (11.000 m3 / d) de petróleo y 2,8 millones de metros cúbicos de gas asociado. [14]
La instalación de procesamiento en tierra está ubicada al noreste de la isla de Sakhalin, a 7 kilómetros (4,3 millas) tierra adentro en el distrito de Nogliki . Está diseñada para procesar gas natural, condensado y petróleo de los campos de Lunskoye y Piltun-Astokhskoye antes del transporte por oleoducto a la terminal de exportación de petróleo y la planta de gas natural licuado en la bahía de Aniva en el sur de la isla de Sakhalin. [15]
El sistema de oleoducto TransSakhalin está diseñado para el transporte de hidrocarburos desde los yacimientos Piltun-Astokhskoye y Lunskoye en el norte de la isla de Sakhalin hasta la instalación de procesamiento en tierra en el distrito de Nogliki y hasta la planta de GNL y la terminal de exportación de petróleo en la bahía de Aniva. [16]
La terminal de exportación de petróleo está ubicada en la bahía de Aniva, al este de la planta de GNL. Incluye el oleoducto de exportación y la unidad de carga de buques cisterna, donde se realiza la carga de petróleo a los buques cisterna. [17]
La planta de GNL Sakhalin-2 es la primera de su tipo en Rusia. Está ubicada en Prigorodnoye en la bahía de Aniva, a 13 kilómetros (8,1 millas) al este de Korsakov . La construcción de la planta de GNL fue realizada por OAO Nipigaspererabothka (Nipigas) y el consorcio KhimEnergo, junto con dos empresas japonesas Chiyoda Corporation y Toyo Engineering Corporation . [ cita requerida ] La planta ha sido diseñada para evitar una pérdida importante de contención en caso de un terremoto y para garantizar la integridad estructural de elementos críticos como las válvulas de cierre de emergencia y la sala de control de la planta. [ cita requerida ]
La planta de GNL incluye:
La capacidad de producción de la planta de GNL es de 9,6 millones de toneladas de GNL al año. El consorcio está estudiando la posibilidad de añadir otro tren. [18] Shell desarrolló un proceso especial de licuefacción de gas para su uso en climas fríos como Sakhalin, basado en el uso de un refrigerante de doble mezcla. [ cita requerida ]
La planta de GNL cuenta con dos tanques de almacenamiento de GNL de doble pared con una capacidad de 100.000 metros cúbicos (3.500.000 pies cúbicos) cada uno. El GNL se exporta a través de un embarcadero de 805 metros (2.641 pies) en la bahía de Aniva. El embarcadero está equipado con cuatro brazos: dos brazos de carga, un brazo de doble propósito y un brazo de retorno de vapor. La cubierta superior está diseñada para una plataforma de carretera y cables eléctricos. La cubierta inferior se utiliza para el gasoducto de GNL, líneas de comunicación y un sendero. El GNL se bombea desde los tanques de almacenamiento a las líneas de carga paralelas que se llevan al embarcadero de GNL. En la cabecera del embarcadero, las tuberías están conectadas con los cuatro brazos de carga del embarcadero. La profundidad del agua en la cola del embarcadero es de 14 metros (46 pies).
Se han firmado contratos para el suministro de GNL con:
El proyecto es propiedad de Sakhalin Energy y está gestionado por esta empresa. Los accionistas de Sakhalin Energy son:
Sakhalin Energy solicitó financiación al Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo . Sin embargo, el 11 de enero de 2007, el BERD retiró su consideración de financiación para Sakhalin-2, alegando que la adquisición por parte de Gazprom de la participación mayoritaria de Sakhalin-2 supuso un obstáculo al proyecto, lo que hizo inviable para el BERD seguir adelante con el proyecto actual. [23] Mientras tanto, las organizaciones medioambientales sostienen que Sakhalin II había "violado crónica y sustancialmente la política medioambiental del BERD". [24] [25]
El consorcio solicitó casi mil millones de dólares en financiación a las agencias públicas de crédito a la exportación de los Estados Unidos y el Reino Unido, pero a principios de marzo de 2008 estas solicitudes fueron retiradas debido al largo e incierto proceso de toma de decisiones por parte de estos bancos. [26] Sin embargo, los grupos ambientalistas sostienen que el largo proceso se debió al hecho de que la empresa no demostró el cumplimiento de las políticas ambientales de estos bancos públicos. [27]
En junio de 2008, Sakhalin Energy firmó el mayor acuerdo de financiación de proyectos de Rusia, al obtener un préstamo de 5.300 millones de dólares del Banco Japonés para la Cooperación Internacional y un consorcio de bancos internacionales. El Banco Japonés para la Cooperación Internacional proporcionó 3.700 millones de dólares de los fondos. [28]
En octubre de 2009, Sakhalin Energy obtuvo 1.400 millones de dólares adicionales en financiación del proyecto, con lo que el total de financiación de la Fase 2 del proyecto ascendió a 6.700 millones de dólares. La deuda adicional fue aportada por un consorcio de bancos comerciales internacionales y asegurada por Nippon Export and Investment Insurance (NEXI), una agencia de crédito a la exportación propiedad del gobierno japonés.
En julio de 2005, un tribunal ruso aceptó la apelación de los ambientalistas que afirmaban en una petición que la evaluación de impacto ambiental de Sakhalin Energy era inadecuada. Sakhalin Energy negó las afirmaciones y las calificó de vagas e inexactas. [29] Las preocupaciones ambientales y sociales llegaron a un punto crítico a fines de noviembre de 2005 cuando el director ejecutivo de WWF , Robert Napier, dijo que tendría un "impacto negativo en la gente y el medio ambiente de Sakhalin". [ cita requerida ] El WWF afirmó que Sakhalin-2 amenaza la vida marina y potencialmente daña a las comunidades locales de la región. Sakhalin Energy respondió a la afirmación de WWF diciendo que el proyecto cumple con las políticas de los prestamistas y que se han abordado los problemas ambientales y sociales. [30]
En septiembre de 2006, Sakhalin Energy suspendió brevemente las obras de construcción de sus oleoductos. Oleg Mitvol , subdirector del Servicio Federal Ruso de Recursos Naturales, había anunciado a principios de agosto de 2006 que, según sus datos, Sakhalin Energy no había tomado todas las medidas necesarias para eliminar el peligro del flujo de lodo. [31] Esto fue respaldado por el presidente Vladimir Putin . [32]
Desde hace más de 20 años, Sakhalin Energy lleva a cabo el control ambiental industrial de sus activos para garantizar el cumplimiento de la legislación sobre protección del medio ambiente, observar las normas ambientales establecidas, garantizar el uso racional de los recursos naturales y el cumplimiento de los planes para minimizar el impacto ambiental.
La empresa ejerce un control medioambiental industrial en las siguientes áreas: – emisiones atmosféricas; – uso y vertido de agua; – gestión de residuos. La empresa ha desarrollado e implementado la Norma de gestión de emisiones atmosféricas y energía, la Norma de uso de agua y la Norma de gestión de residuos. Para más detalles, consulte el Informe de Desarrollo Sostenible.
Una de las principales preocupaciones de los grupos ambientalistas es que el proyecto Sakhalin-2 dañará a la población de ballenas grises occidentales . Las zonas de alimentación de verano de las ballenas están cerca de las plataformas marinas del proyecto en el mar de Ojotsk. [33] [34]
En 2006, la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza creó el Grupo Asesor sobre la Ballena Gris Occidental (WGWAP, por sus siglas en inglés). Sus miembros son científicos marinos que brindan asesoramiento independiente a Sakhalin Energy sobre la gestión de posibles riesgos para las ballenas grises occidentales . [35] La Academia Rusa de Ciencias ha identificado una población creciente de ballenas grises occidentales en el Mar de Ojotsk durante un programa de investigación de identificación fotográfica. [36] Sin embargo, en febrero de 2009, el WGWAP emitió una advertencia urgente de que el número de ballenas grises occidentales observadas en el área de alimentación primaria (cerca de la costa) había disminuido y el panel solicitó una "...moratoria sobre todas las actividades industriales, tanto marítimas como terrestres, que tengan el potencial de perturbar a las ballenas grises en verano y otoño en y cerca de sus principales áreas de alimentación". [37] En una reunión en abril de 2009, el WGWAP reiteró su pedido urgente de una moratoria. Sakhalin Energy luego acordó suspender sus pruebas sísmicas planificadas para el verano de 2009. [38]
El Instituto Regional de Investigaciones Hidrometeorológicas del Lejano Oriente participa en el monitoreo regular de las ballenas grises occidentales cerca de las áreas de desarrollo de petróleo y gas en la plataforma de Sakhalin. [39]
En diciembre de 2008, Sakhalin Energy ganó el premio al Proyecto Ambiental del Año. La protección de la población de ballenas grises occidentales por parte de la empresa fue reconocida en la categoría de Eficiencia Ambiental de la Economía. El premio fue entregado por Yuri Trutnev, Ministro de Recursos Naturales de la Federación Rusa. [40]
La evaluación de la población en 2008 dio como resultado una estimación de 130 individuos en la población occidental. [41] No se registraron nuevas hembras reproductoras en 2010, lo que dio como resultado un mínimo de 26 hembras reproductoras observadas desde 1995. [41] [ cita completa requerida ]
En 2010, cerca de Sakhalin se llevaron a cabo varios estudios sísmicos, realizados por separado por Rosneft, Sakhalin Energy y Gazprom. Los estudios realizados por Sakhalin Energy y Rosneft aparentemente contaban con planes de monitoreo y mitigación correspondientes. Los datos de monitoreo, que incluyen información acústica y visual sobre la distribución y el comportamiento de las ballenas, aún no se han analizado. Dos de esos estudios sísmicos se realizaron más tarde en el año, cuando había más ballenas grises, y se superpusieron temporalmente. [41] Las ballenas francas del Pacífico Norte, en peligro crítico de extinción, también están presentes en la región. [42]
Sakhalin Energy, en colaboración con el operador Sakhalin-1, está implementando un programa de monitoreo integrado cerca de la costa noreste de la isla de Sakhalin. El estudio muestra que la distribución de las ballenas en las áreas de alimentación no varió significativamente durante todo el período del estudio; el número de individuos en la agregación está aumentando y su tasa de reproducción es estable. Se realizó un estudio para investigar la composición, distribución y variabilidad de las comunidades de organismos que se alimentan de las ballenas grises.
Otras preocupaciones son que el proyecto amenazará el sustento de decenas de miles de pescadores, destruirá la zona clave de pesca de salmón frente a la isla al arrojar un millón de toneladas de desechos de dragado al mar, e implicará una amenaza a largo plazo de un gran derrame de petróleo en el Mar de Ojotsk y el Mar de Japón . [43] El dragado de la bahía de Aniva se completó en 2005. En 2005, la cosecha de salmón se registró como un máximo histórico de más de 134.000 toneladas. En 2007, este récord se superó con una captura de salmón de 144.181 toneladas. [44]
Sakhalin Energy pagó una indemnización de 110.000 dólares a la Federación Rusa para cubrir los posibles impactos en los peces del proyecto Sakhalin-2. Esta indemnización se pagó independientemente de si se registró o no algún impacto en la industria pesquera. Parte de estos fondos se utilizaron para establecer prósperos criaderos de salmón en la isla de Sakhalin. [45]
En 2007, la empresa inició un programa para identificar los hábitats del taimen (una especie rara y protegida de salmón) en los sistemas fluviales a lo largo del ducto para garantizar que la actividad de producción no ponga en riesgo la existencia de esta especie.
En la primera etapa se estudió la distribución y el número de crías de taimen en varios ríos. En 2011 se inició una nueva etapa del programa, basada en el enfoque de cuenca para el estudio de la ictiofauna, incluido el taimen de Sajalín.
En 2017 se llevaron a cabo estudios ictiológicos en la cuenca del río Val. Durante el trabajo, se completaron 29 estaciones en el canal principal, ocho en los afluentes del río y dos en los lagos adyacentes. En total, se identificaron 19 especies de peces de nueve familias en el río Val, los cursos de agua y los embalses de su cuenca. La familia de los salmónidos estuvo representada por el mayor número de especies: las cuatro especies de salmón del Pacífico (género Oncorhynchus) que se reproducen en los ríos de Sakhalin, tres especies de salmón del Ártico del género Salvelinus y el taimen de Sakhalin. La familia de los ciprínidos estuvo representada por cuatro especies; las familias restantes estuvieron representadas por una especie cada una. [ cita requerida ]
Según el Observatorio Ambiental de Sakhalin, se han producido los siguientes cambios ambientales:
Sin embargo, estas preocupaciones fueron puestas en duda. Durante la preparación de la ejecución de las obras y la construcción, Sakhalin Energy realizó estudios de referencia y monitoreo operativo de todas las áreas de cruce de cuerpos de agua. Para la fase de operaciones, se desarrolló un programa de observación integral para monitorear los cuerpos de agua más significativos desde el punto de vista ambiental e hidrográfico complejo, lo que permite a la empresa monitorear cualquier cambio, identificar áreas críticas, desarrollar y tomar medidas correctivas oportunas. [ cita requerida ]
En 2017, se llevó a cabo el monitoreo de las características hidrológicas e hidroquímicas y del estado de los sedimentos del fondo en 24 cuerpos de agua atravesados por los conductos, así como en la zona de posible impacto de la OPF en el río Vatung, y en la zona del complejo de producción Prigorodnoye en el río Mereya y el arroyo Goluboy. En el marco de los trabajos del programa especial, a petición de los órganos de control, se realizó un estudio del río Nabil (con un afluente sin nombre) y del río Nayba, cuyos cruces subfluviales se realizaron mediante el método de perforación direccional horizontal (HDD). [ cita requerida ]
El monitoreo se realizó durante tres estaciones hidrológicas: inundaciones de primavera, estiaje de verano y crecida de otoño. El muestreo se llevó a cabo en dos secciones transversales: la línea de base aguas arriba (sin impacto de los activos de infraestructura de la empresa) y las secciones de monitoreo aguas abajo. En la mayoría de los sitios de cruce de ríos investigados (desde las secciones transversales aguas arriba hasta las secciones transversales aguas abajo) no se encontraron deformaciones horizontales o verticales significativas de los lechos de los ríos. Los cruces están en condiciones satisfactorias y no se encontraron daños en las líneas de servicios públicos. [ cita requerida ]
En 2017, el monitoreo de los ecosistemas fluviales no reveló contaminación de las aguas superficiales con productos petrolíferos. Todos los valores de medición fueron insignificantes y se ajustaron a los estándares de la MAC. [ cita requerida ]
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