La capacidad 3 de efectos de precisión seleccionados a distancia (SPEAR), o simplemente denominada SPEAR 3, es un futuro misil de crucero británico aire-tierra y posiblemente antibuque que también podría considerarse una munición merodeadora . [8] [9] Actualmente está previsto integrarlo en el Eurofighter Typhoon , el F-35B Lightning y posiblemente el Tempest . [10] [11]
Se había planeado que SPEAR 3 estuviera operativo en 2025. [12] Sin embargo, en noviembre de 2021, el Ministro de Adquisiciones de Defensa, Jeremy Quin, dijo al Comité Selecto de Defensa de la Cámara de los Comunes que la capacidad operativa total de SPEAR-3 en el F-35 podría no ocurrir hasta 2028. [13 ]
También se ha acelerado el desarrollo de una variante SPEAR-EW (Guerra Electrónica) , similar en capacidades al ADM-160 MALD . [14]
El programa Select Precision Effects At Range (SPEAR) es una cartera de municiones guiadas adquiridas por la Royal Air Force a través de cinco programas de capacidad diferentes, cada uno de los cuales aumenta gradualmente en alcance de armas y desde roles tácticos a estratégicos. [15] La capacidad SPEAR 3 iba a ser un arma de clase de 100 kg que se ubicaría entre las capacidades actualizadas de Brimstone (SPEAR 2) y Storm Shadow (SPEAR 4) para proporcionar un arma de enfrentamiento de alta capacidad de incursión . [15]
Varios proveedores ofrecieron productos para cumplir con los requisitos del programa. En 2008, Lockheed Martin ofreció el misil de crucero de ataque en miniatura de vigilancia (SMACM) , que no se llevó a cabo. En la década de 2010, Raytheon (ahora RTX ) ofreció la bomba planeadora sin motor SDB-II (GBU-53) , incluida la posibilidad de producción bajo licencia en sus instalaciones del Reino Unido. [15] Mientras tanto , MBDA UK ofreció un nuevo diseño de misil utilizando desarrollos existentes en tecnologías de armas, como Brimstone para producir un misil de crucero en miniatura que luego se llevó adelante con un contrato de fase de evaluación ofrecido en la década de 2010. [15] [16] En 2015, Raytheon consideró desarrollar una variante SDB-II propulsada con un turborreactor o, alternativamente, desarrollar una variante armada del ADM-160 MALD (señuelo lanzado desde el aire en miniatura) con ambas opciones como probables contraataques a MBDA. diseño de armas propulsoras competidoras. [17]
En marzo de 2016, se lanzó un misil de prueba SPEAR desde un avión de prueba Eurofighter Typhoon operado por BAE Systems en el campo de tiro QinetiQ Aberporth en Gales . El misil pasó de la separación del avión al vuelo motorizado antes de completar una serie de maniobras, que terminaron en una inmersión terminal hasta el punto de impacto deseado. El misil siguió con precisión la trayectoria planificada y estuvo dentro de las predicciones de la simulación; Se lograron todos los objetivos del ensayo. [11] En mayo de 2016, la oferta de MBDA para el programa SPEAR Cap 3 se solidificó por completo cuando el Ministerio de Defensa les otorgó un contrato de £411 millones para el desarrollo de su misil SPEAR lanzado desde el aire. [18]
En julio de 2023, los datos de la Cartera de Grandes Proyectos del Gobierno (GMPP) revelaron que la Evaluación de Confianza en la Entrega se había degradado de Ámbar a Rojo principalmente como resultado de " “...c desafíos para dotar de suficientes recursos a personas adecuadamente calificadas y con experiencia en todos los equipos de programas y ejecución, y dentro de la industria ”. [19]
SPEAR 3 pesa menos de 90 kg (198,4 libras) con una longitud de 1,8 m (70,8 pulgadas) y un diámetro de 180 mm (7,08 pulgadas). [20] El misil contará con un buscador multimodo con guía INS/GPS y enlace de datos. [21] El misil utilizará el mismo turborreactor Hamilton Sundstrand TJ-150 que el JSOW-ER y MALD combinado con un kit de ala plegable, proporcionando un alcance de ataque de más de 140 km (86,9 millas). [22] [20] Es probable que las opciones de fusión y la ojiva sean similares a las de la ojiva de 14 libras de Brimstone .
SPEAR 3 se integrará con el paquete de software Block 4 del F-35 Lightning y en el Eurofighter Typhoon a mediados o finales de la década de 2020. [23] Las maquetas del futuro caza de sexta generación del Reino Unido, ' Tempest ', que se está desarrollando en el marco del Programa Aéreo de Combate Global (GCAP) con Japón e Italia, se han mostrado con SPEAR 3 como parte del posible futuro arsenal del avión junto con el Future Cruise. /Arma(s) antibuque (FC/ASW) . [10] [24] MBDA ha mostrado ilustraciones de un lanzador de tres misiles en una sola estación de armas Typhoon, [21] y cuatro encajarán con un misil aire-aire Meteor en cada una de las dos bahías de armas internas del F. -35B cuando está en una configuración aire-superficie. [21] [25] Aún no se han revelado imágenes de ninguna capacidad de transporte externo SPEAR 3 para el F-35B y todas las representaciones y modelos actuales muestran solo armas montadas internamente.
Se está desarrollando la capacidad de enjambre en red para misiles SPEAR. [26] En 2023, MBDA anunció que SPEAR 3 se integraría en ORCHESTRIKE, el sistema efector colaborativo de MBDA que utiliza IA para permitir que múltiples municiones inteligentes funcionen en conjunto entre sí. [27] [28]
MBDA también propuso y luego se le adjudicó un contrato de programa de demostración técnica para una variante de SPEAR Electronic Warfare (SPEAR-EW) , una versión de ataque SEAD para la RAF. [29] [30] [15] [31] La capacidad de combustible se ampliaría y la ojiva y el buscador se eliminarían para acomodar una carga útil de guerra electrónica derivada de la contramedida BriteCloud de Leonardo UK , lo que permitiría a SPEAR-EW merodear en el espacio aéreo en disputa y actuar como soporte. -en jammer o en función de señuelo similar al ADM-160 MALD . [15] [26] [28] [32] El Reino Unido había mostrado previamente interés en las capacidades de MALD en 2009 en el Salón Aeronáutico de París . [33]
En septiembre de 2023, MBDA recibió fondos adicionales del Ministerio de Defensa para acelerar el desarrollo de SPEAR-EW. [14] Esto sugiere que el Reino Unido está buscando desplegar SPEAR-EW operativamente junto con SPEAR 3, aunque esto no ha sido confirmado oficialmente.
También se han mostrado conceptos para variantes de misiles adicionales como SPEAR Glide , una variante sin motor sin el turborreactor TJ-150 que lo hace más análogo al GBU-53 ; sacrificar velocidad, alcance y maniobrabilidad por una ojiva más grande y posiblemente de menor costo y al mismo tiempo poder transportarse en el mismo riel de arma que otras variantes de SPEAR al conservar el fuselaje común. [15] [31] Otro concepto ha sido el de una variante lanzada desde superficie llamada misil modular antisuperficie común (CAsMM, por sus siglas en inglés) que podría integrarse en cuatro unidades del Mark 41 / Mark 57 o sistemas de lanzadores verticales similares ( Sylver ) utilizando el El mismo adaptador de municiones del Sistema de Lanzamiento Extensible (EXLS) que la familia de Misiles Modulares Antiaéreos Comunes (CAMM) . [15]
