Familia de trenes eléctricos de múltiples unidades de doble voltaje que circulan por las líneas ferroviarias regionales francesas
El Z 27500 es un tipo de tren eléctrico múltiple de doble voltaje para la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses ( SNCF ) destinado a la red TER (ferrocarril de cercanías francés). [2]
El conglomerado canadiense Bombardier ha construido un total de 211 trenes en su fábrica de Crespin (cerca de Valenciennes , Francia ) desde 2005. El primer tren (Z 27503/27504) se puso en servicio regular de pasajeros el 24 de marzo de 2005, para la región de Baja Normandía .
Diseño
El diseño de los vehículos de Bombardier se articula mediante bogies entre vagones. Los Z 27500 están disponibles en unidades de tres o cuatro vagones. [3] El tren puede funcionar como un control de unidad múltiple con hasta tres unidades, con otros Z 27500 o la versión de modo dual Diesel/1.500 V DC ( B 81500 ). El tren está equipado con 2 pantógrafos en el coche intermedio.
Su capacidad ofrece 160 plazas en una unidad de tres coches y 220 en una de cuatro. Los pasillos entre vagones disponen de pasarelas de conexión amplias y abiertas , lo que limita los cuellos de botella.
La Z 27500 de la región de Lorena se puede utilizar como control de varias unidades con la variante Diesel (X 76500 [fr] ), específicamente equipada con un comando para elevar el pantógrafo. [6]
Si bien los primeros trenes se entregaron en su versión de tres coches (con un coche intermedio), varias regiones añadieron posteriormente un segundo coche intermedio, con el fin de aumentar su capacidad de 160 a 220 plazas. [7]
El tren TER Z 27500 se desbocó entre Formerie , Serqueux y Sommery el 20 de octubre de 2015. Este incidente se produjo después de que el tren atropellara a dos vacas justo después de la estación de Formerie , sin causar víctimas. [11]
Accidente entre un tren TER Z 27500 y un camión remolque atascado el 16 de octubre de 2019 en el paso a nivel n°70 de Boulzicourt . Este accidente provocó el descarrilamiento del tren. Dos pasajeros resultaron levemente heridos, así como el maquinista. [12]
Modelos
La marca LS Models fabrica un modelo de la Z 27500 en versión de 3 o 4 vagones en escala HO . [13]
Se pueden descargar diferentes versiones de AGC (gratuitas o de pago) para el juego Train Simulator . [14]
Futuro
La SNCF anunció el 18 de marzo de 2021 que el 40% de su flota de TER (trenes de cercanías franceses) se renovará en los próximos 10 años, incluida la clase Z 27500. [15]
Medios relacionados con SNCF Clase Z 27500 en Wikimedia Commons
Referencias
^ "Rail Gearboxes - We drive solutions" (PDF) . IGW . Noviembre de 2019. p. 5 . Consultado el 29 de abril de 2023 .
^ abc -les-z-27500-2e partie/ "La grande série des AGC - Les électriques: les Z 27500 (2e partie)". Pasión ferroviaria (en francés). 5 de noviembre de 2020 . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
^ ab tramwaydemontpellier (1 de marzo de 2021). "1 de marzo de 2021: en la línea de Causses, los días son contados para las automóviles Z2 a través de la serie 7300". Tranvía de Montpellier (en francés) . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
^ «Tren regional AGC - Francia». Bombardier . Archivado desde el original el 13 de enero de 2018 . Consultado el 24 de enero de 2023 .
^ "AGC: le premier caméléon du rail - transportrail - Le webmagazine des idées ferroviaires". transportrail.canalblog.com (en francés). 20 de abril de 2021 . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
^ "Trains d'Europe: AGC Z 27500 SNCF". www.trains-europe.fr . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
^ ab "Trains d'Europe: AGC Z 27500 SNCF". www.trains-europe.fr . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
^ ab "Rames ZGC - TER Bretagne". www.ter.sncf.com (en francés) . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
^ "Trenes del Sudeste". trainsso.pagesperso-orange.fr . Consultado el 4 de mayo de 2021 .
^ "Le matériel moteur SNCF en diciembre de 2016" (PDF) . Historia de los Ateliers de Quatre-Mares .
^ "Informe de accidente" (PDF) (en francés).
^ "Informe de accidente" (PDF) (en francés).
^ "Autorail AGC Z 27500 - Modelos LS 10094 - Países del Loira". Univers Train (en francés) . Consultado el 3 de mayo de 2021 .
^ "Versión 5?3 de AGC". RW Central .
^ "Opération mi-vie» : 40% du parc TER rénové dans les dix prochaines années" [Mantenimiento a mitad de vida": el 40 % del tren de cercanías francés se modernizará en los próximos 10 años] (PDF) . Nota de prensa ( en francés). Viajes SNCF 18 de marzo de 2021.
Literatura
Redoutey, Denis (2016). La Vie du Rail (ed.). Le matériel moteur SNCF en 2016 (en francés). París. pag. 400.ISBN 978-2-370620-40-8.{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace )
"450 AGC deja en servicio". Rail-Passion (en francés). 137 . Marzo de 2009.
"État annuel du matériel moteur SNCF". Rail-Passion (en francés). 139 . Mayo de 2009.