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Sa'id de Egipto

Mohamed Sa'id Pasha ( árabe : محمد سعيد باشا , turco : Mehmed Said Paşa , 17 de marzo de 1822 - 17 de enero de 1863) fue el wali de Egipto y Sudán desde 1854 hasta 1863, oficialmente debiendo lealtad al sultán otomano pero en la práctica ejerciendo una independencia virtual. La construcción del Canal de Suez comenzó bajo su mandato. [1]

Biografía

Fue el cuarto hijo de Muhammad Ali Pasha . Ali Pasha quería que su hijo tuviera un cuerpo atlético y se librara de su obesidad, por lo que le ordenó que hiciera ejercicio diariamente durante dos horas y siguiera una dieta muy sencilla. Para salvaguardar la moral del niño, no podía visitar otra casa que la de Mathieu de Lesseps, el cónsul francés. El joven príncipe se hizo amigo del hijo de Mathieu, Ferdinand, y "ambos se deleitaban devorando inmensas cantidades de espaguetis. Esta intimidad y su ansia por la pasta hicieron que Muhammad Said corriera al consulado francés cada vez que la dieta frugal de la mesa virreinal dejaba un vacío en su estómago". [2]

Luego, el joven egipcio fue enviado allí para completar su educación en París , donde volvió a frecuentar la casa de los Lesseps.

Bajo el gobierno de Sa'id se llevaron a cabo varias reformas legales, agrarias e impositivas. También se modernizaron algunas infraestructuras egipcias y sudanesas gracias a préstamos occidentales. En 1854 se otorgó la primera concesión de tierras para el Canal de Suez a un empresario francés, su viejo amigo Ferdinand de Lesseps . Los británicos se opusieron a que un francés construyera el canal y persuadieron al Imperio Otomano para que le negara el permiso durante dos años. Sa'id firmó la concesión para construir un canal el 5 de enero de 1856. [1]

Un estudio de 1886 describió a Sa'id como "sociable, ingenioso, extravagante, sensual y amante de todos los placeres de la vida; parecía más un alegre cortesano francés que un imperturbable gobernante musulmán. Estableció una corte no muy distinta a la de Luis XIV. Recibía con agrado a los extranjeros y los entretenía con gran esplendor. Olvidó la sobriedad que prescribía el Profeta, de modo que sus cenas y sus vinos se hicieron famosos por su riqueza y excelencia". [1]

En 1821, su padre había conquistado Sudán y lo había incorporado a su reino egipcio, principalmente con el fin de capturar esclavos para su ejército. Las incursiones esclavistas (las « razzia » anuales) también se extendieron más allá de Sudán, hasta Kordofán y Etiopía . Ante la presión europea para abolir las incursiones oficiales egipcias en Sudán, Sa'id emitió un decreto que prohibía las incursiones. Los traficantes de esclavos independientes ignoraron su decreto.

Cuando la Guerra Civil estadounidense provocó una hambruna de algodón , la exportación de algodón egipcio aumentó durante el gobierno de Sa'id y se convirtió en la principal fuente de algodón para las fábricas europeas. A instancias de Napoleón III en 1863, Sa'id envió parte de un batallón sudanés como parte de la coalición imperialista en apoyo del Segundo Imperio Mexicano durante la Segunda Intervención Francesa en México . [3]

Bajo el gobierno de Sa'id, se frenó la influencia de los jeques y muchos beduinos volvieron a las incursiones nómadas .

En 1854 fundó el Banco de Egipto . Ese mismo año se inauguró el primer ferrocarril de ancho estándar de Egipto, entre Kafr el-Zayyat, en el ramal Rosetta del Nilo , y Alejandría . [4] Además, fundó la Medjidieh, precursora de la línea de correo Khedivial .

El presunto heredero de Sa'id , Ahmad Rifaat , se ahogó en 1858 en Kafr el-Zayyat cuando un tren en el que viajaba se cayó de un vagón flotante al Nilo. [5] Por lo tanto, cuando Sa'id murió en enero de 1863, fue sucedido por su sobrino Ismail .

El puerto mediterráneo de Port Said lleva su nombre.

Se casó dos veces: con su primera esposa, Inji Hanim, con quien tuvo un hijo, Ahmed Sherif Pasha, y con su segunda esposa, Melekber Hanim, con quien tuvo dos hijos, Mahmoud Bey y Mohamed Toussoun Pasha.

Fue enterrado en Hosh al-Basha, el Mausoleo Real del Imam al-Shafi'i, El Cairo , Egipto .

Honores

Fuentes

Referencias

  1. ^ abc Bowen, John Eliot (1886). "El conflicto entre Oriente y Occidente en Egipto". Political Science Quarterly . 1 (2): 295–335. doi :10.2307/2138972. JSTOR  2138972.
  2. ^ Pierre Crabitès (2018). Renacimiento: Ismail: El Jedive difamado (1933). Routledge. p. 1758. ISBN 9781351340144. Recuperado el 3 de enero de 2024 .
  3. ^ Richard Leroy Hill (1995). Un cuerpo de élite negro: un batallón de reclutas sudaneses egipcios con el ejército francés en México, 1863-1867, y sus sobrevivientes en la historia africana posterior. East Lansing, Estados Unidos: Michigan State University Press. ISBN 9780870133398.
  4. ^ Hugh Hughes (1981). Ferrocarriles de Oriente Medio . Círculo Ferroviario Continental. pág. 13. ISBN 0-9503469-7-7.
  5. ^ Hughes, 1981, página 17
  6. ^ "Liste des Membres de l'Ordre de Léopold", Almanach Royal Officiel (en francés), 1856, p. 47 - vía Archivos de Bruselas
  7. ^ M. Wattel, B. Wattel. (2009). Les Grand'Croix de la Légion d'honneur de 1805 à nos jours. Titulares franceses y extranjeros . París: archivos y cultura. pag. 443.ISBN 978-2-35077-135-9.

Lectura adicional