Sadamu Takahashi (高橋定, Takahashi Sadamu , 5 de diciembre de 1912 - 25 de diciembre de 2015) fue un oficial piloto de bombarderos en picado de la Armada Imperial Japonesa (IJN) durante la Segunda Guerra Mundial . Es más conocido por ser el escuadrón de bombarderos en picado del Zuikaku durante la Batalla de las Islas Salomón Orientales y la Batalla de las Islas Santa Cruz . Sobrevivió a la guerra y más tarde sirvió en las Fuerzas de Autodefensa de Japón retirándose en 1970 con el rango de vicealmirante .
Sadamu Takahashi se inscribió en la Academia Naval Imperial Japonesa en abril de 1930 y se graduó de la 61.ª clase en noviembre de 1933. En abril de 1935, fue comisionado como alférez y en noviembre fue seleccionado para el programa de entrenamiento de pilotos de la marina en el Grupo Aéreo Kasumigaura . Después de completar el curso, fue ascendido a teniente de grado junior en diciembre de 1936 y luego fue asignado al Grupo Aéreo Ōmura en Kyushu , donde recibió entrenamiento avanzado en bombardeo en picado. En 1937, fue transferido a China y asignado al 12.º Grupo Aéreo , donde participó en varias operaciones aéreas durante la Segunda Guerra Sino-Japonesa , incluso alrededor de Shanghái y Nanjing . En diciembre, fue llamado de regreso a Japón para servir como instructor en el Grupo Aéreo Kasumigaura. [1]
En noviembre de 1938, Takahashi fue ascendido a teniente y transferido a Ryūjō en diciembre, donde fue designado líder de la división de vuelo ( Buntaichō ) en el escuadrón de bombarderos en picado. En octubre de 1939, fue reasignado al 14.º Grupo Aéreo y participó en varias operaciones en el sur de China . [2] En noviembre de 1940, se convirtió en uno de los líderes de la división de vuelo del Grupo Aéreo Tsukuba . [1]
A principios de 1942, fue asignado al 31.º Grupo Aéreo como líder de escuadrón de bombarderos en picado. En febrero, su escuadrón operó desde Nichols Field en Filipinas y participó en los ataques a las tropas estadounidenses durante el Bataan y el Corregidor . En junio, fue transferido al portaaviones Zuikaku y se convirtió en su comandante de grupo ( Hikōtaichō ), así como en su líder de escuadrón de bombarderos en picado. [2]
A finales de agosto de 1942, el teniente Takahashi participó en la Batalla de las Islas Salomón Orientales . Lideró 27 bombarderos en picado Aichi D3A en la segunda oleada de ataque contra la flota de la Armada de los Estados Unidos (USN). Su ataque fue escoltado por nueve cazas Mitsubishi A6M Zero liderados por el teniente Ayao Shirane . Sin embargo, no pudieron localizar a los portaaviones enemigos, ya que su radio no recibió un informe sobre su posición actualizada. Algunos de los pilotos del D3A de su grupo recibieron el mensaje de radio, pero asumieron que Takahashi también lo había recibido y no dijeron nada. Sin embargo, el portaaviones Enterprise resultó gravemente dañado por la primera oleada de ataque bajo el mando del teniente comandante Mamoru Seki . Takahashi solo se enteró del informe, que puede haberle permitido acabar con el Enterprise , después de aterrizar de nuevo en Zuikaku esa noche. [3]
A finales de octubre de 1942, el teniente Takahashi participó en la batalla de las islas Santa Cruz , donde dirigió 21 bombarderos en picado Aichi D3A en la primera oleada de ataques contra los portaaviones estadounidenses. El ataque estuvo bajo el mando general del teniente comandante Shigeharu Murata , mientras que la escolta estuvo a cargo de los A6M Zeros liderados por el teniente Moriyasu Hidaka desde Zuihō y el teniente Ayao Shirane desde Zuikaku . Durante el ataque, su D3A fue interceptado por la Patrulla Aérea de Combate enemiga de cazas Grumman F4F Wildcat . Pudo deshacerse de ellos, pero, en el proceso, el timón de su avión se atascó, lo que lo obligó a abortar la misión y entregar el mando. Aún así, logró regresar a la flota japonesa y amerizó cerca de un petrolero amigo. Sin embargo, la primera oleada, así como los ataques posteriores, paralizaron al portaaviones Hornet y dañaron gravemente al Enterprise ; Sin embargo, muchos pilotos experimentados y líderes de vuelo perecieron en el ataque, incluidos Murata y el comandante de la segunda ola Mamoru Seki . [4] [1]
Posteriormente, el teniente Takahashi y su escuadrón de bombarderos en picado fueron transferidos a Rabaul y participaron en la Operación I-Go . Sobrevivió a la guerra y más tarde sirvió en las Fuerzas de Autodefensa de Japón de 1954 a 1970. [1]